用于自动档汽车的油门误操作保护系统技术方案

本发明专利技术提供了一种用于自动档汽车的油门误操作保护系统，一种实现方式是包括设置在汽车驾驶位左脚位置处的防误踩保护踏板以及安装于所述防误踩保护踏板上的触发传感器，所述触发传感器与ECU电子控制单元电连接。另一种实现方式是包括设置在汽车驾驶位左脚位置处的防误踩保护踏板、安装于所述防误踩保护踏板上的触发传感器以及连接于油门踏板与所述ECU电子控制单元之间的油门信号线路上的误操作保护单元，所述误操作保护单元与所述触发传感器电连接以接收所述触发传感器发出的保护信号；所述误操作保护单元在接收到所述触发传感器发出的保护信号时对油门信号线路中传输的加油信号进行滤除操作。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车安全保护系统，特别是涉及一种用于自动档汽车的油门误操作保护系统。
技术介绍
随着人们生活水平不断提高，汽车拥有量快速增长，交通事故也随之增多。据调查，因误踩油门造成的事故占总交通事故的12.6%。自动档汽车中发生误踩油门的现象尤为严重，由于市面上的自动档汽车都是在驾驶舱的右侧（右脚踏放位置处）设置有刹车踏板和油门踏板，驾驶时用右脚控制这两个踏板，当驾驶过程中出现紧急情况，往往导致驾驶员精神瞬间高度紧张，容易在慌乱中错将油门踏板当成刹车踏板急速踩下，酿成严重的交通事故。
技术实现思路
本专利技术的目的就是提供一种用于自动档汽车的油门误操作保护系统以及用于自动档汽车的油门误操作保护方法，以解决现有的自动档汽车油门系统中存在的易将油门踏板错踩成刹车踏板的问题。本专利技术是这样实现的：一种用于自动档汽车的油门误操作保护系统，包括设置在汽车驾驶位左脚位置处的防误踩保护踏板以及安装于所述防误踩保护踏板上的触发传感器，所述触发传感器与ECU电子控制单元电连接。本专利技术的用于自动档汽车的油门误操作保护系统中，ECU电子控制单元在同时接收到触发传感器发出的保护信号和所述油门踏板发出的加油信号时，发出报警信号。一种用于自动档汽车的油门误操作保护系统，包括设置在汽车驾驶位左脚位置处的防误踩保护踏板、安装于所述防误踩保护踏板上的触发传感器以及连接于油门踏板与所述ECU电子控制单元之间的油门信号线路上的误操作保护单元，所述误操作保护单元与所述触发传感器电连接以接收所述触发传感器发出的保护信号；所述误操作保护单元在接收到所述触发传感器发出的保护信号时对油门信号线路中传输的加油信号进行滤除操作。本专利技术的用于自动档汽车的油门误操作保护系统中，所述误操作保护单元设置有报警单元，在同时接收到所述触发传感器发出的保护信号和所述油门踏板发出的加油信号时，所述报警单元发出报警信号。本专利技术的用于自动档汽车的油门误操作保护方法，包括以下步骤：a．在汽车驾驶位左脚位置处设置防误踩保护踏板并在所述防误踩保护踏板上设置有触发传感器；b．使所述触发传感器与ECU电子控制单元电连接；c．需要刹车时，除正常踩刹车外，防误踩保护踏板同时踩下。本专利技术的另一种用于自动档汽车的油门误操作保护方法，包括以下步骤：a．在汽车驾驶位左脚位置处设置防误踩保护踏板并在所述防误踩保护踏板上设置有触发传感器；b．在油门踏板与所述ECU电子控制单元之间的油门信号线路上设置误操作保护单元，并使误操作保护单元与所述触发传感器电连接以接收所述触发传感器发出的保护信号；使所述误操作保护单元在接收到所述触发传感器发出的保护信号时对油门信号线路中传输的加油信号进行滤除操作；c．需要刹车时，除正常踩刹车外，防误踩保护踏板同时踩下。本专利技术在防误踩保护踏板上设置有触发传感器，在驾驶过程中驾驶员只需在刹车时同时踩下防误踩保护踏板和刹车踏板，即可防止由误踩油门踏板当刹车踏板所导致的交通事故。本专利技术在不改变刹车踏板和油门踏板的原有结构的前提下增设了防误踩保护踏板，具有结构简单、性能可靠和装拆方便的优势，既可用于新车的设计，也可用于现车的改装，可有效防止驾驶员因误踩油门踏板酿成的交通事故。附图说明图1是本专利技术的第一种实施方式的结构示意图。图2是本专利技术的第二种实施方式的结构示意图。图中：1、刹车踏板；2、油门踏板；3、防误踩保护踏板；4-1、ECU电子控制单元；4-2、误操作保护单元；5、触发传感器；6、保护信号线路；8、油门信号线路。具体实施方式如图1和图2所示，专利技术在驾驶位右脚踏放位置处从左到右依次设置有刹车踏板1和油门踏板2。本专利技术的用于自动档汽车的油门误操作保护系统的第一种实施方式：如图1所示，本专利技术包括设置在汽车驾驶位左脚位置处的防误踩保护踏板3以及安装于所述防误踩保护踏板3上的触发传感器5。所述触发传感器5与ECU电子控制单元4通过保护信号线路连接。油门踏板2通过油门信号线路与控制单元4连接。本专利技术的用于自动档汽车的油门误操作保护系统中，ECU电子控制单元在同时接收到触发传感器发出的保护信号和所述油门踏板发出的加油信号时，发出报警信号，以提醒驾驶员及时改正误操作。本专利技术还提供一种用于自动档汽车的油门误操作保护方法，其按以下步骤执行：a．在汽车驾驶位左脚位置处设置防误踩保护踏板并在所述防误踩保护踏板上设置有触发传感器；b．使所述触发传感器与ECU电子控制单元电连接；c．需要刹车时，除正常踩刹车外，防误踩保护踏板同时踩下。本专利技术的用于自动档汽车的油门误操作保护系统和实现方法的工作原理为：驾驶员进行刹车操作时需同时踩下防误踩保护踏板3和刹车踏板1。驾驶员在踩下防误踩保护踏板3时触动到触发传感器5，触发传感器5向ECU电子控制单元发出保护信号，ECU电子控制单元接收到该保护信号后，将不执行接收到的油门加油信号。这样，即使驾驶员在紧张时误将油门踏板2当成刹车踏板1踩下，油门踏板2向ECU电子控制单元发出油门加油信号时，ECU电子控制单元也不会发出加油指令，以避免交通事故的发生。本专利技术的用于自动档汽车的油门误操作保护系统的第二种实施方式：如图2所示，用于自动档汽车的油门误操作保护系统包括设置在汽车驾驶位左脚位置处的防误踩保护踏板3、安装于所述防误踩保护踏板上的触发传感器5以及连接于油门踏板2与ECU电子控制单元4之间的油门信号线路上的误操作保护单元6。误操作保护单元6与触发传感器5电连接以接收触发传感器5发出的保护信号。误操作保护单元6在接收到触发传感器5发出的保护信号时对油门信号线路中传输的加油信号进行滤除操作。误操作保护单元6的安装位置可根据实际需要确定，如可以安装在ECU电子控制单元内、油门踏板或防误踩保护踏板或其它任何适宜安装的空间内。本专利技术还可以在误操作保护单元6设置有报警单元，以使误操作保护单元6在同时接收到触发传感器5发出的保护信号和油门踏板2发出的加油信号时，发出报警信号。由此，可提醒驾驶员及时改正误操作。本专利技术还提供另一种用于自动档汽车的油门误操作保护方法，其按以下步骤执行：a．在汽车驾驶位左脚位置处设置防误踩保护踏板并在所述防误踩保护踏板上设置有触发传感器；b．在油门踏板与所述ECU电子控制单元之间的油门信号线路上设置误操作保护单元，并使误操作保护单元与所述触发传感器电连接以接收所述触发传感器发出的保护信号；使所述误操作保护单元在接收到所述触发传感器发出的保护信号时对油门信号线路中传输的加油信号进行滤除操作；c．需要刹车时，除正常踩刹车外，防误踩保护踏板同时踩下。第二种实施方式的工作原理为：驾驶员进行刹车操作时需同时踩下防误踩保护踏板3和刹车踏板1。驾驶员在踩下防误踩保护踏板3时触动到触发传感器5，触发传感器5发出保护信号，误操作保护单元6接收到该保护信号时，启动对油门信号线路中传输的加油信号的滤除操作。这样，即使驾驶员误将油门踏板2当成刹车踏板1踩下时，油门踏板2发出的油门加油信号也无法传输到ECU电子控制单元，从而不会执行加油指令。综合以上两种实施方式，在刹车时，只要踩下防误踩保护踏板3，就可有效避免误操作所造成的加速行驶，避免恶性交通事故的发生。加速行驶时，驾驶员则正常操作以右脚踩下油门踏板2，左脚不进行任何操作。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于自动档汽车的油门误操作保护系统，其特征是，包括设置在汽车驾驶位左脚位置处的防误踩保护踏板以及安装于所述防误踩保护踏板上的触发传感器，所述触发传感器与ECU电子控制单元电连接。

【技术特征摘要】
1.一种用于自动档汽车的油门误操作保护系统，其特征是，包括设置在汽车驾驶位左脚位置处的防误踩保护踏板以及安装于所述防误踩保护踏板上的触发传感器，所述触发传感器与ECU电子控制单元电连接。2.根据权利要求1所述的用于自动档汽车的油门误操作保护系统，其特征是，ECU电子控制单元在同时接收到触发传感器发出的保护信号和所述油门踏板发出的加油信号时发出报警信号。3.一种用于自动档汽车的油门误操作保护系统，其特征是，包括设置在汽车驾驶位左脚位置处的防误踩保护踏板、安装于所述防误踩保护踏板上的触发传感器以及连接于油门踏板与所述ECU电子控制单元之间的油门信号线路上的误操作保护单元，所述误操作保护单元与所述触发传感器电连接以接收所述触发传感器发出的保护信号；所述误操作保护单元在接收到所述触发传感器发出的保护信号时对油门信号线路中传输的加油信号进行滤除操作。4.根据权利要求3所述的用于自动档汽车的油门误操作保护系统，其特征是，所述误操...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹世红，曹天丽，
申请(专利权)人：曹世红，
类型：发明
国别省市：河北;13