【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种新型涡轮发动机，属于发动机
技术介绍
现有的涡轮发动机由于长期在高温环境下运行，因此大大减少了使用寿命。此外，现有的涡轮发动机存在动力不足的问题。
技术实现思路
针对以上不足，本专利技术提供一种新型涡轮发动机，通过增加进水装置来降低发动机的热量，从而延长使用寿命。本专利技术的技术方案：新型涡轮发动机，包括壳体及壳体内部设有的压气机、燃烧室和涡轮，在燃烧室外后侧与涡轮之间的空间处设有进水装置。在所述涡轮的后方安装有封闭式涡轮结构，封闭式涡轮结构将壳体后部的空间阻断且与涡轮共用轴；所述封闭式涡轮结构的一侧设有能量入口，封闭式涡轮结构的另一侧设有能量出口，所述能量入口与壳体后部的空间连通，所述能量出口作为尾气排泄口。封闭式涡轮结构的采用，可以将发动机排出的废气回收再利用，进而提高气体的做功功率。所述封闭式涡轮结构为：由环状壳体和两侧端盖构成一个封闭式腔体，在封闭式腔体的内部安装有涡轮叶片，涡轮叶片的内中心与轴装配连接，涡轮叶片的外边缘与环状壳体之间以及涡轮叶片的外边缘与两侧端盖之间分别留有转动间隙。所述涡轮叶片呈直齿状。本专利技术增加的涡轮结构为封闭式结构，且由于将涡轮环状壳体的内壁与涡轮叶片的外边缘设计成紧密贴合而又能使涡轮叶片能够自由转动结构，类似于活塞结构，因此使得进入新型涡轮发动机的气体能够充分带动涡轮叶片旋转而使能量散失降到最低，从而提高气体的做功效率。本专利技术的有益效果：本专利技术提供的涡轮发动机，由于增加了进水装置，不仅通过降低发动机热量来达到延长使用寿命的目的，而且可使进水装置排出的水瞬间汽化，进而促使涡轮叶片的旋转，...
【技术保护点】
新型涡轮发动机，包括壳体(2)及壳体(2)内部设有的压气机(1)、燃烧室(3)和涡轮(4)，其特征在于：在燃烧室(3)外后侧与涡轮(4)之间的空间处设有进水装置(9)。
【技术特征摘要】
1.新型涡轮发动机，包括壳体(2)及壳体(2)内部设有的压气机(1)、燃烧室(3)和涡轮(4)，其特征在于：在燃烧室(3)外后侧与涡轮(4)之间的空间处设有进水装置(9)。2.如权利要求1所述的新型涡轮发动机，其特征在于：在所述涡轮(4)的后方安装有封闭式涡轮结构(6)，封闭式涡轮结构(6)将壳体(2)后部的空间阻断且与涡轮(4)共用轴(8)；所述封闭式涡轮结构(6)的一侧设有能量入口(5)，封闭式涡轮结构(6)的另一侧设有能量出口(7)，所述能量入口(5)与壳体...
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