一种用于装钢机的结构托轮制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于装钢机的结构托轮。
技术介绍
装钢机属于高架式长行程装钢机，装钢杆总长23800mm，其装钢时装钢杆最大行程为10500mm，6根装钢杆单重为25200kg，见图1，结构托轮主要起到支撑装钢杆和板坯作用，并依靠轮缘导向，结构托轮占用量为6个，现有结构托轮轮缘厚度D只有20mm，运行过程中结构托轮轮缘磨损较快，轮沿磨损量达到12mm后，磨损速度减慢，这样外力冲击作用下轮沿断裂，造成托杆脱离结构托轮，影响正常运行，造成停产事故，严重时影响上道工序造成连铸停浇。因此需要在有限的空间内对结构托轮改进，以提高使用寿命。结构托轮内部的轴承需要润滑，因此在压盖内设置毡圈密封润滑油，但是在实际生产中由于辊道需要冷却，冷却水会随毡圈进入到轴承，造成轴承、轴、压盖锈蚀，轴承进水润滑不良而损坏，影响结构托轮使用寿命。
技术实现思路
为克服现有技术的不足，本技术的目的是提供一种用于装钢机的结构托轮，解决轮缘磨损后冲击断裂和密封不良导致轴承损坏的问题，延长结构托轮使用寿命，避免造成生产事故。为实现上述目的，本技术通过以下技术方案实现：一种用于装钢机的结构托轮，包括轴、轮缘、本体、唇形密封圈，轴与本体之间通过轴承连接，本体两端外沿为轮缘，本体两侧通过压盖密封，还包括唇形密封圈、密封盖，轮缘厚度D＝35-45mm，压盖与轴之间固定有唇形密封圈，压盖外侧固定有密封盖。所述的本体两侧为圆形凹槽结构。与现有技术相比，本技术的有益效果是：增大轮缘厚度，提高结构托轮使用寿命；利用唇形密封圈提高润滑油的密封性，同时避免冷却水渗入轴承；降低了设备事故率、投资额度和维护成本，符合恶劣的...
【技术保护点】
一种用于装钢机的结构托轮，包括轴、轮缘、本体、唇形密封圈，轴与本体之间通过轴承连接，本体两端外沿为轮缘，本体两侧通过压盖密封，其特征在于，还包括唇形密封圈、密封盖，轮缘厚度D＝35‑45mm，压盖与轴之间固定有唇形密封圈，压盖外侧固定有密封盖。
【技术特征摘要】
1.一种用于装钢机的结构托轮，包括轴、轮缘、本体、唇形密封圈，轴与本体之间通过轴承连接，本体两端外沿为轮缘，本体两侧通过压盖密封，其特征在于，还包括唇形密封圈、密封盖，轮...
【专利技术属性】
技术研发人员：张金宝，项君，丛连城，何冬，封奎喜，
申请(专利权)人：鞍钢股份有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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