辅助航班加油调度控制方法及系统技术方案

技术编号:15062837 阅读:132 留言:0更新日期:2017-04-06 11:54
本发明专利技术提供一种辅助航班加油调度控制方法及系统,其中辅助航班加油调度控制方法:获取航班信息、加油员信息和加油车信息;分析航班信息、加油员信息和加油车信息,并将处在相同区域的航班信息集合、加油员信息集合和加油车信息集合进行关联;将一个或多个区域的航班信息集合、加油员信息集合和加油车信息集合显示在一个显示终端上;接收显示终端上的控制输入;判断控制输入所指向的显示对象,并显示与该对象关联的信息,用以辅助航班加油调度,其中,显示对象为航班、加油车或加油员。本发明专利技术的辅助航班加油调度控制方法及系统能够辅助调度员快速、准确地控制航班加油。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及显示控制
,尤其是涉及一种辅助航班加油调度控制方法及系统
技术介绍
随着计算机技术的不断发展与成熟,使用计算机技术对企业中的人员与物资进行显示从而实现资源的合理管理与调度已经不足为奇。目前,机场航班的航油保障显示系统采用航班、加油员、加油车信息独立显示的方式以辅助调度员进行调度工作,但是这种采用航班、加油员、加油车信息独立显示的方式的缺点是:调度员需要人工记忆或者在不关联的系统里来回查看,同时还要对调度的安排进行手写记录,效率低,且易出错。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种辅助航班加油调度控制方法及系统,使得调度员能够快速、准确地控制航班加油。本专利技术提供的技术方案是:一方面,本专利技术提供一种辅助航班加油调度控制方法,包括:获取航班信息、加油员信息以及加油车信息;分析航班信息、加油员信息和加油车信息,并将处在相同区域的航班信息集合、加油员信息集合和加油车信息集合进行关联;将一个或多个区域的航班信息集合、加油员信息集合和加油车信息集合以区域为单位显示在一个显示终端上;接收显示终端上的控制输入;判断控制输入所指向的显示对象,并显示与该对象关联的信息,用以辅助控制航班加油,其中,显示对象为航班、加油车或加油员。进一步地,航班信息集合、加油员信息集合和加油车信息集合通过文字显示或场面轨迹显示,并且,场面轨迹显示方式为,根据世界坐标系与图像坐标系的映射关系,将物体的实际位置信息转换为图像坐标位置,其中,所述场面轨迹显示方式所显示的内容包括文字信息和图标。进一步地,航班信息集合、加油员信息集合和加油车信息集合通过文字显示和场面轨迹显示,其中,对于给定区域的航班信息、加油员信息和加油车信息,在第一显示区域采用文字显示,并在第二显示区域采用场面轨迹显示。进一步地,文字显示方式和场面轨迹显示方式所显示的内容使用颜色进行区分,颜色为预先规定且与航班、加油员和加油车状态所对应。进一步地,加油员信息与加油车信息在工作状态为绑定,绑定规则为根据用户分组原则绑定和/或使用加油员配置终端进行临时绑定。另一方面,本专利技术还提供一种辅助航班加油调度控制系统,包括:数据获取模块、数据分析模块、独立显示模块、检测模块和关联显示模块,数据获取模块,用于获取航班信息、加油员信息和加油车信息;数据分析模块,用于分析航班信息、加油员信息和加油车信息,并将处在相同区域的航班信息集合、加油员信息集合和加油车信息集合进行关联;独立显示模块,将一个或多个区域的航班信息集合、加油员信息集合和加油车信息集合以区域为单位显示在一个显示终端上;检测模块,用于接收显示终端上的控制输入;关联显示模块,用于判断控制输入所指向的显示对象,并显示与该对象关联的信息,从而辅助控制航班加油,其中,显示对象为航班、加油员或加油车。进一步地,航班信息集合、加油员信息集合和加油车信息集合通过文字显示或场面轨迹显示,并且,场面轨迹显示方式为,根据世界坐标系与图像坐标系的映射关系,将物体的实际位置信息转换为图像坐标位置,其中,所述场面轨迹显示方式所显示的内容包括文字信息和图标。进一步地,航班信息集合、加油员信息集合和加油车信息集合通过文字显示和场面轨迹显示,其中,对于给定区域的航班信息、加油员信息和加油车信息,在第一显示区域采用文字显示,并在第二显示区域采用场面轨迹显示。进一步地,文字显示方式和场面轨迹显示方式所显示的内容使用颜色进行区分,颜色为预先规定且与航班、加油员和加油车状态所对应。进一步地,加油员信息与加油车信息在工作状态为绑定,绑定规则为根据用户分组原则绑定和/或使用加油员配置终端进行临时绑定。本专利技术的辅助航班加油调度控制方法及系统将整个机坪按照设定的规则进行分区(例如,按照地理位置分区,按照港口分区,或是按照机位分区),并将处于相同区域的航班信息集合、加油员信息集合和加油车信息集合以区域为单位进行同屏显示,一方面,采用分区的方式,调度员一次只需要关注一个区域,比及同时关注整个机坪,可以降低调度复杂度;另一方面,将航班、加油员和加油车的信息同屏显示,能够将信息显示得更加直观,可进一步降低调度复杂度。此外,本专利技术的辅助航班加油调度控制方法及系统,实时检测显示终端上的控制输入(例如鼠标悬停,鼠标单击,鼠标双击等),当检测到显示终端上有控制输入时,在显示终端上显示与所指向对象相关联的信息。例如,当鼠标悬停在航班信息上时,显示终端上将显示与该航班信息相关联的加油员信息和加油车信息。将信息之间实现关联显示,可以减少调度员进行准确调度的时间。因此,本专利技术的辅助航班加油调度控制方法及系统能够辅助调度员快速、准确地控制航班加油。附图说明图1是本专利技术实施例提供的一种辅助航班加油调度控制方法的流程图;图2是本专利技术实施例提供的一种辅助航班加油调度控制系统的框图;图3是本专利技术实施例提供的一种辅助航班加油调度控制系统中独立显示模块的显示布局示意图;图4是本专利技术实施例提供的独立显示模块中一种信息显示方式示意图;图5是本专利技术实施例提供的独立显示模块中一种信息显示方式示意图;图6是本专利技术实施例提供的独立显示模块中一种信息显示方式示意图;图7是本专利技术实施例提供的一种辅助航班加油调度控制系统的整体显示布局示意图;图8是本专利技术实施例提供的一种辅助航班加油调度控制系统的整体显示布局示意图;图9是本专利技术实施例提供的一种辅助航班加油调度控制系统的整体显示布局示意图。具体实施方式下面通过具体的实施例进一步说明本专利技术,但是,应当理解为,这些实施例仅仅是用于更详细具体地说明之用,而不应理解为用于以任何形式限制本专利技术。结合图1,本专利技术实施例提供一种辅助航班加油调度控制方法,本专利技术实施例辅助航班加油调度控制方法的具体步骤包括:步骤S1:获取航班信息6、加油员信息7和加油车信息8;步骤S2:分析航班信息6、加油员信息7和加油车信息8,并将处在相同区域的航班信息集合301、加油员信息集合302和加油车信息集合303进行关联;步骤S3:将一个或多个区域的航班信息集合301、加油员信息集合302和加油车信息集合303显示在一个显示终端30上;步骤S4:接收显示终端30上的控制输入;步骤S5:判断控制输入所指向的显示对象,并显示与该对象关联的信息,用以辅助控制航班加油,其中,所述显示对象为航班、加油员或加油车。本专利技术实施例的辅助航班加油调度控制方法将整个机坪按照设定的规则进行分区(例如,按照地理位置分区,按照港口分本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种辅助航班加油调度控制方法,其特征在于,所述方法包括:步骤S1:获取航班信息、加油员信息和加油车信息;步骤S2:分析所述航班信息、所述加油员信息和所述加油车信息,并将处在相同区域的航班信息集合、加油员信息集合和加油车信息集合进行关联;步骤S3:将一个或多个区域的所述航班信息集合、所述加油员信息集合和所述加油车信息集合以区域为单位显示在一个显示终端上;步骤S4:接收所述显示终端上的控制输入;步骤S5:判断所述控制输入所指向的显示对象,并显示与该对象关联的信息,用以辅助控制航班加油,其中,所述显示对象为航班、加油车或加油员。

【技术特征摘要】
1.一种辅助航班加油调度控制方法,其特征在于,所述方法包括:
步骤S1:获取航班信息、加油员信息和加油车信息;
步骤S2:分析所述航班信息、所述加油员信息和所述加油车信息,并将处在相同区域的航班
信息集合、加油员信息集合和加油车信息集合进行关联;
步骤S3:将一个或多个区域的所述航班信息集合、所述加油员信息集合和所述加油车信息集
合以区域为单位显示在一个显示终端上;
步骤S4:接收所述显示终端上的控制输入;
步骤S5:判断所述控制输入所指向的显示对象,并显示与该对象关联的信息,用以辅助控制
航班加油,其中,所述显示对象为航班、加油车或加油员。
2.根据权利要求1所述的辅助航班加油调度控制方法,其特征在于,
所述航班信息集合、所述加油员信息集合和所述加油车信息集合通过文字显示或场面轨迹显
示;
并且,所述场面轨迹显示方式为,根据世界坐标系与图像坐标系的映射关系,将物体的实际
位置信息转换为图像坐标位置;
其中,所述场面轨迹显示方式所显示的内容包括文字信息和图标。
3.根据权利要求1所述的辅助航班加油调度控制方法,其特征在于,
所述航班信息集合、所述加油员信息集合和所述加油车信息集合通过文字显示和场面轨迹显
示;
其中,对于给定区域的航班信息、加油员信息和加油车信息,在第一显示区域采用文字显示,
并在第二显示区域采用场面轨迹显示。
4.根据权利要求2或3所述的辅助航班加油调度控制方法,其特征在于,所述文字显示方
式和所述场面轨迹显示方式所显示的内容使用颜色进行区分,所述颜色为预先规定且与航
班、加油员和加油车状态所对应。
5.根据权利要求4所述的辅助航班加油调度控制方法,其特征在于,所述加油员信息与所
述加油车信息在工作状态为绑定,所述绑定规则为根据用户分组原则绑定和/或使用加油员
配置终端进行临时绑定。
6.一种辅助航班...

【专利技术属性】
技术研发人员:张平赖从沛房天谋赵永红高小波潘光绪
申请(专利权)人:中国民用航空总局第二研究所
类型:发明
国别省市:四川;51

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