一种带有后备电源的自旋滑车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种带有后备电源的自旋滑车，包括滑车主体、旋转工作台、滑轮支撑架、推柄和缓冲装置，所述的滑车主体的底部设置有两条平行轨道，所述的旋转工作台位于滑车主体的正上方，所述的旋转工作台安装在转动盘的上方，所述的转动盘的底部连接有私服电机，所述的私服电机安装在滑车主体内，所述的滑轮支撑架设置有两个，所述的两个滑轮支撑架的前后端底部各安装有一个滑轮，所述的两个滑轮支撑架的上端各通过两个滑块活动连接在两条平行轨道上，所述的两个滑轮支撑架之间开设置有间距调节机构，所述的推柄连接在滑车主体的后端，所述的缓冲装置安装在滑车主体的前端。本设计具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种滑车，特别是一种带有后备电源的自旋滑车。
技术介绍
随着现代工业的发展，滑车也逐步在各行各业中进行广泛的使用，但是现有的滑车存在着很大的局限性，其无法对底部两侧滑轮之间的间距进行调节，一旦轨道发生改变，滑车就无法正常进行运输，所以设计一种带有后备电源的自旋滑车就显得尤为重要。
技术实现思路
本技术需要解决的技术问题是可以通过间距调节机构来调节滑车主体底部两侧滑轮的间距，从而使其能够在不同轨道上进行运输，增加了其的实用性能；提供一种带有后备电源的自旋滑车。为解决上述的技术问题，本技术的结构包括滑车主体，所述的滑车主体的上安装有后备电源，所述的滑车主体的底部设置有两条平行轨道，旋转工作台，所述的旋转工作台位于滑车主体的正上方，所述的旋转工作台安装在转动盘的上方，所述的转动盘的底部连接有私服电机，所述的私服电机安装在滑车主体内，滑轮支撑架，所述的滑轮支撑架设置有两个，所述的两个滑轮支撑架的前后端底部各安装有一个滑轮，所述的两个滑轮支撑架的上端各通过两个滑块活动连接在两条平行轨道上，所述的两个滑轮支撑架之间开设置有间距调节机构，推柄，所述的推柄连接在滑车主体的后端，缓冲装置，所述的缓冲装置安装在滑车主体的前端。进一步：所述的间距调节机构包括螺杆、螺杆固定座、内锁紧螺母和外锁紧螺母，所述的螺杆通过螺杆固定座安装在滑车主体的底部，所述的两个滑轮支撑架分别活动连接在螺杆的两端上，所述的内锁紧螺母和外锁紧螺母分别连接在滑轮支撑架内外侧的螺杆上，所述的内锁紧螺母和外锁紧螺母分别与滑轮支撑架的内外侧壁相接触，所述的两个滑轮支撑架分别通过内锁紧螺母和外锁紧螺母夹紧固定在螺杆上。又进一步：所述的缓冲装置包括固定座、弹簧座、缓冲座、缓冲块、螺柱、缓冲弹簧，所述的固定座和缓冲座分别连接在螺柱的两端上，所述的固定座上开设有与螺柱相匹配的第一导向孔，所述的固定座的两侧开设有与滑车主体前端相连接的螺纹孔，所述的弹簧座位于缓冲座与固定座之间，所述的缓冲座的后端与弹簧座的前端相接触，所述的螺柱依次穿过弹簧座和缓冲座，所述的缓冲座前端的螺柱上连接有第一固定螺母，所述的弹簧座后端的螺柱上连接有第二固定螺母，所述的缓冲座和弹簧座通过第一固定螺母和第二固定螺母夹紧固定连接在螺柱上，所述的缓冲块安装在缓冲座的前端，所述的缓冲弹簧环绕在固定座与弹簧座之间的螺柱的外侧，所述的缓冲弹簧的两端分别与固定座与弹簧座相连接。再进一步：所述的螺柱上沿着第一导向孔穿过固定座，所述的固定座后端的螺柱上连接有限位螺母，所述的滑车主体的前端开设有与螺柱相匹配的第二导向孔。采用上述结构后，本技术可以通过间距调节机构来调节滑车主体底部两侧滑轮的间距，从而使其能够在不同轨道上进行运输，增加了其的实用性能；并且本设计还具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。图1为本技术的主视结构示意图。图2为本技术的左视结构示意图。图3为缓冲装置的结构示意图。具体实施方式如图1和图2所示的一种带有后备电源的自旋滑车，包括滑车主体1、旋转工作台3、滑轮支撑架9、推柄5和缓冲装置14，所述的滑车主体1的上安装有后备电源4，所述的滑车主体1的底部设置有两条平行轨道6，所述的旋转工作台3位于滑车主体1的正上方，所述的旋转工作台3安装在转动盘2的上方，所述的转动盘2的底部连接有私服电机，所述的私服电机安装在滑车主体1内，所述的滑轮支撑架9设置有两个，所述的两个滑轮支撑架9的前后端底部各安装有一个滑轮11，所述的两个滑轮支撑架9的上端各通过两个滑块10活动连接在两条平行轨道6上，所述的两个滑轮支撑架9之间开设置有间距调节机构，所述的推柄连接在滑车主体1的后端，所述的缓冲装置14安装在滑车主体1的前端。本技术可以通过间距调节机构来调节滑车主体底部两侧滑轮的间距，从而使其能够在不同轨道上进行运输，增加了其的实用性能。并且在滑车主体1的前端安装缓冲装置14，在滑车发生碰撞时通过缓冲装置14对其进行保护，从而减少不必要损失的发生。如图1所示的间距调节机构包括螺杆8、螺杆固定座7、内锁紧螺母12和外锁紧螺母13，所述的螺杆8通过螺杆固定座7安装在滑车主体1的底部，所述的两个滑轮支撑架9分别活动连接在螺杆8的两端上，所述的内锁紧螺母12和外锁紧螺母13分别连接在滑轮支撑架9内外侧的螺杆8上，所述的内锁紧螺母12和外锁紧螺母13分别与滑轮支撑架9的内外侧壁相接触，所述的两个滑轮支撑架9分别通过内锁紧螺母12和外锁紧螺母13夹紧固定在螺杆8上。工作时，先旋转内锁紧螺母12和外锁紧螺母13使其分别与滑轮支撑架9的内外侧壁相分离，然后移动滑轮支撑架9调节两个滑轮支撑架9之间的距离，当调节完毕后反向旋转内锁紧螺母12和外锁紧螺母13使其分别与滑轮支撑架9的内外侧壁相接触，通过内锁紧螺母12和外锁紧螺母13将两个滑轮支撑架9重新固定在螺杆8上，对滑轮支撑架9之间的距离进行固定，从而完成对两侧滑轮之间间距的调节。如图3所示的缓冲装置14包括固定座15、弹簧座16、缓冲座17、缓冲块20、螺柱18、缓冲弹簧19，所述的固定座15和缓冲座17分别连接在螺柱18的两端上，所述的固定座15上开设有与螺柱18相匹配的第一导向孔，所述的固定座15的两侧开设有与滑车主体1前端相连接的螺纹孔24，所述的弹簧座16位于缓冲座17与固定座15之间，所述的缓冲座17的后端与弹簧座16的前端相接触，所述的螺柱18依次穿过弹簧座16和缓冲座17，所述的缓冲座17前端的螺柱18上连接有第一固定螺母21，所述的弹簧座16后端的螺柱18上连接有第二固定螺母22，所述的缓冲座17和弹簧座16通过第一固定螺母21和第二固定螺母22夹紧固定连接在螺柱18上，所述的缓冲块20安装在缓冲座17的前端，所述的缓冲弹簧19环绕在固定座15与弹簧座16之间的螺柱18的外侧，所述的缓冲弹簧19的两端分别与固定座15与弹簧座16相连接；所述的螺柱18上沿着第一导向孔穿过固定座15，所述的固定座15后端的螺柱18上连接有限位螺母23，所述的滑车主体1的前端开设有与螺柱18相匹配的第二导向孔。本设计通过缓冲装置14对滑车进行保护，从而减少不必要损失的发生；并且其还具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有后备电源的自旋滑车，其特征在于：包括滑车主体(1)，所述的滑车主体(1)的上安装有后备电源(4)，所述的滑车主体(1)的底部设置有两条平行轨道(6)，旋转工作台(3)，所述的旋转工作台(3)位于滑车主体(1)的正上方，所述的旋转工作台(3)安装在转动盘(2)的上方，所述的转动盘(2)的底部连接有私服电机，所述的私服电机安装在滑车主体(1)内，滑轮支撑架(9)，所述的滑轮支撑架(9)设置有两个，所述的两个滑轮支撑架(9)的前后端底部各安装有一个滑轮(11)，所述的两个滑轮支撑架(9)的上端各通过两个滑块(10)活动连接在两条平行轨道(6)上，所述的两个滑轮支撑架(9)之间开设置有间距调节机构，推柄(5)，所述的推柄连接在滑车主体(1)的后端，缓冲装置(14)，所述的缓冲装置(14)安装在滑车主体(1)的前端。

【技术特征摘要】
1.一种带有后备电源的自旋滑车，其特征在于：包括滑车主体(1)，所述的滑车主体(1)的上安装有后备电源(4)，所述的滑车主体(1)的底部设置有两条平行轨道(6)，旋转工作台(3)，所述的旋转工作台(3)位于滑车主体(1)的正上方，所述的旋转工作台(3)安装在转动盘(2)的上方，所述的转动盘(2)的底部连接有私服电机，所述的私服电机安装在滑车主体(1)内，滑轮支撑架(9)，所述的滑轮支撑架(9)设置有两个，所述的两个滑轮支撑架(9)的前后端底部各安装有一个滑轮(11)，所述的两个滑轮支撑架(9)的上端各通过两个滑块(10)活动连接在两条平行轨道(6)上，所述的两个滑轮支撑架(9)之间开设置有间距调节机构，推柄(5)，所述的推柄连接在滑车主体(1)的后端，缓冲装置(14)，所述的缓冲装置(14)安装在滑车主体(1)的前端。2.根据权利要求1所述的一种带有后备电源的自旋滑车，其特征在于：所述的间距调节机构包括螺杆(8)、螺杆固定座(7)、内锁紧螺母(12)和外锁紧螺母(13)，所述的螺杆(8)通过螺杆固定座(7)安装在滑车主体(1)的底部，所述的两个滑轮支撑架(9)分别活动连接在螺杆(8)的两端上，所述的内锁紧螺母(12)和外锁紧螺母(13)分别连接在滑轮支撑架(9)内外侧的螺杆(8)上，所述的内锁紧螺母(12)和外锁紧螺母(13)分别与滑轮支撑架(9)的内外侧壁相接触，所述的两个滑轮支撑架(9)分别通过内锁紧螺母(12)和外锁紧螺母(13)夹紧固定在螺杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾文华，杨敏，陆鹤鸣，
申请(专利权)人：国汇机械制造泰州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32