【技术实现步骤摘要】
一种独轮电动车，按照国际专利分类表B62K11/00，B62K1/00，B62M6/65，B62M3/08，B63K1/00，B62M1/38。
技术介绍
随着汽车保有量越来越大，交通拥堵，停车难的问题日益严重，电动自行车、电动摩托车给拥挤的交通带来更多的便捷，但是电动车违法载人，超速行驶，以及越来越大的外观给这个新兴的交通工具行业带来很多隐患，为此一些地方限制电动车的发展，市场需要一种安全可靠、体积更小的个人代步工具，现有的独轮车多采用电子式陀螺仪的自动平衡，造价相对高昂，一般消费无法接受。
技术实现思路
本专利技术公布了一种双轮毂独轮平衡电动车，本专利技术采用机械式重力平衡系统，双轮胎结构，没有复杂的电子设备，结构简单，造价低廉，不仅满足个人交通工具的需要，还能增添骑行乐趣，本专利技术的技术方案是由车把手、车座、控制器、减震器、储物箱、车尾灯、车架、车轮车架、挡泥板、双轮毂轮胎、中置轮毂电机、轮轴、电池盒、双立柱驻车器（脚架）、踏板及车底盘、加强横梁、车轴承重杆、折叠踏板、鼓刹（或碟刹）、车灯组成。本专利技术采用重心下移式设计，负重全部下移，所有的重量都集中在车轮四分之一以下的位置，解决了独轮车的前后平衡问题，保证本专利技术不会在行驶和停车过程中向前或者向后失去重心，为保证重心平稳，本专利技术还采用两套相对独立的车架系统，不仅保证车辆的结构和行驶稳定，更是增加了骑行的舒适度，在此基础上增加双轮毂设计进一步保证本专利技术的自平衡。附图说明图1是本专利技术的结构图。图2是本专利技术的正面图。
【技术保护点】
双轮毂独轮平衡电动车包括：车把手（1），减震器（2），车座（3）,充电插头与控制器（4）,储物箱（5）,车尾灯（6），承重车架（7）,车轮车架（8）,挡泥板（9）,双轮毂轮胎（10）,中置轮毂电机（11）,鼓刹（或碟刹）（12）,轮轴（13），车轴承重杆（14），电池盒及电池（15）,双立柱驻车器（脚架）（16）,底盘（17），可收放踏板（18），加强横梁（19）,车灯和喇叭（20），上横梁（21）构成。
【技术特征摘要】
1.双轮毂独轮平衡电动车包括：车把手（1），减震器（2），车座（3）,充电插头与控制器（4）,储物箱（5）,车尾灯（6），承重车架（7）,车轮车架（8）,挡泥板（9）,双轮毂轮胎（10）,中置轮毂电机（11）,鼓刹（或碟刹）（12）,轮轴（13），车轴承重杆（14），电池盒及电池（15）,双立柱驻车器（脚架）（16）,底盘（17），可收放踏板（18），加强横梁（19）,车灯和喇叭（20），上横梁（21）构成。
2.根据权利要求1所诉双轮毂独轮平衡电动车其特征在于：带有中置轮毂电机的双轮毂轮胎的独轮电动车。
3.根据权利要求1所诉双轮毂独轮平衡电动车其特征在于...
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