【技术实现步骤摘要】
:本专利技术涉及纯电动汽车暖风系统控制电路设计。具体涉及暖风机开关选型和设置,通过合理选用、设置暖风机开关,达到即不破坏原车仪表台面的整洁、协调,又不改变原车暖风机开关的操纵顺序。
技术介绍
:将一台燃油汽车改成纯电动汽车以后,除了正确选配电动机、控制器、电池组等主要电器元件外,对原车上配装的冷、暖风设置也都需要按纯电动汽车的模式进行更改设计。燃油汽车的冷风源来自发动机拖动的一台制冷压缩机;暖风源来自发动机工作时产生的排气余热,通过一个水-空气加热器转换成暖风。根据驾驶员的需求,通过一个旋动手柄来选择使用冷风还是暖风。具体结构如1所示。冷暖风选择手柄通常都处于驾驶员右手侧的仪表面台上。手柄向左或是向右旋动时,分别使暖风或冷风通过两个联动的阀板的开启,选择让暖风还是冷风进入汽车的主风道,通过一个轴流风机将冷或暖风送到各个部位。在大部分中、低档轿车上,选择手柄的旋动和冷、暖风联动阀板是通过钢丝软轴和机械连杆完成的。但是,这种连杆机构只能控制选择冷风还是暖风进入主风道,而产生冷风的压缩机和产生暖风的暖风机的启动还需要另外的控制环节。对大多数汽车而言,压缩机的启动一般都在仪表台面上另设置一个开关来完成。而暖风源的产生则是与发动机的工作同步产生。只要发动机运转,就必然有暖风产生,使用时,让其进入主风道,不用时让它排出车外。改成纯电动汽车后,由于发动机被取消,没有了暖风源,如果需要暖风,就必须通过另外设置的电加热器来产生暖风源。这个电加热器又必须在将手柄旋向暖风的位置时,接通另一个控制开关,使电加热器通电工作。问题就在于这个增加的开关安装在什 ...
【技术保护点】
一种纯电动汽车暖风机开关的选型及设置,既不破坏原车仪表台面的整洁、协调,又保持了原车暖风系统启动的操纵习惯。由小磁片(2)定位小孔(3),贴片式霍尔开关元件(4)引出线束(5)放大驱动电路(6)组成;其特征在于小磁片粘贴在暖风选择手柄箭头端背面,贴片式霍尔开关元件粘贴在仪表台背面暖风档位刻度线处,其中心部位对准定位小孔(3)。
【技术特征摘要】
1.一种纯电动汽车暖风机开关的选型及设置,既不破
坏原车仪表台面的整洁、协调,又保持了原车暖风系统启动
的操纵习惯。由小磁片(2)定位小孔(3),贴片式霍尔开
关元件(4)引出...
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