一种用于焊装夹具的旋转装置制造方法及图纸

一种用于焊装夹具的旋转装置，包括转座机构和基座两大部分装置，所述的转座机构装置包括转座、芯轴、连接板、隔套、挡板、气管、轴承、圆螺母、止推垫片、旋转接头，所述的基座上设有与转座机构连接的装置包括安装板、定向脚轮、万向脚轮、弯头，所述的转座机构在基座上面可以360°的平面转动。焊装夹具和转座机构用螺丝锁紧后，工人焊接时推动夹具在转台上旋转达到自己所需要的位置。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车制造
，特别是一种用于焊装夹具的旋转装置。
技术介绍
由于现在汽车车身外型复杂多样，所以车身板件上的焊点布局复杂多样，造成工人焊接时需要左右前后来回操控焊枪焊接，造成时间和人力的浪费。目前汽车焊装设备厂有各种这个旋转台，但是有些结构复杂零件种类多样，造成维修人员后期维修保养困难。
技术实现思路
本技术所需要解决的问题是：提供一种使用寿命长，占用空间小，承重范围大，举升高度可控的汽车车身焊装线输送系统。为解决上述技术问题，本技术使用如下方法实现：一种用于焊装夹具的旋转装置，包括安装板、转座、第一连接板、芯轴、第二连接板、隔套、挡板、气管、第一轴承、第二轴承、圆螺母、止推垫片、万向脚轮、定向脚轮、旋转接头、弯头；所述定向脚轮和所述万向脚轮用螺丝紧固安装在所述安装板上，所述第一连接板用螺丝安装在所述安装板上，所述第一轴承卡在所述第一连接板的卡槽里，所述第二轴承和所述隔套先镶嵌到所述转座里面，所述气管安装到所述隔套的中心孔中，所述挡板安装到所述转座上方用螺丝紧固，所述旋转接头安装到所述气管顶头并用自带螺纹孔锁紧，所述弯头安装到所述气管的尾部并用自带螺纹孔锁紧，所述第二连接板用螺丝紧固在所述转座上；所述第一轴承和所述第二轴承套设在所述芯轴外部。本技术积极效果：与现有技术相比，本技术保证了其功能不缺失的情况下精简设备结构使工人后期维修和零件的更换方便快捷。附图说明图1是本技术主视图。图2是本技术剖视图。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。如图1-2所示，本技术所述的一种用于焊装夹具的旋转装置，包括安装板1、转座2、第一连接板3、芯轴4、第二连接板5、隔套6、挡板7、气管8、第一轴承9、第二轴承10、圆螺母11、止推垫片12、万向脚轮13、定向脚轮14、旋转接头15、弯头16。定向脚轮14和万向脚轮13用螺丝紧固安装在安装板1上，第一连接板3用螺丝安装在安装板1上，第一轴承9卡在第一连接板3的卡槽里，第二轴承10和隔套6先镶嵌到转座2里面(第二轴承10在隔套两端个镶嵌一个)，然后把气管8安装到隔套6的中心孔中，再把挡板7安装到转座2上方用螺丝紧固，最后旋转接头15安装到气管8顶头用自带螺纹孔锁紧，弯头16安装到气管8的尾部，用自带螺纹孔锁紧，第二连接板5也用螺丝紧固在转座2上。第一轴承9和第二轴承10套设在芯轴4外部。如此连接完成，夹具工装用螺丝和旋转机构的第二连接板连接锁紧，就可以开始使用。本技术的工作原理：工作时，夹具安装在连接板5上面用螺丝锁紧，工人转动夹具，转座内安装的第一轴承9和第二轴承10围绕芯轴4开始滑动，工人转动设备到自己想要的位置。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于焊装夹具的旋转装置，其特征在于，包括安装板、转座、第一连接板、芯轴、第二连接板、隔套、挡板、气管、第一轴承、第二轴承、圆螺母、止推垫片、万向脚轮、定向脚轮、旋转接头、弯头；所述定向脚轮和所述万向脚轮用螺丝紧固安装在所述安装板上，所述第一连接板用螺丝安装在所述安装板上，所述第一轴承卡在所述第一连接板的卡槽里，所述第二轴承和所述隔套先镶嵌到所述转座里面，所述气管安装到所述隔套的中心孔中，所述挡板安装到所述转座上方用螺丝紧固，所述旋转接头安装到所述气管顶头并用自带螺纹孔锁紧，所述弯头安装到所述气管的尾部并用自带螺纹孔锁紧，所述第二连接板用螺丝紧固在所述转座上；所述第一轴承和所述第二轴承套设在所述芯轴外部。

【技术特征摘要】
1.一种用于焊装夹具的旋转装置，其特征在于，包括安装板、转座、第一连接板、芯轴、第二连接板、隔套、挡板、气管、第一轴承、第二轴承、圆螺母、止推垫片、万向脚轮、定向脚轮、旋转接头、弯头；所述定向脚轮和所述万向脚轮用螺丝紧固安装在所述安装板上，所述第一连接板用螺丝安装在所述安装板上，所述第一轴承卡在所述第一连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚小峰，
申请(专利权)人：圣基恒信十堰工业装备技术有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42