一种新型电动绞车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新型电动绞车，包括一机架，在机架上安装有一卷筒，一驱动单元，所述驱动单元包括依次连接的驱动电机、半联轴器、联轴器、减速器、小齿轮；一检测单元，所述检测单元包括一扭矩传感器，该扭矩传感器安装在半联轴器与联轴器之间；一制动单元，所述制动单元包括一鼓式制动器、一带式制动器，所述鼓式制动器安装在减速器的外侧端，所述带式制动器安装在卷筒与驱动电机之间，且带式制动器的一端安装在驱动电机的上端，另一端与卷筒相配合。本实用新型专利技术的优点在于：通过在半联轴器与联轴器之间增加一扭矩传感器，从而可以很好的对钢丝绳所承载的力进行检测，并可根据设定的额定承载力，停止绞车工作，从而避免物件超重而导致钢丝绳断裂。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种绞车，特别涉及一种新型电动绞车。
技术介绍
绞车具有以下特点：通用性高、结构紧凑、体积小、重量轻、起重大、使用转移方便，被广泛应用于建筑、水利工程、林业、矿山、码头等的物料升降或平拖，还可作现代化电控自动作业线的配套设备。有0.5吨~350吨，分为快速和慢速两种。其中高于20吨的为大吨位绞车,绞车可以单独使用，也可作为起重、筑路和矿井提升等机械中的组成部件，因操作简单、绕绳量大、移置方便而广泛应用。绞车主要技术指标有额定负载、支持负载、绳速、容绳量等。绞车主要用途:一是作为提升设备，用于矿井提升、凿井提升及悬吊（升降）凿井设备设施，即沿井筒提升矿石、废（矸）石、升降人员、下放材料、工具和设备等；二是作为运搬设备，用于井下调度运输矿石（矿车），采场耙矿（渣）或充填、撤除立柱等。目前，在利用绞车进行拖拽物件时，由于绞车的承载力都是一定的，所以对于所拖拽物件的重量都有一定的要求，但是，并不是所有的物件在进行拖拽时，都会对物件先进行称重后再进行拖拽，因此，在利用绞车对物件进行拖拽时就会存在安全隐患，如果拖拽的物件超出绞车的承载范围，就容易导致钢丝绳断裂，如果此时物件悬空，则不仅会对物件造成损伤，同时还肯定会砸伤物件周围的人员。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种新型电动绞车，能够对物件所施加给钢丝绳的力进行检测，从而避免物件超重而导致钢丝绳断裂。为解决上述技术问题，本技术的技术方案为：一种新型电动绞车，其创新点在于：包括一机架，在机架上安装有一卷筒，所述卷筒的两端通过轴承与轴承座的配合与机架相连；一驱动单元，所述驱动单元安装在机架上，并位于卷筒的旁侧，包括一驱动电机，该驱动电机的输出端连接有一半联轴器，半联轴器的另一端与联轴器相连，所述联轴器的输出端连接有一减速器，该减速器的输出端连接一小齿轮，该小齿轮与卷筒相连，并可带动卷筒转动；一检测单元，所述检测单元包括一扭矩传感器，该扭矩传感器安装在半联轴器与联轴器之间；一制动单元，所述制动单元包括一鼓式制动器、一带式制动器，所述鼓式制动器安装在减速器的外侧端，并与减速器相连，所述带式制动器安装在卷筒与驱动电机之间，且带式制动器的一端安装在驱动电机的上端，另一端与卷筒相配合。本技术的优点在于：在本技术中，通过在半联轴器与联轴器之间增加一扭矩传感器，从而可以很好的对钢丝绳所承载的力进行检测，并可根据设定的额定承载力，停止绞车工作，从而避免物件超重而导致钢丝绳断裂。通过设置鼓式制动器与带式制动器，可分别对减速器及卷筒进行制动，从而可以对卷筒起到双重制动的作用，从而保证卷筒的制动效果。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。图1为本技术的新型电动绞车的俯视图。图2为本技术的新型电动绞车的侧视图。具体实施方式下面的实施例可以使本专业的技术人员更全面地理解本技术，但并不因此将本技术限制在所述的实施例范围之中。如图1、图2所示的一种新型电动绞车，包括一机架1，在机架1上安装有一卷筒2，卷筒2的两端通过轴承与轴承座的配合与机架1相连。一驱动单元，该驱动单元安装在机架1上，并位于卷筒2的旁侧，包括依次连接的驱动电机3、半联轴器4、联轴器6、减速器8、小齿轮9，其中，驱动电机3的输出端与半联轴器4的输入端相连，半联轴器4的输出端与联轴器6的输入端相连，联轴器6的输出端与减速器8的输入端相连，减速器8的输出端与小齿轮9的输入端相连，该小齿轮9的输出端与卷筒2相连，并可带动卷筒2转动。一检测单元，检测单元包括一扭矩传感器5，该扭矩传感器5安装在半联轴器4与联轴器6之间。通过在半联轴器4与联轴器6之间增加一扭矩传感器5，从而可以很好的对钢丝绳所承载的力进行检测，并可根据设定的额定承载力，当检测到达到额定承载力70%时，发出警报，当检测到达到额定承载力70%时，物件只能下降，不能上升，当检测到达到额定承载力110%时，停止绞车工作，从而避免物件超重而导致钢丝绳断裂。一制动单元，该制动单元包括一鼓式制动器7、一带式制动器10，鼓式制动器7安装在减速器8的外侧端，并与减速器8相连，带式制动器10安装在卷筒2与驱动电机3之间，且带式制动器10的一端安装在驱动电机3的上端，带式制动器10的另一端与卷筒2相配合。通过设置鼓式制动器7与带式制动器10，可分别对减速器8及卷筒2进行制动，从而可以对卷筒2起到双重制动的作用，从而保证卷筒2的制动效果。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型电动绞车，其特征在于：包括一机架，在机架上安装有一卷筒，所述卷筒的两端通过轴承与轴承座的配合与机架相连；一驱动单元，所述驱动单元安装在机架上，并位于卷筒的旁侧，包括一驱动电机，该驱动电机的输出端连接有一半联轴器，半联轴器的另一端与联轴器相连，所述联轴器的输出端连接有一减速器，该减速器的输出端连接一小齿轮，该小齿轮与卷筒相连，并可带动卷筒转动；一检测单元，所述检测单元包括一扭矩传感器，该扭矩传感器安装在半联轴器与联轴器之间；一制动单元，所述制动单元包括一鼓式制动器、一带式制动器，所述鼓式制动器安装在减速器的外侧端，并与减速器相连，所述带式制动器安装在卷筒与驱动电机之间，且带式制动器的一端安装在驱动电机的上端，另一端与卷筒相配合。

【技术特征摘要】
1.一种新型电动绞车，其特征在于：包括一机架，在机架上安装有一卷筒，所述卷筒的两端通过轴承与轴承座的配合与机架相连；一驱动单元，所述驱动单元安装在机架上，并位于卷筒的旁侧，包括一驱动电机，该驱动电机的输出端连接有一半联轴器，半联轴器的另一端与联轴器相连，所述联轴器的输出端连接有一减速器，该减速器的输出端连接一小齿轮，该小...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙东坡，葛杨元，吕庆涛，汪彪，钱培培，
申请(专利权)人：南通力威机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32