一种高速公路隧道智能防火灾系统技术方案

一种高速公路隧道智能防火灾系统，特征是：包括可拆卸的第1封装盒、第2封装盒、第1抽水装置、第2抽水装置、第1导水管、第2导水管、第3导水管、第4导水管、第5导水管、第6导水管、第7导水管、第8导水管。第1封装盒中还装有系统驱动电路板，系统驱动电路板上安装有统驱动电路，系统驱动电路包括5伏稳压源电路，检测驱动电路，第1抽水装置驱动电路，第二抽水装置驱动电路。本实用新型专利技术能够用水除易燃粒子，而且能够在隧道中出现火焰时进行灭火，以减轻因高速公路隧道火灾造成的重大人身安全损失和经济损失。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自动检测防火灾的系统，尤其是一种高速公路隧道智能防火灾系统。
技术介绍
由于高速公路的快速发展，高速公路需要截弯取直，将漫长的盘山公路改成直接穿越山体的隧道，这样不但节省行车时间，降低油耗，而且安全性也大为提高，所以修建的隧道越来越多。然而隧道的存在又面临着很多潜在的灾害，:隧道中火灾就是一个很严重的灾害，隧道中经常运输化学物品和多种易燃易爆物品,由于隧道内通风排气道少,导致通风不畅,温度上升快,许多有害易燃粒子都滞留在隧道内,不但伤害人体健康,而且遇到高温和明火,极易发生火灾和爆炸,在发生火灾时，由于隧道较封闭，高速公路行车速度快，很容易造成车辆追尾事故，使得隧道内火灾更为严重，而且隧道内易燃粒子的存在，火灾容易蔓延，高速公路隧道防火灾成为当今社会的一大难题。现有技术有火灾报警装置，但它只能起到报警作用，不能防止火灾的发生且不能在火灾发生时起到灭火和防止火灾蔓延而减小人身安全损失及经济损失的的作用，又由于高速公路在国民经济的地位日趋重要，因此，急需引入一种系统来解决高速公路隧道火灾造成交通事故的问题。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种高速公路隧道智能防火灾系统。本技术的目的是这样实现的：高速公路隧道智能防火灾系统，特征是：包括可拆卸的第1封装盒、第2封装盒、第1抽水装置、第2抽水装置、第1导水管、第2导水管、第3导水管、第4导水管、第5导水管、第6导水管、第7导水管、第8导水管，第1封装盒置于高速公路隧道的左端口，第1抽水装置装在第1封装盒中，第1导水管的上端接第1抽水装置的出水口，第1导水管的下端垂直向下通向地表下面,第2导水管的左端通过三通与第1导水管的侧壁连通,第2导水管的右端与置于高速公路隧道内壁的第3导水管的左端连通，第3导水管与置于高速公路隧道内壁顶端的第4导水管连通，在第4导水管上开有很多出水孔；第2封装盒置于高速公路隧道的右端口，第2抽水装置装在第2封装盒中，第5导水管的上端接第2抽水装置的出水口，第5导水管的下端垂直向下通向地表下面,第6导水管的右端通过三通与第5导水管的侧壁连通,第6导水管的右端与置于高速公路隧道内壁的第7导水管的右端连通，第7导水管与置于高速公路隧道内壁顶端的第8导水管连通，在第8导水管上开有很多出水孔。在第1封装盒中还装有系统驱动电路板，系统驱动电路板上安装有统驱动电路，系统驱动电路包括5伏稳压源电路、检测驱动电路、第1抽水装置驱动电路和第2抽水装置驱动电路。检测驱动电路要驱动粒子传感器的检测工作，粒子传感器置于隧道内壁的中间位置，检测驱动电路还要驱动火焰传感器的工作，火焰传感器均匀分布于隧道内壁。多根置于高速公路隧道内壁的导水管平行密集的分布满整个高速公路隧道内壁的一面；多根置于高速公路隧道内壁顶端的导水管平行密集的分布满整个高速公路内壁顶端。第一抽水装置负责把水抽到高速公路左半部分的导水管滴出；第二抽水装置负责把水抽到高速公路右半部份的导水管滴出。本技术工作时，5V稳压源将市电220VAC转为稳定的5伏直流电源给检测驱动电路供电。检测驱动电路驱动粒子传感器的检测工作，当检测到隧道内的粒子浓度较低时，则不开启抽水装置的抽水工作，不进行滴水除粒子工作，当检测到隧道内的粒子到一定的浓度遇到高温可能造成火灾时则启动抽水装置的工作，从而进行滴水除粒子的工作，抽水装置将地下水抽出，通过导水管将水导入隧道，再导入隧道顶壁的导水管，水通过隧道顶壁导水管上的小孔往下滴，将隧道内的粒子沉降，从而使得高速公路隧道内的易燃粒子浓度下降，以降低因为隧道易燃粒子浓度过高而造成隧道内火灾发生的可能性；检测驱动电路还要驱动火焰传感器的检测工作，多个火焰传感器通过多输入或门连接，当其中一个火焰传感器检测到隧道中有火焰时，则启动抽水装置的工作，从而进行滴水灭火的工作，抽水装置将地下水抽出，通过导水管将水导入隧道，再导入隧道顶壁的导水管，水通过隧道顶壁导水管上的小孔往下滴，滴下的水不仅能沉降易燃粒子，防止火势蔓延甚至爆炸，而且滴水能将隧道中火焰熄灭，避免了因高速公路隧道火灾造成的重大人身安全损失和经济损失。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的电路原理图。具体实施方式下面结合实施例并对照附图对本技术作进一步详细说明。一种高速公路隧道智能防火灾系统，包括可拆卸的第1封装盒1、第2封装盒11、第1抽水装置2、第2抽水装置12、第1导水管3、第2导水管4、第3导水管5、第4导水管6、第5导水管13、第6导水管14、第7导水管15、第8导水管16，第1封装盒1置于高速公路隧道18的左端口19，第1抽水装置2装在第1封装盒1中，第1导水管3的上端接第1抽水装置2的出水口，第1导水管3的下端垂直向下通向地表下面,第2导水管4的左端通过三通与第1导水管3的侧壁连通,第2导水管4的右端与置于高速公路隧道内壁的第3导水管5的左端连通，第3导水管5与置于高速公路隧道内壁顶端的第4导水管6连通，在第4导水管6上开有很多出水孔7；第2封装盒置于高速公路隧道18的右端口20，第2抽水装置12装在第2封装盒11中，第5导水管13的上端接第2抽水装置12的出水口，第5导水管13的下端垂直向下通向地表下面,第6导水管14的右端通过三通与第5导水管13的侧壁连通,第6导水管14的左端与置于高速公路隧道内壁的第7导水管15的右端连通，第7导水管15与置于高速公路隧道内壁顶端的第8导水管16连通，在第8导水管16上开有很多出水孔17。在第1封装盒1中还装有系统驱动电路板8，系统驱动电路板8上安装有统驱动电路，系统驱动电路要驱动粒子传感器9和火焰传感器10的检测工作，粒子传感器9置于隧道内壁的中间位置，火焰传感器10均匀分布于隧道内壁。多根置于高速公路隧道内壁的导水管平行密集的分布满整个高速公路隧道内壁的一面；多根置于高速公路隧道内壁顶端的导水管平行密集的分布满整个高速公路内壁顶端。第一抽水装置2负责把水抽到高速公路左半部分的导水管滴出；第二抽水装置12负责把水抽到高速公路右半部份的导水管滴出。系统驱动电路包括5伏稳压源电路，检测驱动电路，第1抽水装置驱动电路，第2抽水装置驱动电路。其中：5伏稳压源电路由降压变压器T、整流桥VD1-VD4、集成稳压电路IC1、第1-4电容C1-C4组成，第1电容C1、第3电容C3为极性电容，第2电容C2、第4电容C4为偏置电容。220V市电经降压变压器T降压、整流桥VD1-VD4整流、集成稳压电路IC1稳压、第1电容C1、第3电容C3滤波后输出电源VCC：+5V给检测驱动电路供电。极性电容C1与偏置电容C2并联，极性电容C3与偏置电容C4并联。检测驱动电路由粒子传感器9、多个火焰传感器10、第5电容C5、第1运算放大器U1、第2运算放大器U2、三极管Q1、第1继电器J1、第2继电器J2、第1电阻R1、第2电阻R2、第3电阻R3、第1可调电阻RW1、第二可调电阻RW2、多输入或门IC2以及双输入或门IC3组成。粒子传感器9的电源端连接电源VCC，粒子传感器9的接地端接地，粒子传感器的VLED端连接极性电容C5的正极性端，极性电容C5的负极性端接地，以驱动粒子传感器内部红外的工作，粒子传感器9的输出端接第1运算放大器U1的正输入端，第1电阻本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高速公路隧道智能防火灾系统，包括可拆卸的第1封装盒(1)、第2封装盒(11)、第1抽水装置(2)、第2抽水装置(12)、第1导水管(3)、第2导水管(4)、第3导水管(5)、第4导水管(6)、第5导水管(13)、第6导水管(14)、第7导水管(15)、第8导水管(16)，第1封装盒(1)置于高速公路隧道(18)的左端口(19)，第1抽水装置(2)装在第1封装盒(1)中，第1导水管(3)的上端接第1抽水装置(2)的出水口，第1导水管(3)的下端垂直向下通向地表下面,第2导水管(4)的左端通过三通与第1导水管(3)的侧壁连通,第2导水管(4)的右端与置于高速公路隧道内壁的第3导水管(5)的左端连通，第3导水管(5)与置于高速公路隧道内壁顶端的第4导水管(6)连通，在第4导水管(6)上开有很多出水孔(7)；第2封装盒置于高速公路隧道(18)的右端口(20)，第2抽水装置(12)装在第2封装盒(11)中，第5导水管(13)的上端接第2抽水装置(12)的出水口，第5导水管(13)的下端垂直向下通向地表下面,第6导水管(14)的右端通过三通与第5导水管(13)的侧壁连通,第6导水管(14)的左端与置于高速公路隧道内壁的第7导水管(15)的右端连通，第7导水管(15)与置于高速公路隧道内壁顶端的第8导水管(16)连通，在第8导水管(16)上开有很多出水孔(17)。在第1封装盒(1)中还装有系统驱动电路板(8)，系统驱动电路板(8)上安装有统驱动电路，系统驱动电路要驱动粒子传感器(9)和火焰传感器(10)的检测工作，粒子传感器(9)置于隧道内壁的中间位置，火焰传感器(10)均匀分布于隧道内壁。多根置于高速公路隧道内壁的导水管平行密集的分布满整个高速公路隧道内壁的一面；多根置于高速公路隧道内壁顶端的导水管平行密集的分布满整个高速公路内壁顶端。第一抽水装置(2)负责把水抽到高速公路左半部分的导水管滴出；第二抽水装置(12)负责把水抽到高速公路右半部份的导水管滴出。...

【技术特征摘要】
1.一种高速公路隧道智能防火灾系统，包括可拆卸的第1封装盒(1)、第2封装盒(11)、第1抽水装置(2)、第2抽水装置(12)、第1导水管(3)、第2导水管(4)、第3导水管(5)、第4导水管(6)、第5导水管(13)、第6导水管(14)、第7导水管(15)、第8导水管(16)，第1封装盒(1)置于高速公路隧道(18)的左端口(19)，第1抽水装置(2)装在第1封装盒(1)中，第1导水管(3)的上端接第1抽水装置(2)的出水口，第1导水管(3)的下端垂直向下通向地表下面,第2导水管(4)的左端通过三通与第1导水管(3)的侧壁连通,第2导水管(4)的右端与置于高速公路隧道内壁的第3导水管(5)的左端连通，第3导水管(5)与置于高速公路隧道内壁顶端的第4导水管(6)连通，在第4导水管(6)上开有很多出水孔(7)；第2封装盒置于高速公路隧道(18)的右端口(20)，第2抽水装置(12)装在第2封装盒(11)中，第5导水管(13)的上端接第2抽水装置(12)的出水口，第5导水管(13)的下端垂直向下通向地表下面,第6导水管(14)的右端通过三通与第5导水管(13)的侧壁连通,第6导水管(14)的左端与置于高速公路隧道内壁的第7导水管(15)的右端连通，第7导水管(15)与置于高速公路隧道内壁顶端的第8导水管(16)连通，在第8导水管(16)上开有很多出水孔(17)。在第1封装盒(1)中还装有系统驱动电路板(8)，系统驱动电路板(8)上安装有统驱动电路，系统驱动电路要驱动粒子传感器(9)和火焰传感器(10)的检测工作，粒子传感器(9)置于隧道内壁的中间位置，火焰传感器(10)均匀分布于隧道内壁。多根置于高速公路隧道内壁的导水管平行密集的分布满整个高速公路隧道内壁的一面；多根置于高速公路隧道内壁顶端的导水管平行密集的分布满整个高速公路内壁顶端。第一抽水装置(2)负责把水抽到高速公路左半部分的导水管滴出；第二抽水装置(12)负责把水抽到高速公路右半部份的导水管滴出。2.根据权利要求1所述的一种高速公路隧道智能防火灾系统，其特征在于：5伏稳压源电路由降压变压器T、整流桥VD1-VD4、集成稳压电路IC1、第1-4电容C1-C4组成，第1电容C1、第3电容C3为极性电容，第2电容C2、第4电容C4为偏置电容。220V市电经降压变压器T降压、整流桥VD1-VD4整流、集成稳压电路IC1稳压、第1电容C1、第3电容C3滤波后输出电源V...

【专利技术属性】
技术研发人员：晏小彬，张海强，杨云，郑雅芝，李湘湘，刘方平，陈婧，周佳新，
申请(专利权)人：晏小彬，张海强，
类型：新型
国别省市：江西;36