可实现完全折叠的直升机机械师座椅制造技术

技术编号:15046990 阅读:108 留言:0更新日期:2017-04-05 18:37
本实用新型专利技术提供一种可实现完全折叠的直升机机械师座椅,包括座椅面组件(1)、靠背组件(2)、靠背锁紧机构(3)、四点式安全带(4)和折叠扭簧(5)。优点为:本实用新型专利技术可为机械师提供靠背支撑,座椅也可以安装四点式安全带,为机械师提供更好的约束保护;同时也提高机械师飞行时乘坐的舒适性。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于航空器材
,具体涉及一种可实现完全折叠的直升机机械师座椅。
技术介绍
直升机机械师座椅为直升机的机械师提供乘坐需求。由于机械师所处的位置特殊,机械师座椅需要安装在后舱通往驾驶舱的通道上,该通道较狭窄,一次仅可供一个人通过。飞行时需要将折叠的座椅展开在通道处,供机械师乘坐;完成飞行任务后,又需要将座椅折叠至驾驶舱通道的右侧壁板上,舱内的驾驶员和机械师通过该通道走出驾驶舱。目前,机械师座椅为了实现折叠功能,仅有座面,无靠背对机械师背部支撑,同时也只能设计两点式安全带保护机械师,因此,机械师飞行时乘坐的安全性和舒适性均较低。
技术实现思路
针对现有技术存在的缺陷,本技术提供一种可实现完全折叠的直升机机械师座椅及折叠方法,可有效解决上述问题。本技术采用的技术方案如下:本技术提供一种可实现完全折叠的直升机机械师座椅,包括座椅面组件(1)、靠背组件(2)、靠背锁紧机构(3)、四点式安全带(4)和折叠扭簧(5);所述座椅面组件(1)包括座面板(6)、左支座(7.1)、右支座(7.2)、左侧接头(8)、左侧接头保护套(9)、右侧前接头(10)、右侧后接头(11)和中间支座(12);所述座面板(6)的后部左右两侧分别固定所述左支座(7.1)和所述右支座(7.2);所述左支座(7.1)和所述右支座(7.2)用于可转动连接所述靠背锁紧机构(3),使所述靠背锁紧机构(3)可围绕所述左支座(7.1)和所述右支座(7.2)上的孔旋转;所述座面板(6)的右侧前方和右侧后方分别固定安装所述右侧前接头(10)和所述右侧后接头(11);所述右侧前接头(10)和所述右侧后接头(11)与直升机驾驶舱通道右侧壁板可转动连接,使座椅可整体的进行折叠收起和展开;当折叠收起时,座椅贴紧直升机驾驶舱通道右侧壁板;所述座面板(6)的左侧固定安装所述左侧接头(8);当座椅展开后,展开后座椅的左侧接头(8)搭接在直升机驾驶舱通道左侧壁板上的支撑件上,再在所述左侧接头(8)的外部安装所述左侧接头保护套(9);所述座面板(6)的后侧中心位置固定安装所述中间支座(12),所述中间支座(12)与所述靠背组件(2)可转动连接,实现靠背折叠功能;所述靠背组件(2)包括靠背板(13)、安全带导向机构(14)、口盖(15)和靠背接头(17);所述安全带导向机构(14)安装于所述靠背板(13)上,可沿所述靠背板(13)上下伸缩;所述口盖(15)固定于所述靠背板(13)的外部,罩住靠背板组件内部机构;所述靠背接头(17)固定于所述靠背板(13)的底部,所述靠背接头(17)与所述座椅面组件(1)的所述中间支座(12)可转动连接,实现靠背组件与座面组件贴合或展开;所述靠背锁紧机构(3)包括靠背解锁按钮组件(19)、钢丝绳组件(20)和靠背锁组件(21);所述靠背解锁按钮组件(19)包括解锁上盖(22)、解锁轴(23)、解锁按钮弹簧(24)、固定支座(25)和支杆(26);所述解锁上盖(22)的底端与所述解锁轴(23)的顶端固定连接;所述固定支座(25)的底部开设有通孔;所述解锁轴(23)的底部穿过位于所述固定支座(25)内的解锁按钮弹簧(24)后,再穿过所述通孔而延伸到所述固定支座(25)的外部;所述支杆(26)置于所述固定支座(25)的下方;所述钢丝绳组件(20)包括钢丝绳外壳和位于所述钢丝绳外壳内部的钢丝绳;所述钢丝绳外壳固定于所述固定支座(25)上,所述钢丝绳与所述支杆(26)固定;向下按动所述解锁上盖(22)时,所述解锁上盖(22)带动所述解锁轴(23)向下运动,进而压缩所述解锁按钮弹簧(24),所述解锁轴(23)向下运动时,推动所述支杆(26)运动,进而拉动固定于所述支杆(26)的钢丝绳运动;松开所述解锁上盖(22)时,在所述解锁按钮弹簧(24)的弹簧力的作用下,使所述解锁轴(23)向上运动,进而使所述解锁上盖(22)恢复到原位置;所述靠背锁组件(21)包括固定外套(27)、锁杆(28)、导向套(29)、垫片(30)、靠背锁组件弹簧(31)、固定器(32)、钢珠(33)、固定件(34)和解锁臂(35);所述锁杆(28)通过所述导向套(29)可沿所述固定外套(27)上下滑动;所述固定外套(27)相对的左右两侧分别开设第1通孔和第2通孔;所述固定器(32)横向可滑动穿过所述第1通孔,而延伸到所述固定外套(27)的内部;所述第1通孔开设有卡槽,所述垫片(30)固定于所述卡槽中,所述卡槽与所述固定外套(27)之间设置所述靠背锁组件弹簧(31);在靠背锁组件弹簧(31)的弹力作用下,所述固定器(32)的端面紧贴于位于另一侧的所述第2通孔;所述钢珠(33)的外径小于所述第2通孔内径,所述钢珠(33)置于所述第2通孔内,并且,所述钢珠(33)的外缘挤压到所述第2通孔的外部,使部分钢珠面露于所述固定外套(27)的外部;所述固定器(32)开设有径向通孔,当靠背展开时,推动所述锁杆(28)穿过所述径向通孔而向下运动,当所述锁杆(28)运动到底部时,所述锁杆(28)上开设的锁槽被所述固定器(32)卡固,实现上解功能;所述固定件(34)固定于所述固定外套(27)的外部,所述解锁臂(35)可转动设置于所述固定件(34)上,并且,所述解锁臂(35)的另一端与所述钢丝绳的底部固定;当所述钢丝绳推动所述解锁臂(35)转动时,所述解锁臂(35)的外表面向所述钢珠(33)的外面转动,进而按压所述钢珠(33),使所述钢珠(33)向所述固定器(32)的端面移动,进而推动所述固定器(32)克服所述靠背锁组件弹簧(31)的弹力而脱离所述锁槽,实现解锁。优选的,所述座面板(6)为碳纤维座面板。优选的,所述靠背板(13)为碳纤维靠背板。优选的,所述靠背组件(2)还包括防撞条(16)和靠背接头套(18);所述防撞条(16)固定在所述靠背板(13)的背面;所述靠背接头套(18)套设于所述靠背接头(17)。优选的,所述靠背锁组件(21)还包括调整螺钉(36)、调整螺母(37)和堵头(38);所述调整螺钉(36)和所述调整螺母(37)安装在所述锁杆(28)的低端螺纹孔上,用于调整所述锁杆(28)的长度,保证所述锁杆(28)锁定后无上下滑动间隙。本技术提供的可实现完全折叠的直升机机械师座椅及折叠方法具有以下优点:本技术可为机械师提供靠背支撑,座椅也可以安装四点式安全带,为机械师提供更好的约束保护;同时也提高机械师飞行时乘坐的舒适性。附图说明图1为本技术提供的直升机机械师座椅在一个视角下的结构示意图;图2为本技术提供的直升机机械师座椅在另一个视角下的结构示意图;图3为本技术提供的座面组件结构分解示意图;图4为本技术提供的靠背组件结构分解示意图;图5为本技术提供的靠背锁紧机构分解示意图;图6为本技术提供的座椅折叠过程示意图。具体实施方式为了使本技术所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。本技术提供一种可实现完全折叠的直升机机械师座椅,可为机械师提供靠背支撑,座椅也可以安装四点式安全带,为机械师提供更好的约本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可实现完全折叠的直升机机械师座椅,其特征在于,包括座椅面组件(1)、靠背组件(2)、靠背锁紧机构(3)、四点式安全带(4)和折叠扭簧(5);所述座椅面组件(1)包括座面板(6)、左支座(7.1)、右支座(7.2)、左侧接头(8)、左侧接头保护套(9)、右侧前接头(10)、右侧后接头(11)和中间支座(12);所述座面板(6)的后部左右两侧分别固定所述左支座(7.1)和所述右支座(7.2);所述左支座(7.1)和所述右支座(7.2)用于可转动连接所述靠背锁紧机构(3),使所述靠背锁紧机构(3)可围绕所述左支座(7.1)和所述右支座(7.2)上的孔旋转;所述座面板(6)的右侧前方和右侧后方分别固定安装所述右侧前接头(10)和所述右侧后接头(11);所述右侧前接头(10)和所述右侧后接头(11)与直升机驾驶舱通道右侧壁板可转动连接,使座椅可整体的进行折叠收起和展开;当折叠收起时,座椅贴紧直升机驾驶舱通道右侧壁板;所述座面板(6)的左侧固定安装所述左侧接头(8);当座椅展开后,展开后座椅的左侧接头(8)搭接在直升机驾驶舱通道左侧壁板上的支撑件上,再在所述左侧接头(8)的外部安装所述左侧接头保护套(9);所述座面板(6)的后侧中心位置固定安装所述中间支座(12),所述中间支座(12)与所述靠背组件(2)可转动连接,实现靠背折叠功能;所述靠背组件(2)包括靠背板(13)、安全带导向机构(14)、口盖(15)和靠背接头(17);所述安全带导向机构(14)安装于所述靠背板(13)上,可沿所述靠背板(13)上下伸缩;所述口盖(15)固定于所述靠背板(13)的外部,罩住靠背板组件内部机构;所述靠背接头(17)固定于所述靠背板(13)的底部,所述靠背接头(17)与所述座椅面组件(1)的所述中间支座(12)可转动连接,实现靠背组件与座面组件贴合或展开;所述靠背锁紧机构(3)包括靠背解锁按钮组件(19)、钢丝绳组件(20)和靠背锁组件(21);所述靠背解锁按钮组件(19)包括解锁上盖(22)、解锁轴(23)、解锁按钮弹簧(24)、固定支座(25)和支杆(26);所述解锁上盖(22)的底端与所述解锁轴(23)的顶端固定连接;所述固定支座(25)的底部开设有通孔;所述解锁轴(23)的底部穿过位于所述固定支座(25)内的解锁按钮弹簧(24)后,再穿过所述通孔而延伸到所述固定支座(25)的外部;所述支杆(26)置于所述固定支座(25)的下方;所述钢丝绳组件(20)包括钢丝绳外壳和位于所述钢丝绳外壳内部的钢丝绳;所述钢丝绳外壳固定于所述固定支座(25)上,所述钢丝绳与所述支杆(26)固定;向下按动所述解锁上盖(22)时,所述解锁上盖(22)带动所述解锁轴(23)向下运动,进而压缩所述解锁按钮弹簧(24),所述解锁轴(23)向下运动时,推动所述支杆(26)运动,进而拉动固定于所述支杆(26)的钢丝绳运动;松开所述解锁上盖(22)时,在所述解锁按钮弹簧(24)的弹簧力的作用下,使所述解锁轴(23)向上运动,进而使所述解锁上盖(22)恢复到原位置;所述靠背锁组件(21)包括固定外套(27)、锁杆(28)、导向套(29)、垫片(30)、靠背锁组件弹簧(31)、固定器(32)、钢珠(33)、固定件(34)和解锁臂(35);所述锁杆(28)通过所述导向套(29)可沿所述固定外套(27)上下滑动;所述固定外套(27)相对的左右两侧分别开设第1通孔和第2通孔;所述固定器(32)横向可滑动穿过所述第1通孔,而延伸到所述固定外套(27)的内部;所述第1通孔开设有卡槽,所述垫片(30)固定于所述卡槽中,所述卡槽与所述固定外套(27)之间设置所述靠背锁组件弹簧(31);在靠背锁组件弹簧(31)的弹力作用下,所述固定器(32)的端面紧贴于位于另一侧的所述第2通孔;所述钢珠(33)的外径小于所述第2通孔内径,所述钢珠(33)置于所述第2通孔内,并且,所述钢珠(33)的外缘挤压到所述第2通孔的外部,使部分钢珠面露于所述固定外套(27)的外部;所述固定器(32)开设有径向通孔,当靠背展开时,推动所述锁杆(28)穿过所述径向通孔而向下运动,当所述锁杆(28)运动到底部时,所述锁杆(28)上开设的锁槽被所述固定器(32)卡固,实现上解功能;所述固定件(34)固定于所述固定外套(27)的外部,所述解锁臂(35)可转动设置于所述固定件(34)上,并且,所述解锁臂(35)的另一端与所述钢丝绳的底部固定;当所述钢丝绳推动所述解锁臂(35)转动时,所述解锁臂(35)的外表面向所述钢珠(33)的外面转动,进而按压所述钢珠(33),使所述钢珠(33)向所述固定器(32)的端面移动,进而推动所述固定器(32)克服所述靠背锁组件弹簧(31)的弹力而脱离所述锁槽,实现解锁。...

【技术特征摘要】
1.一种可实现完全折叠的直升机机械师座椅,其特征在于,包括座椅面组件(1)、靠背组件(2)、靠背锁紧机构(3)、四点式安全带(4)和折叠扭簧(5);所述座椅面组件(1)包括座面板(6)、左支座(7.1)、右支座(7.2)、左侧接头(8)、左侧接头保护套(9)、右侧前接头(10)、右侧后接头(11)和中间支座(12);所述座面板(6)的后部左右两侧分别固定所述左支座(7.1)和所述右支座(7.2);所述左支座(7.1)和所述右支座(7.2)用于可转动连接所述靠背锁紧机构(3),使所述靠背锁紧机构(3)可围绕所述左支座(7.1)和所述右支座(7.2)上的孔旋转;所述座面板(6)的右侧前方和右侧后方分别固定安装所述右侧前接头(10)和所述右侧后接头(11);所述右侧前接头(10)和所述右侧后接头(11)与直升机驾驶舱通道右侧壁板可转动连接,使座椅可整体的进行折叠收起和展开;当折叠收起时,座椅贴紧直升机驾驶舱通道右侧壁板;所述座面板(6)的左侧固定安装所述左侧接头(8);当座椅展开后,展开后座椅的左侧接头(8)搭接在直升机驾驶舱通道左侧壁板上的支撑件上,再在所述左侧接头(8)的外部安装所述左侧接头保护套(9);所述座面板(6)的后侧中心位置固定安装所述中间支座(12),所述中间支座(12)与所述靠背组件(2)可转动连接,实现靠背折叠功能;所述靠背组件(2)包括靠背板(13)、安全带导向机构(14)、口盖(15)和靠背接头(17);所述安全带导向机构(14)安装于所述靠背板(13)上,可沿所述靠背板(13)上下伸缩;所述口盖(15)固定于所述靠背板(13)的外部,罩住靠背板组件内部机构;所述靠背接头(17)固定于所述靠背板(13)的底部,所述靠背接头(17)与所述座椅面组件(1)的所述中间支座(12)可转动连接,实现靠背组件与座面组件贴合或展开;所述靠背锁紧机构(3)包括靠背解锁按钮组件(19)、钢丝绳组件(20)和靠背锁组件(21);所述靠背解锁按钮组件(19)包括解锁上盖(22)、解锁轴(23)、解锁按钮弹簧(24)、固定支座(25)和支杆(26);所述解锁上盖(22)的底端与所述解锁轴(23)的顶端固定连接;所述固定支座(25)的底部开设有通孔;所述解锁轴(23)的底部穿过位于所述固定支座(25)内的解锁按钮弹簧(24)后,再穿过所述通孔而延伸到所述固定支座(25)的外部;所述支杆(26)置于所述固定支座(25)的下方;所述钢丝绳组件(20)包括钢丝绳外壳和位于所述钢丝绳外壳内部的钢丝绳;所述钢丝绳外壳固定于所述固定支座(25)上,所述钢丝绳与所述支杆(26)固定;向下按动所述解锁上盖(22)时,所述解锁上盖(22)带动所述解锁轴(23)向下运动,进而压缩所述解锁按钮弹簧(24),所述解锁轴(23)向下运动时,推...

【专利技术属性】
技术研发人员:张勇顿超亚陈标
申请(专利权)人:北京安达维尔航空设备有限公司
类型:新型
国别省市:北京;11

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