一种可生物降解的环保型减震器油组合物制造技术

本发明专利技术提供了一种可生物降解的环保型减震器油组合物，其包括如下重量百分含量的组分：黏度指数改进剂0.1～22％；极压抗磨剂0.01～4.5％；防锈剂0.01～4.0％；降凝剂0.05～1.5％；抗氧剂0.01～4.0％；复合抗泡剂0.0001～0.015％；可生物降解型基础油余量。本发明专利技术最突出的优点是可生物降解性、对环境无害，另外具有优异的抗磨减震、高黏指、低倾点等优良特性。本发明专利技术是适用于汽车、摩托车、轨道交通等领域。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及润滑剂领域，具体涉及一种可生物降解的环保型减震器油的组合物，特别是以可生物降解型合成油为基础油和可生物降解型添加剂为重要组分的组合物。
技术介绍
我国减震器生产厂家多，产品生产工艺和结构亦存在较大差异，所以对于减震器重要的组成减震器油的要求也不尽相同，目前还没有形成统一的质量标准要求。但根据减震器的性能特点和其在车辆行驶过程中起到的作用来讲，主要涉及适宜的黏度、抗剪切作用和抗泡性以提供有效和平稳的阻尼力，良好的黏温性能以适合南北气候温差条件。目前国内关于减震器油的专利的关注点集中于上述油品某一项或几项特性的改进，而随着近年来国际环保要求的苛刻，使用环保型油品是建设环保型和资源节约型国家的必由之路。在国家十二五规划中也明确提出了对水、空气、土壤等与人类生存环境息息相关的问题的治理力度。随着我国汽车、铁路、摩托车等行业的快速发展，减震器的使用数量和更换频率加快，由此带来的环境问题不容小觑。以往现有技术披露的减震器油如：CN101955842A、CN101724500A及CN101993766A等中国申请，主要描述以矿物油作为基础油，强调高黏指、低倾点等特性。虽然以此为基础油的润滑油水平已经很高，但其生物降解性差，对环境及土壤造成了一定污染。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种可生物降解的环保型减震器油组合物，所述减震器油组合物具有优异的抗磨减震、高黏指、低倾点等优良特性。为了实现本专利技术目的，本专利技术提供一种可生物降解的环保型减震器油组合物，其包括如下重量百分含量的组分：其中，对配方进行优选为：本专利技术所述的可降解型基础油为合成油，主要为合成烃型以及合成酯型，合成酯型主要有双酯、多元醇酯、复合酯和混合酯，其生物降解率不小于70％，40℃运动黏度在1～60mm2/s之间，倾点不高于-35℃。具体而言，本专利技术所述可降解型基础油可选自PAO2、HATCOL2906、HATCOL2910、HATCOL2938或PRIOLUBE3970等，根据减震器对可生物降解减震器油黏度级别的要求，可选用其中的一种或几种可降解型基础油进行调配。本专利技术所述的黏度指数改进剂(VII)应具有生物化学分解性能，一般由植物油反应生成，鉴于减震器高速剪切的运动特性，要求黏度指数改进剂的抗剪切能力较强，所以一般要求其分子量不大于120000，优选PMMA、Viscoplex10-930、Lubrizol5685。更优选所述黏度指数改进剂为PMMA。所述抗磨剂具有一定生物降解性的硫化脂肪酸酯、甲基丙烯酸酯、不饱和脂肪酸或硫化动植物油脂，优选如硫含量在12％～15％之间的硫化脂肪酸酯，或更优选为硫化天然三甘油酯。本专利技术所述防锈剂为烷基化芳香胺、硫化链烯或乙氧基化C12烷基酚中的一种或几种的混合，优选混合二烷基二苯胺。本专利技术所述的防锈剂为经皮肤摄入或经口吸入均没有伤害的化合物，亦对眼睛和皮肤无刺激，并能牢固吸附金属表面形成牢固吸附膜，有效抑制氧及水，特别是水对金属表面的接触。本专利技术所述降凝剂为PMA型，优选所述降凝剂的碳醇个数为12～14个，更优选所述降凝剂为Viscoplex10-171。本专利技术所述抗氧剂为二烷基二硫代氨基甲酸盐和/或硫代氨基酸甲酸酯。本专利技术所述抗泡剂为市售复合抗泡剂，鉴于减震器的运动特性，泡沫容易产生，所以要使用适量的抗泡剂降低泡沫吸附膜的稳定性，缩短泡沫存在时间，从而保证减震器具有有效的阻尼力。可选用的市售复合抗泡剂如1#复合抗泡剂(T921)。作为一种理想的技术方案，本专利技术所述环保型减震器油组合物的配方如下：PMMA2～13％，硫化天然三甘油酯0.6～2.2％，混合二烷基二苯胺0.01～1％，PMA0.05-1％，二烷基二硫代氨基甲酸盐0.15-1.1％，1#复合抗泡剂0.002-0.006％，HATCOL2910、2906或2938余量。以及进一步地，本专利技术所述环保型减震器油组合物的最佳配方如下：PMMA7～10％，硫化天然三甘油酯1.4～1.6％，混合二烷基二苯胺0.4～0.6％，PMA0.5％，二烷基二硫代氨基甲酸盐0.5％，1#复合抗泡剂0.002％，HATCOL2910余量。本专利技术所述的可生物降解的环保型减震器油组合物的制备可沿用常规技术手段，本专利技术对此不作特别限定。本专利技术所提供的可生物降解的环保型减震器油，还具有较高黏度指数的优点(黏度指数可达286)。具体实施方式以下实施例是对本专利技术的进一步说明，但不作为对本专利技术的限制，在不背离本专利技术精神和实质的情况下，对本专利技术方法、步骤或条件所作的修改或替换，均属于本专利技术的范围。以下实施例所使用的所有原料均为已知的市售产品，其中PMMA型黏度指数改进剂为路博润公司生产。实施例1-5实施例1-5提供了5种可生物降解的环保型减震器油，具体配方见表1：表1实施例1～5的配方组分实施例1实施例2实施例3实施例4实施例5HATCOL2906余量--余量-HATCOL2910-余量2.1-2.1HATCOL2938--余量-余量PMMA1382--Viscoplex10-930---220.1硫化天然三甘油酯0.61.52.20.014.5混合二烷基二苯胺1.00.50.014.00.01PMA1.00.50.050.051.5二烷基二硫代氨基甲酸盐1.10.50.154.00.011#复合抗泡剂0.00020.0020.0060.00010.015实验例1性能检测对于减震器油品的质量技术指标，现以公司开发减震器油企业标准为基准，按照常规的已知试验方法以实施例1-5与参比油进行对照，其中，参比油是指：参比油为SAF型号产品，广泛用于现代汽车减震器，产品性能表现对比结果见表3：表2实施例1～5性能数据由实施例1～5的数据可以看出，22号运动黏度级别中实施例2性能最优，本减震器油具有低倾点、高黏指的特性以及优异的抗磨性能，特别是生物降解率在70％以上，而已有的减震器油中，不具备可生物降解性，明显不及本专利技术。以上所述，仅是本专利技术的较佳实施例而已，并非对本专利技术作任何形式上的限制，虽然本专利技术已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本专利技术，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本专利技术技术方案范围内，当可利用上述揭示的
技术实现思路
作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本专利技术技术方案的内容，依据本专利技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本专利技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可生物降解的环保型减震器油组合物，其特征在于，包括如下重量百分含量的组分：优选由如下重量百分含量的组分组成：

【技术特征摘要】
1.一种可生物降解的环保型减震器油组合物，其特征在于，包括如下重量百分含量的组分：优选由如下重量百分含量的组分组成：2.根据权利要求1所述的组合物，其特征在于，所述可降解型基础油为合成油，优选为合成烃型以及合成酯型，合成酯型为双酯、多元醇酯、复合酯或混合酯中的一种或多种，更优选所述可降解型基础油的生物降解率不小于70％。3.根据权利要求1所述的组合物，其特征在于，可生物降解型基础油的40℃运动黏度在1～60mm2/s之间，倾点不高于-35℃，优选所述可生物降解型基础油为PAO2、HATCOL2906、HATCOL2910、HATCOL2938或PRIOLUBE3970等一种或几种的组合。4.根据权利要求1-3任一项所述的组合物，其特征在于，所述黏
\t度指数改进剂数均分子量不大于12万，优选所述黏度指数改进剂为PMMA、Viscoplex10-930或Lubrizol5685，更优选所述黏度指数改进剂PMMA。5.根据权利要求1-3任一项所述的组合物，其特征在于，；所述抗磨剂具有生物降解性的抗磨剂，优选为硫化脂肪酸酯、甲基丙烯酸酯、不饱和脂肪酸或硫化动植物油，更优选硫含量在12％～15％之间的硫化脂肪酸酯，最优选为硫化...

【专利技术属性】
技术研发人员：李永超，陈惠卿，杜雪岭，付丽雪，汤涛，桂砚楠，贾睿，韦安柱，
申请(专利权)人：中国石油化工股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11