一种电动汽车锂电池管理系统技术方案

一种电动汽车锂电池管理系统，设有电池箱，在电池箱内并排分隔有若干安装锂电池组的安装位，在安装位内安装有锂电池组，其特点是：在相邻锂电池组之间的安装位上开有可控通风风道，在电池箱的两侧分别设有与可控通风风道配合的进、出风口，所述可控通风风道处安装有风机；还包括电池组数据采集板和综合数据处理器。本发明专利技术通过锂电池管理系统既可以实时观察车辆在行驶过程中的剩余电量，提前合理安排车辆充电；又可以掌握电池运行的异常状态，并可并根据各种异常状态做出相应的保护措施，提高电动汽车的安全性能，给予了电池组最大的保护，提高了电动汽车在运行过程中的效率，节约了电能，增加汽车的行驶行程。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种电动汽车领域，特别是一种电动汽车锂电池管理系统。
技术介绍
现有汽车排放的污染已经成为大气污染的重要因素，减排二氧化碳的压力越来越大，同时，现有汽车消耗了大量的石油资源。随着石油能源危机的出现，清洁环保的电动汽车受到越来越多的关注。动力电池作为电动汽车的核心部件，对其进行管理有着重要的意义。电池管理系统是动力电池工作性能保障的重要手段，随着人们对此类问题的关注，电动汽车的研究热情进入了空前的高潮期，其续航能力就成为了能否替换现有汽车的关键因素。所以说续航能力是决定电动汽车的核心要素，目前，电池组在过热或者过冷的环境下，其寿命及安全性能受到了严重的影响，也直接影响了电动汽车的使用。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提出一种节约电能，可增加电动汽车行驶行程的电动汽车锂电池管理系统。本专利技术要解决的技术问题是通过以下技术方案实现的。本专利技术是一种电动汽车锂电池管理系统，设有电池箱，在电池箱内并排分隔有若干安装锂电池组的安装位，在安装位内安装有锂电池组，其特点是：在相邻锂电池组之间的安装位上开有可控通风风道，在电池箱的两侧分别设有与可控通风风道配合的进、出风口，所述可控通风风道处安装有风机；还包括电池组数据采集板和综合数据处理器，所述电池组数据采集板包括安装在电池箱上实时监测电池组电压的电压检测模块、实时监测电池组电流的电流检测模块和实时监测电池箱内温度的温度传感器，所述温度传感器、电流检测模块和电压检测模块均通过数据采集线与电池组数据采集板相接，所述综合数据处理器包括信息收发模块和与信息收发模块相接的控制处理模块，所述电池组数据采集板通过导线将采集的电压、电流、温度信息传递给信息收发模块，所述控制处理模块将收集的电流、电压和温度信息计算出电池组的剩余电量后，信息收发模块通过CAN总线将电池组剩余电量信息传递至电动汽车内的人机交互模块处显示，同时，控制处理模块将结合车辆的行驶情况对电池组的电流、电压以及可控通风风道处的风机进行管控。本专利技术一种电动汽车锂电池管理系统技术方案中，进一步优选的技术方案特征是：1、在电池箱内安装位的四周外壁上设有隔热装置；2、所述隔热装置为泡沫玻璃；3、所述人机交互模块为液晶触控显示器；4、所述液晶触控显示器还有报警提示用的扬声器。与现有技术相比，本专利技术通过锂电池管理系统既可以实时观察车辆在行驶过程中的剩余电量，提前合理安排车辆充电；又可以掌握电池运行的异常状态，并可并根据各种异常状态做出相应的保护措施，提高电动汽车的安全性能；利用隔热装置在夏季可减少热辐射进入电池箱内部，起到隔热效果；在冬季将电池箱内部积蓄的热量进行较长时间储存，防止外部低温气流向电池箱内部扩散，起到保温效果，给予了电池组最大的保护，提高了电动汽车在运行过程中的效率，节约了电能，增加汽车的行驶行程。具体实施方式进一步描述本专利技术的具体技术方案，以便于本领域的技术人员进一步地理解本专利技术，而不构成其权力的限制。实施例1，一种电动汽车锂电池管理系统，设有电池箱，在电池箱内并排分隔有若干安装锂电池组的安装位，在安装位内安装有锂电池组，在相邻锂电池组之间的安装位上开有可控通风风道，在电池箱的两侧分别设有与可控通风风道配合的进、出风口，所述可控通风风道处安装有风机；还包括电池组数据采集板和综合数据处理器，所述电池组数据采集板包括安装在电池箱上实时监测电池组电压的电压检测模块、实时监测电池组电流的电流检测模块和实时监测电池箱内温度的温度传感器，所述温度传感器、电流检测模块和电压检测模块均通过数据采集线与电池组数据采集板相接，所述综合数据处理器包括信息收发模块和与信息收发模块相接的控制处理模块，所述电池组数据采集板通过导线将采集的电压、电流、温度信息传递给信息收发模块，所述控制处理模块将收集的电流、电压和温度信息计算出电池组的剩余电量后，信息收发模块通过CAN总线将电池组剩余电量信息传递至电动汽车内的人机交互模块处显示，同时，控制处理模块将结合车辆的行驶情况对电池组的电流、电压以及可控通风风道处的风机进行管控。实施例2，实施例1所述的电动汽车锂电池管理系统中：在电池箱内安装位的四周外壁上设有隔热装置。利用隔热装置在夏季高温环境下，可减少热辐射进入电池箱内部，起到隔热效果；在冬季车辆停止工作后，利用隔热装置可将电池箱内部积蓄的热量进行较长时间储存，同时，还可防止外部低温气流向电池箱内部扩散，起到保温效果。这样，提高了电动汽车在运行过程中的效率，节约了电能，增加汽车的行驶行程。实施例3，实施例1或2所述的电动汽车锂电池管理系统中：所述隔热装置为泡沫玻璃。实施例4，实施例1或2或3所述的电动汽车锂电池管理系统中：所述人机交互模块为液晶触控显示器。实施例5，实施例1-4任一项所述的电动汽车锂电池管理系统中：所述液晶触控显示器还有报警提示用的扬声器。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动汽车锂电池管理系统，设有电池箱，在电池箱内并排分隔有若干安装锂电池组的安装位，在安装位内安装有锂电池组，其特征在于：在相邻锂电池组之间的安装位上开有可控通风风道，在电池箱的两侧分别设有与可控通风风道配合的进、出风口，所述可控通风风道处安装有风机；还包括电池组数据采集板和综合数据处理器，所述电池组数据采集板包括安装在电池箱上实时监测电池组电压的电压检测模块、实时监测电池组电流的电流检测模块和实时监测电池箱内温度的温度传感器，所述温度传感器、电流检测模块和电压检测模块均通过数据采集线与电池组数据采集板相接，所述综合数据处理器包括信息收发模块和与信息收发模块相接的控制处理模块，所述电池组数据采集板通过导线将采集的电压、电流、温度信息传递给信息收发模块，所述控制处理模块将收集的电流、电压和温度信息计算出电池组的剩余电量后，信息收发模块通过CAN总线将电池组剩余电量信息传递至电动汽车内的人机交互模块处显示，同时，控制处理模块将结合车辆的行驶情况对电池组的电流、电压以及可控通风风道处的风机进行管控。

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车锂电池管理系统，设有电池箱，在电池箱内并排分隔有若干安装锂电池组的安装位，在安装位内安装有锂电池组，其特征在于：在相邻锂电池组之间的安装位上开有可控通风风道，在电池箱的两侧分别设有与可控通风风道配合的进、出风口，所述可控通风风道处安装有风机；还包括电池组数据采集板和综合数据处理器，所述电池组数据采集板包括安装在电池箱上实时监测电池组电压的电压检测模块、实时监测电池组电流的电流检测模块和实时监测电池箱内温度的温度传感器，所述温度传感器、电流检测模块和电压检测模块均通过数据采集线与电池组数据采集板相接，所述综合数据处理器包括信息收发模块和与信息收发模块相接的控制处理模块，所述电池组数据采集板通过导线将采集的电压、电流、温度信息...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟明华，蒋丽君，倪建华，
申请(专利权)人：江苏威能汽车工业发展有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32