一种两档变速箱的自动换挡机构制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件
，尤其涉及一种两档变速箱的自动换挡机构。
技术介绍
两档变速箱通常应用于电动汽车中，分为前进档和爬坡档，用于解决电动机功率不足导致爬坡能力差的问题。当电动汽车在平底行驶时，两档变速箱处于前进档；当电动汽车行驶在陡峭斜坡时，驾驶员需要把变速杆从前进档切换到爬坡档。若电动汽车行驶在复杂的路面时，驾驶员则需要不断操作变速杆切换档位，使驾驶操作变得繁琐不便，驾驶难度增加。现需要一种可以自动切换档位的换挡机构，以降低驾驶电动汽车的难度。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是根据上述现有技术的不足，提供一种能够自动切换档位的换挡机构，以降低驾驶电动汽车的难度。本技术的技术方案如下：一种两档变速箱的自动换挡机构，电机、螺杆、变速杆连接螺母以及外壳，所述外壳内设置有穿透底部的导槽，所述变速杆连接螺母滑动安装于所述导槽，所述螺杆与所述变速杆连接螺母相配合，所述电机设置于所述外壳侧面且与所述螺杆传动连接。进一步地，所述外壳顶部内侧设置有霍尔传感器，所述变速杆连接螺母顶部设置有与所述霍尔传感器配合的磁铁。进一步地，所述外壳顶部外侧设置有与所述霍尔传感器连接的接口。进一步地，所述变速杆连接螺母底部设置有连接孔。进一步地，所述螺杆与外壳连接处设置有深沟球轴承，所述螺杆与电机连接处设置有深沟球轴承。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：本技术的电机由汽车系统控制，通过电机控制螺杆的转动，使变速杆连接螺母在导槽中移动，从而带动变速杆运动，达到自动换挡的效果，驾驶员不需判断操作变速杆，降低了电动汽车的驾驶难度。附图说明图1是本技术实施例的立体图。图2是本技术实...
【技术保护点】
一种两档变速箱的自动换挡机构，其特征在于：电机、螺杆、变速杆连接螺母以及外壳，所述外壳内设置有穿透底部的导槽，所述变速杆连接螺母滑动安装于所述导槽，所述螺杆与所述变速杆连接螺母相配合，所述电机设置于所述外壳侧面且与所述螺杆传动连接。
【技术特征摘要】
1.一种两档变速箱的自动换挡机构，其特征在于：电机、螺杆、变速杆连接螺母以及外壳，所述外壳内设置有穿透底部的导槽，所述变速杆连接螺母滑动安装于所述导槽，所述螺杆与所述变速杆连接螺母相配合，所述电机设置于所述外壳侧面且与所述螺杆传动连接。2.根据权利要求1所述的一种两档变速箱的自动换挡机构，其特征在于：所述外壳顶部内侧设置有霍尔传感器，所述变速杆连接螺母顶部设置有与所述霍尔传...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈建华，
申请(专利权)人：东莞市天车汽车技术有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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