空滤器下壳体加工用夹具制造技术

本实用新型专利技术提供了空滤器下壳体加工用夹具，属于数控机床加工设备领域，包括轴向定位组件、横向定位组件和大底板，所述大底板固定在机床的工作台上且二者之间通过键进行导向，所述轴向定位组件和横向定位组件均固定在所述大底板的上端面，所述轴向定位组件和横向定位组件针对待夹紧空滤器下壳体两个不同的加工阶段。本实用新型专利技术可保证空滤器下壳体轴向和横向的精确定位，保证内部圆弧面加工和横向加工的定位精度，而且整个过程采用机械双重定位，精度高，提升了重复定位精度，提升产品加工的合格率。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于数控机床加工设备领域，尤其是涉及空滤器下壳体加工用夹具。
技术介绍
在汽车制造行业中，会遇到多种形状的零件加工需求，其中很多零件因为形状部不规则，没有适用的常规夹具以满足加工中心安装定位的需求，如果采用其他普通机床配合手动加工，又会大大降低加工精度和工作效率，影响生产，其中空滤器下壳体的加工定位就是其中的一个问题，外形不规则的空心圆柱体，没有一个面积较大平面进行定位，很难定位精确，所以为了保证加工精度，定位夹具更是尤其重要。
技术实现思路
本技术要解决的问题是提供一种定位精确牢固且可保证重复定位精度的空滤器下壳体加工用夹具。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：空滤器下壳体加工用夹具，包括轴向定位组件、横向定位组件和大底板，所述大底板固定在机床的工作台上且二者之间通过键进行导向，所述轴向定位组件和横向定位组件均固定在所述大底板的上端面，所述轴向定位组件和横向定位组件针对待夹紧空滤器下壳体两个不同的加工阶段；所述轴向定位组件包括转台和夹紧组件，所述转台固定在所述大底板上，所述夹紧组件固定在所述转台上且由所述转台驱动旋转，所述夹紧组件通过转接板固定在所述转台上，所述夹紧组件为左右对称结构，所述夹紧组件包括垂直于所述转接板且设在所述转接板上部的第一定位凸台和第一转动油缸，所述第一转动油缸的出力轴端设有第一压紧块，在所述第一转动油缸处于伸缩位置时，所述第一压紧块与所述第一定位凸台的最小距离与待夹紧空滤器下壳体的前后厚度一致，所述夹紧组件还包括垂直于所述转接板且设在所述转接板中部的第二定位凸台和第二转动油缸，所述第二转动油缸的出力轴端设有第二压紧块，在所述第二转动油缸处于伸缩位置时，所述第二压紧块与所述第二定位凸台的最小距离与待夹紧空滤器下壳体的前后厚度一致，所述夹紧组件还包括垂直于所述转接板且设在所述转接板下部的定位架，所述定位架包括第三定位凸台和第四定位凸台，所述第三定位凸台和所述第四定位凸台在前后方向的最小距离与待夹紧空滤器下壳体的前后厚度一致；所述横向定位组件包括垂直设于所述大底板上的主板，所述主板的一侧垂直设有第一旋转定位缸、第二旋转定位缸、第一定位柱和第二定位柱，所述第一旋转定位缸和所述第二旋转定位缸相对设在所述主板的左右两端，所述第一旋转定位缸的出力轴端设有第一压板，所述第二旋转定位缸的出力轴端设有第二压板，所述第一压板和所述第二压板的下极限位置距离所述主板的距离与待夹紧空滤器下壳体上固定台端面到所述主板的距离一致，所述第一定位柱和所述第二定位柱均设在所述第一旋转定位缸与所述第二旋转定位缸之间，所述第一定位柱与所述第二定位柱与待夹紧空滤器下壳体上定位孔的直径一致。进一步的，所述夹紧组件还包括垂直设于所述转接板上的第五定位凸台和夹紧轮，所述第五定位凸台和夹紧轮均设置在所述第一定位凸台与所述第二定位凸台之间，所述夹紧轮铰接在所述旋转架的一端，所述旋转架的中部铰接在固定块上，所述固定块垂直固锁在所述转接板上，对称设置的夹紧轮左右之间的最大距离与待夹紧空滤器下壳体的左右厚度一致。进一步的，所述固定块上还设有定位销和导向销，所述定位销设在靠近所述夹紧轮的一侧，所述旋转架上设有定位槽和导向槽，所述定位销和所述定位槽同轴设置，所述定位销的前端为锥体，所述锥体的上端的直径小于所述定位槽的直径，所述锥体下端的直径大于所述定位槽的直径，所述导向销与所述导向槽同轴设置，且所述导向销的直径小于所述导向槽的直径。进一步的，所述夹紧组件还包括设于所述定位架下端的第三压紧板，所述第三压紧板铰接在第三转动油缸的出力轴端，所述第三转动油缸远离出力轴的一端固定在所述转接板上，所述第三压紧板与所述第三转动油缸之间设有与二者铰接的连接杆，所述连接杆一端与第三压紧板靠近第三转动油缸的部分连接，另一端与所述第三转动油缸固定出力轴的一侧铰接。进一步的，所述定位架还包括竖直固定板和水平固定板，所述第三定位凸台垂直设在所述竖直固定板上，所述第四定位凸台垂直设在所述水平固定板上，所述竖直固定板上还设有向前凸起的第六定位凸台，所述水平固定板上还设有向上凸起的第七定位凸台，在锁紧状态下，所述第六定位凸台和所述第七定位凸台的上端面均与待夹紧空滤器下壳体的下端面接触设置。进一步的，所述竖直固定板的左侧设有定位油缸，所述竖直固定板的右侧设有第八定位凸台，所述定位油缸的出力轴与所述第八定位凸台相对设置且二者的最小距离与待夹紧空滤器下壳体的左右宽度一致。进一步的，所述第一定位柱和所述第二定位柱的前端均为圆锥体，所述圆锥体的前端设有导入圆弧。进一步的，所述主板固定所述第一旋转定位缸的一侧还垂直设有所述两个圆柱导杆，所述圆柱导杆的长度大于待夹紧空滤器下壳体的前端到所述主板的距离，两个所述圆柱导杆设在所述第一定位柱和所述第二定位柱所形成的横向区域的左右两侧，所述圆柱导杆的上端面距离待夹紧空滤器下壳体定位孔中心的距离大于待夹紧空滤器下壳体的下端面到定位孔的中心的距离。进一步的，所述大底板的上端面垂直设有向上的两个支撑油缸，两个所述支撑油缸设在所述第一定位柱的两侧且设在所述第一旋转定位缸和所述第二定位柱之间，两个所述支撑油缸的出力轴上端均为弧面。进一步的，所述第一定位柱通过承靠块固定在所述主板上，所述承靠块上设有固定槽，所述第一定位柱与所述固定槽同轴设置且间隙配合，所述第一定位柱的一侧设有斜面，所述承靠块上与所述斜面对应的位置设有止动螺丝，所述固定槽远离所述第一定位柱的一端设有空气间隙传感器，所述空气间隙传感器与所述第一定位柱之间设有复位弹簧。与现有技术相比，本技术具有的优点和积极效果是：1、本技术设置轴向定位组件和横向定位组件，整个加工过程中均采用机械定位，避免了人工装夹的误差，提升了重复定位精度，进而保证了加工的精度，而且驱动均采用油缸，夹持力度大，夹紧牢固，性能稳定可靠；2、轴向定位组件在上、中、下三个部位均进行后端定位，前端压紧，保证了受力的均匀度，而且上部和中部之间设置两侧夹紧装置和后端定位装置，提升了侧面定位的牢固性，在下部的定位的同时两侧进行压覆，与上端的侧面压紧装置对应，使得侧面的夹紧也上下对称设置，受力均匀，进一步提升夹紧的力度和稳定性；在底部设置夹紧装置，可对内部的前侧进行到位后的进一步夹紧定位给，保证了端部的夹紧和稳定性；3、横向加工定位组件采用第一定位柱和第二定位柱进行定位，圆柱销式定位精度高，而且在两端采用第一旋转定位缸和第二旋转定位进行前端的压紧定位，同时下端进行支撑，大大提升了定位精度和加工过程中定位的牢固性。附图说明构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1是本技术轴向定位组件与大底板配合的左视图；图2是本技术轴向定位组件的正视图；图3是本技术轴向定位组件的A-A剖视图；图4是本技术轴向定位组件的B-B剖视图；图5是本技术轴向定位组件的C-C剖视图；图6是本技术轴向定位组件的D-D剖视图；图7是本技术轴向定位组件C-C剖视图的E部详图；图8是本技术定位架的左视图；图9是本技术第三压紧板、连接杆和第三转动油缸配合的结构示意图；图10是本实本文档来自技高网...

【技术保护点】
空滤器下壳体加工用夹具，其特征在于：包括轴向定位组件、横向定位组件和大底板(1)，所述大底板(1)固定在机床的工作台上且二者之间通过键进行导向，所述轴向定位组件和横向定位组件均固定在所述大底板(1)的上端面，所述轴向定位组件和横向定位组件针对待夹紧空滤器下壳体两个不同的加工阶段；所述轴向定位组件包括转台(2)和夹紧组件，所述转台(2)固定在所述大底板(1)上，所述夹紧组件固定在所述转台(2)上且由所述转台(2)驱动旋转，所述夹紧组件通过转接板(3)固定在所述转台(2)上，所述夹紧组件为左右对称结构，所述夹紧组件包括垂直于所述转接板(3)且设在所述转接板(3)上部的第一定位凸台(4)和第一转动油缸(5)，所述第一转动油缸(5)的出力轴端设有第一压紧块(51)，在所述第一转动油缸(5)处于伸缩位置时，所述第一压紧块(51)与所述第一定位凸台(4)的最小距离与待夹紧空滤器下壳体的前后厚度一致，所述夹紧组件还包括垂直于所述转接板(3)且设在所述转接板(3)中部的第二定位凸台(6)和第二转动油缸(7)，所述第二转动油缸(7)的出力轴端设有第二压紧块(71)，在所述第二转动油缸(7)处于伸缩位置时，所述第二压紧块(71)与所述第二定位凸台(6)的最小距离与待夹紧空滤器下壳体的前后厚度一致，所述夹紧组件还包括垂直于所述转接板(3)且设在所述转接板(3)下部的定位架(8)，所述定位架(8)包括第三定位凸台(81)和第四定位凸台(82)，所述第三定位凸台(81)和所述第四定位凸台(82)在前后方向的最小距离与待夹紧空滤器下壳体的前后厚度一致；所述横向定位组件包括垂直设于所述大底板(1)上的主板(21)，所述主板(21)的一侧垂直设有第一旋转定位缸(22)、第二旋转定位缸(23)、第一定位柱(26)和第二定位柱(27)，所述第一旋转定位缸(22)和所述第二旋转定位缸(23)相对设在所述主板(21)的左右两端，所述第一旋转定位缸(22)的出力轴端设有第一压板(24)，所述第二旋转定位缸(23)的出力轴端设有第二压板(25)，所述第一压板(24)和所述第二压板(25)的下极限位置距离所述主板(21)的距离与待夹紧空滤器下壳体上固定台端面到所述主板(21)的距离一致，所述第一定位柱(26)和所述第二定位柱(27)均设在所述第一旋转定位缸(22)与所述第二旋转定位缸(23)之间，所述第一定位柱(26)与所述第二定位柱(27)与待夹紧空滤器下壳体上定位孔的直径一致。...

【技术特征摘要】
1.空滤器下壳体加工用夹具，其特征在于：包括轴向定位组件、横向定位组件和大底板(1)，所述大底板(1)固定在机床的工作台上且二者之间通过键进行导向，所述轴向定位组件和横向定位组件均固定在所述大底板(1)的上端面，所述轴向定位组件和横向定位组件针对待夹紧空滤器下壳体两个不同的加工阶段；所述轴向定位组件包括转台(2)和夹紧组件，所述转台(2)固定在所述大底板(1)上，所述夹紧组件固定在所述转台(2)上且由所述转台(2)驱动旋转，所述夹紧组件通过转接板(3)固定在所述转台(2)上，所述夹紧组件为左右对称结构，所述夹紧组件包括垂直于所述转接板(3)且设在所述转接板(3)上部的第一定位凸台(4)和第一转动油缸(5)，所述第一转动油缸(5)的出力轴端设有第一压紧块(51)，在所述第一转动油缸(5)处于伸缩位置时，所述第一压紧块(51)与所述第一定位凸台(4)的最小距离与待夹紧空滤器下壳体的前后厚度一致，所述夹紧组件还包括垂直于所述转接板(3)且设在所述转接板(3)中部的第二定位凸台(6)和第二转动油缸(7)，所述第二转动油缸(7)的出力轴端设有第二压紧块(71)，在所述第二转动油缸(7)处于伸缩位置时，所述第二压紧块(71)与所述第二定位凸台(6)的最小距离与待夹紧空滤器下壳体的前后厚度一致，所述夹紧组件还包括垂直于所述转接板(3)且设在所述转接板(3)下部的定位架(8)，所述定位架(8)包括第三定位凸台(81)和第四定位凸台(82)，所述第三定位凸台(81)和所述第四定位凸台(82)在前后方向的最小距离与待夹紧空滤器下壳体的前后厚度一致；所述横向定位组件包括垂直设于所述大底板(1)上的主板(21)，所述主板(21)的一侧垂直设有第一旋转定位缸(22)、第二旋转定位缸(23)、第一定位柱(26)和第二定位柱(27)，所述第一旋转定位缸(22)和所述第二旋转定位缸(23)相对设在所述主板(21)的左右两端，所述第一旋转定位缸(22)的出力轴端设有第一压板(24)，所述第二旋转定位缸(23)的出力轴端设有第二压板(25)，所述第一压板(24)和所述第二压板(25)的下极限位置距离所述主板(21)的距离与待夹紧空滤器下壳体上固定台端面到所述主板(21)的距离一致，所述第一定位柱(26)和所述第二定位柱(27)均设在所述第一旋转定位缸(22)与所述第二旋转定位缸(23)之间，所述第一定位柱(26)与所述第二定位柱(27)与待夹紧空滤器下壳体上定位孔的直径一致。2.根据权利要求1所述的空滤器下壳体加工用夹具，其特征在于：所述夹紧组件还包括垂直设于所述转接板(3)上的第五定位凸台(9)和夹紧轮(10)，所述第五定位凸台(9)和夹紧轮(10)均设置在所述第一定位凸台(4)与所述第二定位凸台(6)之间，所述夹紧轮(10)铰接在所述旋转架(101)的一端，所述旋转架(101)的中部铰接在固定块(102)上，所述固定块(102)垂直固锁在所述转接板(3)上，对称设置的夹紧轮(10)左右之间的最大距离与待夹紧空滤器下壳体的左右厚度一致。3.根据权利要求2所述的空滤器下壳体加工用夹具，其特征在于：所述固定块(102)上还设有定位销(103)和导向销(104)，所述定位销(103)设在靠近所述夹紧轮(10)的一侧，所述旋转架(101)上设有定位槽(105)和导向槽(106)，所述定位销(103)和所述定位槽(105)同轴设置，所述定位销(103)的前端为锥体...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁茂凯，
申请(专利权)人：天津爱田汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12