雷达刹车预警系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种雷达刹车预警系统，包括智能显示终端、中央处理器、前置雷达、后置雷达自动刹车机构；所述智能显示终端的前端设有镜面触摸屏；所述智能显示终端替换掉车内后视镜卡接在车内；所述中央处理器设置在车内；所述前置雷达设置在车体的前保险杠处；所述后置雷达设置在车体的后保险杠处；所述自动刹车机构与车内的刹车踏板相连；所述智能显示终端、前置雷达、后置雷达、自动刹车机构与中央处理器电连接。采用本技术方案后：中央处理器根据检测到的信息可以自动语音报警提醒，如驾驶员没有采取制动措施，本系统可自动做出刹车处理，可有效减少追尾等交通事故的发生。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及驾驶辅助控制领域，尤其涉及一种采用雷达预判后可以自动进行刹车处理的雷达刹车预警系统。
技术介绍
随着经济的发展，汽车已经走进了千家万户。随着汽车保有量的大幅度增加，给国民的出行带来了很大的便利，但其背后存在着一个巨大的隐患——车祸。车祸主要来之于以下两个方面：1、车速过快，遇到突发事件后，驾驶员在驾驶员反应时间内车祸已经发生。2、疲劳驾驶，人在意识模糊的时候，反应时间会延长。如何能够将驾驶员的被动反应转换到汽车的主动性干预，通过汽车的预警系统来解决驾驶员反应不及时的问题是申请人一直致力于研究和想要解决的问题。
技术实现思路
为了解决现有技术存在的缺陷，本技术提供可以起到主动性干预的雷达刹车预警系统。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种雷达刹车预警系统，包括智能显示终端、中央处理器、前置雷达、后置雷达自动刹车机构；所述智能显示终端的前端设有镜面触摸屏；所述智能显示终端替换掉车内后视镜卡接在车内；所述中央处理器设置在车内；所述前置雷达设置在车体的前保险杠处；所述后置雷达设置在车体的后保险杠处；所述自动刹车机构与车内的刹车踏板相连；所述智能显示终端、前置雷达、后置雷达、自动刹车机构与中央处理器电连接。采用本技术的技术方案后，可以帮助驾驶员智能化分析道路情况，当驾驶人员驾驶车辆进行前行或倒车行驶时，出现疲劳、注意力不集中、开小差、夜间前、后方道路视野不好等情况，在遇到可能发生碰撞时又未能及时处理，本系统能够智能化采集、分析车辆前、后方环境，根据危险等级对驾驶员进行自动报警提醒，并对车辆进行自动减速、自动刹车，直至险情结束。最大限度避免撞车、追尾事故的发的概率，减少或避免人车受到伤害。进一步的改进，所述智能显示终端的内部设有4G模块和导航模块。采用上述技术方案后，使得系统拥有了网络连接与语音对话的功能。触屏操控，实现了4G网络信息快速传递功能，并且自带导航和电子狗的功能。进一步的改进，所述中央处理器设置在航空铝合金制成的盒体内。盒体采用航空铝合金，散热性能更好，可以有效的避免信号的干扰。在硬件上进行升级，探测更准确，传输速度更快。进一步的改进，所述前置雷达采用毫米波雷达。采用毫米波雷达探测技术，探测角度为30度广角，距离可达200米以上。可实时跟踪20个以上目标障碍物，动态静态皆可抓取。可做到无盲区探测。超隐蔽安装，完全不影响汽车外观。进一步的改进，所述后置雷达采用超声波雷达。采用超声波雷达探测技术，在硬件上进行升级，探测更准确，传输速度更快。进一步的改进，所述自动刹车机构设有自适应刹车记忆芯片；所述自适应刹车记忆芯片与中央处理器电连接。自适应刹车记忆芯片能够智能化采集存储驾驶员的历史刹车信息，在遇到障碍物时，可以自主调取驾驶员的刹车习惯数据，智能化的将数据传递给中央处理器。附图说明图1是雷达刹车预警系统的结构原理图。具体实施方式下面结合附图对本技术优选的方式做进一步的阐述：如图1所示，一种雷达刹车预警系统，包括智能显示终端1、中央处理器2、前置雷达3、后置雷达4和自动刹车机构5，所述智能显示终端、前置雷达、后置雷达、自动刹车机构与中央处理器电连接。所述智能显示终端的前端设有镜面触摸屏；所述智能显示终端替换掉车内后视镜卡接在车内；所述智能显示终端的内部设有4G模块和导航模块。所述中央处理器设置在车内；所述中央处理器设置在航空铝合金制成的盒体内。所述前置雷达设置在车体的前保险杠处；所述前置雷达采用毫米波雷达。所述后置雷达设置在车体的后保险杠处；所述后置雷达采用超声波雷达。所述自动刹车机构与车内的刹车踏板相连；所述自动刹车机构设有自适应刹车记忆芯片6；所述自适应刹车记忆芯片6与中央处理器电连接。上述实施方式旨在举例说明本技术可为本领域专业技术人员实现或使用，对上述实施方式进行修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，故本技术包括但不限于上述实施方式，任何符合本权利要求书或说明书描述，符合与本文所公开的原理和新颖性、创造性特点的产品，均落入本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种雷达刹车预警系统，其特征在于：包括智能显示终端、中央处理器、前置雷达、后置雷达和自动刹车机构；所述智能显示终端的前端设有镜面触摸屏；所述智能显示终端替换掉车内后视镜卡接在车内；所述中央处理器设置在车内；所述前置雷达设置在车体的前保险杠处；所述后置雷达设置在车体的后保险杠处；所述自动刹车机构与车内的刹车踏板相连；所述自动刹车机构设有自适应刹车记忆芯片；所述智能显示终端、前置雷达、后置雷达、自适应刹车记忆芯片分别与中央处理器电连接。

【技术特征摘要】
1.一种雷达刹车预警系统，其特征在于：包括智能显示终端、中央处理器、前置雷达、后置雷达和自动刹车机构；所述智能显示终端的前端设有镜面触摸屏；所述智能显示终端替换掉车内后视镜卡接在车内；所述中央处理器设置在车内；所述前置雷达设置在车体的前保险杠处；所述后置雷达设置在车体的后保险杠处；所述自动刹车机构与车内的刹车踏板相连；所述自动刹车机构设有自适应刹车记忆芯片；所述智能显示终端、前置雷达、后置雷达、自...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵天定，
申请(专利权)人：赵天定，
类型：新型
国别省市：河南;41