一种改进型汽车模具圆孔倒角器制造技术

技术编号:15039078 阅读:134 留言:0更新日期:2017-04-05 13:00
本实用新型专利技术公开了一种改进型汽车模具圆孔倒角器,包括倒角钻头,以及与所述倒角钻头固定连接的钻杆;所述钻杆包括中空管,所述中空管的一端与所述倒角钻头固定连接,所述中空管的另一端通过丝杆螺母与丝杆配合连接;所述丝杆的底部设置有升降齿轮箱,所述升降齿轮箱的底部与手持柄固定连接;其中,所述升降齿轮箱包括箱体,设置在箱体内的一对相互啮合的变向齿轮组,所述变向齿轮组包括主动弧齿轮和从动弧齿轮;所述主动弧齿轮的输入端与手摇柄相配合连接,所述从动弧齿轮的输出端与所述丝杆相配合连接。本实用新型专利技术由于将钻杆设置成了高度可调节的结构形式,工作人员可通过调整钻杆的高度,进而适当的调整工作的姿势,站立或者下蹲都可以操作。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种改进型汽车模具圆孔倒角器。
技术介绍
汽车模具的边角及圆孔都需要倒角,较小的圆孔倒角通常采用钻床或者用气动砂轮工具,因汽车模具本身体积较大,导致搬运不方便,加长了模具的制作周期,而且钻床设备成本较高,气动砂轮需要气源作驱动,倒角效率又低下,造成生产成本较高。鉴于以上所述,因倒角本身不需要太大的切削力,手摇驱动提供的切削力足以满足其要求,因此已经有很多手摇驱动倒角器被应用,但是目前的手摇驱动倒角器,因为不能调节钻柄的高度,如果工作时间长,操作人员一直站着或者蹲着会很累,操作不方便,也会影响工作效率的。
技术实现思路
本技术目的是针对现有技术存在的缺陷提供一种改进型汽车模具圆孔倒角器。本技术为实现上述目的,采用如下技术方案:一种改进型汽车模具圆孔倒角器,包括倒角钻头,以及与所述倒角钻头固定连接的钻杆;所述钻杆包括中空管,所述中空管的一端与所述倒角钻头固定连接,所述中空管的另一端通过丝杆螺母与丝杆配合连接;所述丝杆的底部设置有升降齿轮箱,所述升降齿轮箱的底部与手持柄固定连接;其中,所述升降齿轮箱包括箱体,设置在箱体内的一对相互啮合的变向齿轮组,所述变向齿轮组包括主动弧齿轮和从动弧齿轮;所述主动弧齿轮的输入端与设置在外部的手摇柄相配合连接,所述从动弧齿轮的输出端与所述丝杆相配合连接。进一步的,所述中空管的长度与丝杆的长度相匹配。进一步的,所述手持柄的长度大于手摇柄的旋转半径。进一步的,所述倒角钻头为锥形。进一步的,所述手持柄的下部设有手持柄按压座。本技术的有益效果是:本技术的改进型汽车模具圆孔倒角器,由于将钻杆设置成了高度可调节的结构形式,使得在操作时,工作人员可通过调整钻杆的高度,进而适当的调整工作的姿势,站立或者下蹲都可以操作,大大降低了使用者的劳动强度,提高了工作效率。附图说明图1为是本技术的外部结构示意图。图2为是本技术的升降齿轮箱结构示意图。具体实施方式如图1和图2所示,本技术的改进型汽车模具圆孔倒角器,包括倒角钻头1,以及与所述倒角钻头1固定连接的钻杆;所述钻杆包括中空管2,所述中空管2的一端与所述倒角钻头1固定连接,所述中空管2的另一端通过丝杆螺母31与丝杆3配合连接;所述丝杆3的底部设置有升降齿轮箱6,所述升降齿轮箱6的底部与手持柄5固定连接;其中,所述升降齿轮箱6包括箱体63,设置在箱体63内的一对相互啮合的变向齿轮组,所述变向齿轮组包括主动弧齿轮62和从动弧齿轮61;所述主动弧齿轮62的输入端与设置在外部的手摇柄4相配合连接,所述从动弧齿轮61的输出端与所述丝杆3相配合连接。为了达到最佳的升降高度,作为优选的方案是,所述中空管2的长度与丝杆3的长度相匹配。为了便于手摇柄4作周向的旋转,作为优选的方案是,所述手持柄5的长度大于手摇柄4的旋转半径。另外,为了增大倒角时的压强和减小摩擦力。作为优选的方案是,所述倒角钻头为锥形。另外,为了进一步的提高倒角钻头在倒角时的压强,所述手持柄5的下部还可设置手持柄按压座6。操作时,操作者开始顺时针摇动手摇柄4,使得主动弧齿轮62传递动力给从动弧齿轮61,将手摇柄传递给主动弧齿轮62的动力变向后传递给丝杆3转动,丝杆3转动时,由于丝杆螺母31固定在中空管2的底部,从而中方管2会上升,此时中空管2就可以带动倒角钻头1上升;当操作者逆时针摇动手摇柄4时,就可以通过中空管2带动倒角钻头1下降。以上所述仅为本技术的较佳实施例,并不用以限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种改进型汽车模具圆孔倒角器,包括倒角钻头,以及与所述倒角钻头固定连接的钻杆;其特征在于,所述钻杆包括中空管,所述中空管的一端与所述倒角钻头固定连接,所述中空管的另一端通过丝杆螺母与丝杆配合连接;所述丝杆的底部设置有升降齿轮箱,所述升降齿轮箱的底部与手持柄固定连接;其中,所述升降齿轮箱包括箱体,设置在箱体内的一对相互啮合的变向齿轮组,所述变向齿轮组包括主动弧齿轮和从动弧齿轮;所述主动弧齿轮的输入端与设置在外部的手摇柄相配合连接,所述从动弧齿轮的输出端与所述丝杆相配合连接。

【技术特征摘要】
1.一种改进型汽车模具圆孔倒角器,包括倒角钻头,以及与所述倒角钻头固定连接的钻杆;其特征在于,所述钻杆包括中空管,所述中空管的一端与所述倒角钻头固定连接,所述中空管的另一端通过丝杆螺母与丝杆配合连接;所述丝杆的底部设置有升降齿轮箱,所述升降齿轮箱的底部与手持柄固定连接;其中,所述升降齿轮箱包括箱体,设置在箱体内的一对相互啮合的变向齿轮组,所述变向齿轮组包括主动弧齿轮和从动弧齿轮;所述主动弧齿轮的输入端与设置在外部的手摇柄相配合...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘园杰
申请(专利权)人:昆山脉泉精密模具有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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