【技术实现步骤摘要】
本技术属于前叉减震器领域，具体涉及一种新型简易款前叉减震器。
技术介绍
目前，电动车前叉部件由前叉和前叉组合件组成。前叉部件的上端和车把、车架配合。前叉部件的下端和前轴、前轮部件配合，组成自行车的导向部分。前叉在车架上可以相对车架的前管灵活转动,中国专利申请号为CN201020606640.4的一种简易款前叉减震器，包括柄杆(1)、铁筒(3)、弹簧(4)和前叉安装板(6)，铁筒(3)设置在前叉安装板(6)上，柄杆(1)伸入铁筒(3)内，弹簧(4)位于铁筒(3)内，其特征是所述铁筒(3)的长度为180—220毫米，弹簧(4)的长度为120—160毫米。现有的减震器存在着弹簧部位存在灰尘时不能清除，发生故障时不能维修内部器件的问题。因此，专利技术一种新型简易款前叉减震器显得非常有必要。
技术实现思路
本技术为解决公知技术中存在着弹簧部位存在灰尘时不能清除，发生故障时不能维修内部器件的问题所采取的技术方案是：一种新型简易款前叉减震器，包括主杆，螺旋旋钮，外螺纹，除尘结构，保护壳，支撑装置，弹簧，固定板，安装孔，所述的螺旋旋钮设置在主杆的下部；所述的除尘结构设置在弹簧的左右两侧；所述的支撑装置设置在保护壳的右侧；所述的安装孔开设在固定板中下部；所述的除尘结构包括进气口，出气口，除尘口，通风道，密封垫，所述的进气口开设在密封垫的右下部；所述的出气口开设在密封垫的左下部；所述的除尘口开设在弹簧的右侧；所述的通风道设置在出气口的下部；所述的密封垫设置在弹簧的上部。本技术还可以采用如下技术措施。所述的支撑装置包括抗压板，固定孔，支撑架，所述的支撑架设置在抗压板的中部；所述的...
【技术保护点】
一种新型简易款前叉减震器，其特征在于，该新型简易款前叉减震器，包括主杆（1），螺旋旋钮（2），外螺纹（3），除尘结构（4），保护壳（5），支撑装置（6），弹簧（7），固定板（8），安装孔（9），所述的螺旋旋钮（2）设置在主杆（1）的下部；所述的除尘结构（4）设置在弹簧（7）的左右两侧；所述的支撑装置（6）设置在保护壳（5）的右侧；所述的安装孔（9）开设在固定板（8）中下部；所述的除尘结构（4）包括进气口（41），出气口（42），除尘口（43），通风道（44），密封垫（45），所述的进气口（41）开设在密封垫（45）的右下部；所述的出气口（42）开设在密封垫（45）的左下部；所述的除尘口（43）开设在弹簧（7）的右侧；所述的通风道（44）设置在出气口（42）的下部；所述的密封垫（45）设置在弹簧（7）的上部。
【技术特征摘要】
1.一种新型简易款前叉减震器，其特征在于，该新型简易款前叉减震器，包括主杆（1），螺旋旋钮（2），外螺纹（3），除尘结构（4），保护壳（5），支撑装置（6），弹簧（7），固定板（8），安装孔（9），所述的螺旋旋钮（2）设置在主杆（1）的下部；所述的除尘结构（4）设置在弹簧（7）的左右两侧；所述的支撑装置（6）设置在保护壳（5）的右侧；所述的安装孔（9）开设在固定板（8）中下部；所述的除尘结构（4）包括进气口（41），出气口（42），除尘口（43），通风道（44），密封垫（45），所述的进气口（41）开设在密封垫（45）的右下部；所述的出气口（42）开设在密封垫（45）的左下部；所述的除尘口（43）开设在弹簧（7）的右侧；所述的通风道（44）设置在出气口（42）的下部；所述的密封垫（45）设置在弹簧（7）的上部。2.如权利要求1所述的新型简易款前叉减震器，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：李明珍，
申请(专利权)人：天津市多纳利车料有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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