一种用于风电机组机舱设备的维护工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于风电机组机舱设备的维护工装，设于机舱内，包括可移动的安装基座和旋转吊臂组件，安装基座上设有安装部用于将安装基座可拆卸地安装于机舱内多个不同位置的安装位上，旋转吊臂组件的一端与安装基座铰接以实现水平转动，旋转吊臂组件的另一端设有起吊装置用于将设备起吊并于机舱内转动以进行维护作业。本实用新型专利技术具有结构简单紧凑、操作方便灵活、特别适合高空机舱内维护作业的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术主要涉及到风力发电机组设备领域，具体涉及一种用于风电机组机舱设备的维护工装。
技术介绍
风力发电技术是一种清洁能源利用技术，是通过一系列的传动部件逐步将风能资源转换成可以供用户使用的电能。随着我国风电行业的迅猛发展，风电机组的功率等级逐渐增加，进而导致机舱内部部件的尺寸和重量逐渐增加。风电机组在运行过程中，不可避免地要对这些部件、设备进行维护和更换。例如油泵电机，齿轮箱散热器，偏航驱动，偏航制动，高速轴制动器等部件，这些部件由于磨损或者设计寿命的终止，或者预防性维护的需求，常常需要维护和更换。随着维护部件尺寸和质量的增加，加之机舱处于高空，机舱内空间狭小，使得风电机组机舱设备的维护越来越困难。现有风电机组机舱设备的维护存在以下技术问题：（1）部分机舱内设备维护采用固定电动葫芦式起重方案，只需在机舱内部设置一个固定的安装位置，然后将电动葫芦安装在该位置即可。该方案虽然最为简单，但由于电动葫芦的安装位置固定不变，在机舱部件维护的过程中，只能将维护物料从地面提升到机舱内部，而不能将维护物料在机舱内移动，不能满足部件维护更换时的起吊要求，导致机舱维护过程极不方便。（2）部分机舱内设备维护采用桁车单梁电动葫芦式起重方案。通过在机舱内部设置轨道和单梁，电动葫芦可以到达机舱内的大部分区域。但是该方案需要在机舱内部设置单梁的行走轨道，结构复杂，可靠性较低。同时，由于轨道和单梁的存在，机舱内部的空间被分成上下两部分，上部空间的利用率较低，不利于充分使用机舱内部的空间。而且，由于轨道的存在，机舱的高度增加，增加了机舱运输的难度。（3）受操作空间狭小、设备质量大的影响，现有维护作业方式在设备移动过程中容易发生设备晃动、存在设备砸坏机舱内壁或者其他设备的风险。
技术实现思路
本技术所解决的技术问题在于：针对现有技术存在的问题，提供一种结构简单紧凑、操作方便灵活、特别适合高空机舱内维护作业的用于风电机组机舱设备的维护工装。为解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案：一种用于风电机组机舱设备的维护工装，设于机舱内，包括可移动的安装基座和旋转吊臂组件，所述安装基座上设有安装部用于将安装基座可拆卸地安装于机舱内多个不同位置的安装位上，所述旋转吊臂组件的一端与安装基座铰接以实现水平转动，所述旋转吊臂组件的另一端设有起吊装置用于将设备起吊并于机舱内转动以进行维护作业。作为本技术的进一步改进，所述安装基座上固定有竖向的转轴，所述转轴的上端套设有深沟球轴承，所述转轴的下端套设有推力球轴承，所述旋转吊臂组件包括垂直连接的竖向旋转杆和水平吊臂杆，所述竖向旋转杆套设于转轴外并通过深沟球轴承和推力球轴承绕转轴旋转。作为本技术的进一步改进，所述竖向旋转杆和水平吊臂杆的垂直连接处设有支撑杆，所述支撑杆一端固定于竖向旋转杆上，所述支撑杆另一端固定于水平吊臂杆上以对水平吊臂杆进行支撑。作为本技术的进一步改进，所述竖向旋转杆上设有分度盘，所述分度盘上设有多个定位孔，所述安装基座上设有弹性定位销用于插入定位孔内以使竖向旋转杆停止转动。作为本技术的进一步改进，所述安装基座上设有用于控制竖向旋转杆旋转灵活度的阻尼组件，所述阻尼组件包括具有一定弧度的阻尼片和调节螺栓，所述阻尼片靠近竖向旋转杆外圆周面设置，所述调节螺栓用于调节阻尼片与竖向旋转杆之间的距离以调节阻尼值大小。作为本技术的进一步改进，所述水平吊臂杆上设有多个用于安装起吊装置的调节安装孔，多个所述调节安装孔沿水平方向依次布置于水平吊臂杆上用于调节起吊装置的安装位置。作为本技术的进一步改进，所述起吊装置为电动葫芦。作为本技术的进一步改进，所述安装部包括竖向设置于安装基座上的限位插孔和多个安装固定孔，所述限位插孔用于使机舱安装位的凸起部插入、以限制安装基座不能水平转动，多个所述安装固定孔用于通过固定件使安装基座与安装位固定连接。与现有技术相比，本技术的优点在于：（1）本技术的用于风电机组机舱设备的维护工装，一是不但能够起吊设备，还能够将起吊的设备灵活的在机舱内进行移动，极大方便了维护作业的开展，特别适合空间狭小的机舱内的作业操作。二是能够适应机舱内不同位置处的维护作业需要，并且不需要在机舱内设计结构复杂的桁车轨道，不会太多占用机舱的空间，使得机舱的利用率高；同时也无需增加机舱的高度，降低了机舱运输的难度。（2）本技术的用于风电机组机舱设备的维护工装，通过深沟球轴承22用于承受旋转吊臂组件3的弯矩载荷，通过推力球轴承23用来承受旋转吊臂组件3的竖直方向的力载荷。使得本维护工装操作稳定性高，设备在起吊和移动的过程中不易发生设备晃动，大大提升了维护作业的安全性。（3）本技术的用于风电机组机舱设备的维护工装，通过设置弹性定位销、分度盘和阻尼组件，可以进行精准的维护作业。还能使水平吊臂杆不用时收拢在适当的位置并保持固定，进一步有效保证了设备和操作的安全性。（4）本技术的用于风电机组机舱设备的维护工装，通过设置特殊的安装部，使得机舱内的安装位设置简单，只需设置一个凸起部和多个对应的固定孔即可，同时这个配合方式也使得安装基座不但拆装方便，而且安装稳固。附图说明图1是本技术的用于风电机组机舱设备的维护工装的结构原理示意图。图2是本技术的用于风电机组机舱设备的维护工装局部俯视结构原理示意图。图例说明：1、起吊装置；2、安装基座；21、转轴；22、深沟球轴承；23、推力球轴承；24、阻尼组件；241、阻尼片；242、调节螺栓；25、安装部；251、限位插孔；252、安装固定孔；3、旋转吊臂组件；31、竖向旋转杆；32、水平吊臂杆；321、调节安装孔；33、分度盘；34、支撑杆。具体实施方式以下结合具体实施例和附图对本技术作进一步详细说明。如图1、图2所示，本技术提供一种用于风电机组机舱设备的维护工装，设于机舱内，包括可移动的安装基座2和旋转吊臂组件3，安装基座2上设有安装部25用于将安装基座2可拆卸地安装于机舱内多个不同位置的安装位上，旋转吊臂组件3的一端与安装基座2铰接以实现水平转动，旋转吊臂组件3的另一端设有起吊装置1用于将设备起吊并于机舱内转动以进行维护作业。具体操作如下：由于机舱内设有多个安装位，当机舱内的某处旧设备有维护需要时，只需先将安装基座2通过安装部25安装于该旧设备附近的安装位上，然后利用起吊装置1将新设备起吊，再利用旋转吊臂组件3水平转动将该吊起的新设备，使之移动至旧设备处进行更换维护作业即可。通过以上特殊的科学设计，一是使得本技术的维护工装不但能够起吊设备，还能够将起吊的设备灵活的在机舱内进行移动，极大方便了维护作业的开展，特别适合空间狭小的机舱内的作业操作。二是使得本维护工装能够适应机舱内不同位置处的维护作业需要，并且不需要在机舱内设计结构复杂的桁车轨道，不会太多占用机舱的空间，使得机舱的利用率高；同时也无需增加机舱的高度，降低了机舱运输的难度。进一步，在较佳实施例中，安装基座2上固定有竖向的转轴21，转轴21的上端套设有深沟球轴承22，转轴21的下端套设有推力球轴承23，旋转吊臂组件3包括垂直连接的竖向旋转杆31和水平吊臂杆32，竖向旋转杆31套设于转轴21外并通过深沟球轴承22和推力球轴承23绕转轴21旋本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于风电机组机舱设备的维护工装，设于机舱内，其特征在于，包括可移动的安装基座（2）和旋转吊臂组件（3），所述安装基座（2）上设有安装部（25）用于将安装基座（2）可拆卸地安装于机舱内多个不同位置的安装位上，所述旋转吊臂组件（3）的一端与安装基座（2）铰接以实现水平转动，所述旋转吊臂组件（3）的另一端设有起吊装置（1）用于将设备起吊并于机舱内转动以进行维护作业。

【技术特征摘要】
1.一种用于风电机组机舱设备的维护工装，设于机舱内，其特征在于，包括可移动的安装基座（2）和旋转吊臂组件（3），所述安装基座（2）上设有安装部（25）用于将安装基座（2）可拆卸地安装于机舱内多个不同位置的安装位上，所述旋转吊臂组件（3）的一端与安装基座（2）铰接以实现水平转动，所述旋转吊臂组件（3）的另一端设有起吊装置（1）用于将设备起吊并于机舱内转动以进行维护作业。2.根据权利要求1所述的用于风电机组机舱设备的维护工装，其特征在于，所述安装基座（2）上固定有竖向的转轴（21），所述转轴（21）的上端套设有深沟球轴承（22），所述转轴（21）的下端套设有推力球轴承（23），所述旋转吊臂组件（3）包括垂直连接的竖向旋转杆（31）和水平吊臂杆（32），所述竖向旋转杆（31）套设于转轴（21）外并通过深沟球轴承（22）和推力球轴承（23）绕转轴（21）旋转。3.根据权利要求2所述的用于风电机组机舱设备的维护工装，其特征在于，所述竖向旋转杆（31）和水平吊臂杆（32）的垂直连接处设有支撑杆（34），所述支撑杆（34）一端固定于竖向旋转杆（31）上，所述支撑杆（34）另一端固定于水平吊臂杆（32）上以对水平吊臂杆（32）进行支撑。4.根据权利要求2所述的用于风电机组机舱设备的维护工装，其特征在于，所述竖向旋转杆（31）上设有分度盘（33），所述分度盘（3...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜玉强，胡鹏，杨兆忠，张述森，李由，张奇虎，陈文权，杨家春，欧阳华，
申请(专利权)人：中车株洲电力机车研究所有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43