一种可移动公共自行车亭制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可移动公共自行车亭，包括集装箱，所述集装箱较长的一侧面上设置有箱门，集装箱内设置有上下两层停车区，停车区包括自行车停放区和人员通道，下层人员通道靠近箱门，下层人员通道里侧为下层自行车停放区，下层自行车停放区顶部为上层人员通道，下层人员通道顶部为上层自行车停放区，自行车停放区内设置有自行车锁车桩，集装箱箱门中间位置设有借还车管理机和台阶。本实用新型专利技术技术方案一种可移动公共自行车亭，将自行车设置在集装箱内，自行车可以随着集装箱运输，便于将本集装箱内的自行车运输到指定位置，且本集装箱内的借还车管理机能够单独工作，不需要单独接电，便于集装箱的安装。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于公共自行车管理设备领域，更具体的说涉及一种可移动公共自行车亭。
技术介绍
公共自行车租赁是通过通过“公共自行车管理系统”来管理公共自行车租赁事宜，每辆自行车都单独有一个自行车的锁车桩和租车读卡器、还车读卡器，锁车桩固定在地上的，不能移动，通过租车读卡器、还车读卡器来实现自助租车，方便快捷，解决城市交通拥堵和“最后一公里”的难题。现有技术中，自行车停放亭均设置为固定放置亭，自行车亭安装后不能移动，不能随着人流变化调节位置和数量，在节假日等一些人流量较多的时间和地区自行车量远远不能满足人们使用，为了解决这类问题，一般采用的是根据经验，在容易出现人流量较大的位置多设置自行车亭和放置自行车，但是人流较少的非节假日自行车的管理又会造成一定的麻烦，所以，现有技术中公共自行车和公共自行车亭已经不能满足便民利民的要求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可移动公共自行车亭，本公共自行车和自行车亭整体设置，自行车亭能够进行搬运，能够单独实现自行车的接还，管理者可以根据需要随时调动自行车和自行车亭，以满足人们的需要，真正做到便民利民。本技术技术方案一种可移动公共自行车亭，包括集装箱，所述集装箱较长的一侧面上设置有箱门，所述集装箱内设置有上下两层停车区，所述停车区包括自行车停放区和人员通道，下层人员通道靠近箱门，下层人员通道里侧为下层自行车停放区，下层自行车停放区顶部为上层人员通道，下层人员通道顶部为上层自行车停放区，自行车停放区内设置有自行车锁车桩，所述集装箱箱门中间位置设有借还车管理机和台阶。优选的，所述集装箱顶部设置有太阳能电池板，借还车管理机内设置有和太阳能电池板连接的电池。优选的，所述箱门设置为卷帘门。优选的，所述台阶包括自行车通道和人员通道，所述自行车通道呈倾斜面状。优选的，所述上层自行车停放区设置为倾斜状，且上层自行车停放区靠近上层人员通道侧面设置有倾斜引面。优选的，所述借还车管理机内设置有振动感应器、报警器和GPS定位装置。优选的，所述集装箱底部设置有支撑脚。本技术技术有益效果：本技术技术方案一种可移动公共自行车亭，将自行车设置在集装箱内，自行车可以随着集装箱运输，便于将本集装箱内的自行车运输到指定位置，且本集装箱内的借还车管理机能够单独工作，不需要单独接电，便于集装箱的安装。本技术技术方案一种可移动公共自行车亭，在集装箱内设置上下两层停车区，扩大了集装箱的容量，增加自行车的数量，减少集装箱的使用，降低成本。本技术技术方案一种可移动公共自行车亭，下层自行车停放区顶部为上层人员通道，下层人员通道顶部为上层自行车停放区，由于行车停放区高度比人员通道高度矮，采用这种结构，是合理利用集装箱的空间，提高人员通道的高度，提高借还车人员和管理工作人员工作的舒适性。附图说明图1为本技术一种可移动公共自行车亭结构示意图，图2为图1中A-A示意图。具体实施方式为便于本领域技术人员理解本技术技术方案，现结合说明书附图对本技术技术方案做进一步的说明。如图1和图2所示，一种可移动公共自行车亭，包括集装箱1，所述集装箱1较长的一侧面上设置有箱门3，所述集装箱1内设置有上下两层停车区，所述停车区包括自行车停放区12、21和人员通道11、22，下层人员通道11靠近箱门3，下层人员通道11里侧为下层自行车停放区12，下层自行车停放区12顶部为上层人员通道22，下层人员通道11顶部为上层自行车停放区21，自行车停放区12、21内设置有自行车锁车桩4，所述集装箱1箱门中间位置设有借还车管理机6和台阶5，所述集装箱1顶部设置有太阳能电池板2，借还车管理机6内设置有和太阳能电池板连接的电池，所述借还车管理机6内设置有振动感应器、报警器和GPS定位装置，所述箱门3设置为卷帘门，所述集装箱1底部设置有支撑脚7。如图2，所述台，5包括自行车通道51和人员通道52，所述自行车通道51呈倾斜面状，所述上层自行车停放区21设置为倾斜状，且上层自行车停放区21靠近上层人员通道22侧面设置有倾斜引面23。本技术技术方案一种可移动公共自行车亭，能够根据人流量的变化，将本集装箱和集装箱内的公共自行车运输到指定位置，并进行快速的启动即可，不需要进行安装，不需要进行电路连接，操作简单快速，具有较强的流动性。本技术技术方案一种可移动公共自行车亭，在人流量较少的季节，可以将本集装箱及其内部的自行车放置在仓库内，便于自行车的管理，也避免大量的自行车长期暴露在露天环境中，而降低自行车的行车，且缩短其使用寿命。本技术技术方案一种可移动公共自行车亭，在借还车管理机6内设置有振动感应器、报警器和GPS定位装置，实现对集装箱的地位，同时也避免不法分子对集装箱及其内部的自行车进行偷窃，保护集装箱及其内部的自行车的安全。本技术技术方案在上面结合附图对技术进行了示例性描述，显然本技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本技术的方法构思和技术方案进行的各种非实质性改进，或未经改进将技术的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可移动公共自行车亭，其特征在于，包括集装箱，所述集装箱较长的一侧面上设置有箱门，所述集装箱内设置有上下两层停车区，所述停车区包括自行车停放区和人员通道，下层人员通道靠近箱门，下层人员通道里侧为下层自行车停放区，下层自行车停放区顶部为上层人员通道，下层人员通道顶部为上层自行车停放区，自行车停放区内设置有自行车锁车桩，所述集装箱箱门中间位置设有借还车管理机和台阶。

【技术特征摘要】
1.一种可移动公共自行车亭，其特征在于，包括集装箱，所述集装箱较长的一侧面上设置有箱门，所述集装箱内设置有上下两层停车区，所述停车区包括自行车停放区和人员通道，下层人员通道靠近箱门，下层人员通道里侧为下层自行车停放区，下层自行车停放区顶部为上层人员通道，下层人员通道顶部为上层自行车停放区，自行车停放区内设置有自行车锁车桩，所述集装箱箱门中间位置设有借还车管理机和台阶。2.根据权利要求1所述的一种可移动公共自行车亭，其特征在于，所述集装箱顶部设置有太阳能电池板，借还车管理机内设置有和太阳能电池板连接的电池。3.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱大慧，
申请(专利权)人：安徽博斯达市政设施科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34