【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车零部件,具体是涉及一种耐腐蚀性强的排气管悬挂吊钩。
技术介绍
现有技术中,汽车排气管的固定,通常是采用焊接方式连接,易造成维修不便等缺陷。另有部分汽车厂家对其进行改进,更换了可以拆卸的吊钩,不过,这些吊钩的耐腐蚀性很差,使用寿命很短。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述问题,本专利技术提供了一种耐腐蚀性强的排气管悬挂吊钩。本专利技术采用的技术方案如下:一种耐腐蚀性强的排气管悬挂吊钩,包括排气管、卡环和支撑板,所述排气管卡在卡环内,所述支撑板置于卡环的两端,通过支撑板及卡环将排气管固定在车体底部;所述卡环和支撑板均通过磷化处理在其表面形成磷化防护膜,加工工艺为:步骤①、首先向容器中加入5份马来酸酐和10份去离子水,搅拌5分钟;接着缓慢加入5份水杨酸、6份磷酸和20份去离子水,边加边搅拌,添加完毕后搅拌15分钟;然后缓慢加入0.5份蒽甙、5份月桂醇聚醚硫酸酯钠和30份去离子水,搅拌10分钟,配制处理液;步骤②、擦除工件表面的油污,接着使用乙醇擦洗2次,再用清水冲洗;步骤③、将工件放入预先加热至50℃的处理液中浸泡10分钟;步骤④、捞出后用水冲洗直至水的pH值恢复至中性,烘干。本专利技术耐腐蚀性强的排气管悬挂吊钩,连接结构牢靠,使用及维护方便。通过磷化处理卡环和支撑板,使其耐腐蚀性能得到显著提升。附图说明为了便于本领域技术人员理解,下面结合附图对专利技术作进一步的说明。图1是本专利技术的结构示意图。具体实 ...
【技术保护点】
一种耐腐蚀性强的排气管悬挂吊钩,包括排气管(1),其特征在于,还包括卡环(2)和支撑板(3),所述排气管(1)卡在卡环(2)内,所述支撑板(3)置于卡环(2)的两端,通过支撑板(3)及卡环(2)将排气管(1)固定在车体底部;所述卡环(2)和支撑板(3)均通过磷化处理在其表面形成磷化防护膜,加工工艺为:步骤①、首先向容器中加入5份马来酸酐和10份去离子水,搅拌5分钟;接着缓慢加入5份水杨酸、6份磷酸和20份去离子水,边加边搅拌,添加完毕后搅拌15分钟;然后缓慢加入0.5份蒽甙、5份月桂醇聚醚硫酸酯钠和30份去离子水,搅拌10分钟,配制处理液;步骤②、擦除工件表面的油污,接着使用乙醇擦洗2次,再用清水冲洗;步骤③、将工件放入预先加热至50℃的处理液中浸泡10分钟;步骤④、捞出后用水冲洗直至水的pH值恢复至中性,烘干。
【技术特征摘要】
1.一种耐腐蚀性强的排气管悬挂吊钩,包括排气管(1),其特征在于,还包括卡环(2)和支撑板(3),所述排气管(1)卡在卡环(2)内,所述支撑板(3)置于卡环(2)的两端,通过支撑板(3)及卡环(2)将排气管(1)固定在车体底部;
所述卡环(2)和支撑板(3)均通过磷化处理在其表面形成磷化防护膜,加工工艺为:
步骤①、首先向容器中加入5份马来酸酐和10份去离子水,搅拌5分钟;接...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘华,杨涛,
申请(专利权)人:芜湖恒耀汽车零部件有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽;34
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