一种管路动力吸振器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种管路动力吸振器，属于振动噪声控制技术领域。该吸振器采用内外双环设计，内环套装在管路上并通过连接内环中两个卡箍的螺栓将管路锁紧；内环与外环之间通过螺杆进行连接，通过调节缠绕在螺杆上的弹簧的刚度以及套装在螺杆上的滑块的质量，使得吸振频率可以随着励频的变化而变化，针对舰船上不同系统的不同规格的管路都能达到理想的吸振效果。本实用新型专利技术所述的吸振器高效吸振、良好的抗冲击性能、占用空间小、拆装灵活以及维护方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种管路吸振器，属于振动噪声控制

技术介绍
现代舰船上布置有大量的管路，这些也是舰船振动噪声的一个重要来源。对管路系统采取有效地减振降噪措施，对于提高舰艇的隐身性能具有重要意义。实测数据表明管路振动总是存在特征明显的线谱，不同系统的管路线谱也不同。如果能够针对性的抑制或者减弱这些强线谱，将会大大提高对管路的减振降噪效果。目前已知的措施是加装消声器和脉动抑制器等，但是它们往往结构相对复杂，并且在有些管路空间狭小的地方无法安装。然而结构相对简单、占据空间相对较小的动力吸振器能够很好地解决安装空间狭小的问题，但是现有的动力吸振器还未应用到管路上。基于动力吸振器(DynamicVibrationAbsorber，DVA)吸振原理，本技术提出了一种新型的管路动力吸振器。DVA的吸振原理如下：将DVA和管道主结构简化为两自由度的质量、弹簧和阻尼系统，即将一个质量为m、刚度为k、阻尼系数为c的DVA安装在质量为M，刚度为K，阻尼为C的管道主结构上。令结构的位移为x1，DVA的位移为x2，则整个结构系统的运动方程为：令作用在管道上的激励力f(t)＝p0sin(ωt)，引入参数：则结构质量的位移动力放大系数为：其中，D＝f2(1-λ2)-μf2λ2-λ2(1-λ2)-4ζ1ζ2fλ2F＝2ζ2fλ(1-λ2-μλ2)+2ζ1λ(f2-λ2)，当f等于λ，也即吸振频率等于激励频率时，此时的A最小。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种管路动力吸振器，该吸振器可以有效降低管路的振动，而且结构紧凑、占用空间小。本技术的目的是通过以下技术方案实现的。一种管路动力吸振器，所述吸振器包括内环、螺杆、弹簧、定位筒、防松螺母、滑块以及外环；所述螺杆上设有螺纹；所述滑块的中间有通孔，通孔内表面上设有螺纹；内环套装在外部的管路上；弹簧缠绕在螺杆上，弹簧的两端分别通过套装在螺杆上的两个定位筒进行定位固定，并用防松螺母固定弹簧和定位筒；滑块套装在缠绕弹簧的螺杆上，滑块与螺杆螺纹连接；螺杆的一端与内环的外圆周面固定连接，另一端与外环的内圆周面固定连接。所述内环是由两个“Ω”形卡箍组成的，卡箍两端的平面上设有螺栓孔；通过连接两个卡箍的螺栓将嵌套在内环内部的外部管路锁紧。优选的，螺杆的两端设有螺纹，内环的外圆周面上对称设有螺纹孔，外环的内圆周面上对称设有螺纹孔；螺杆的两端分别与内环的外圆周面、外环的内圆周面通过螺纹连接。优选的，内环的外圆周面上对称设有凸起结构，凸起结构上设有螺纹孔；螺杆与内环上的凸起结构通过螺纹连接。有益效果：(1)本技术所述的整体呈轮毂形，采用内外双环设计，通过内环的卡箍将管路固定，从而改善管路在冲击、摇摆等工况下的抗冲击能力；所述吸振器通过调节滑块的质量以及弹簧的刚度，使得吸振频率可以随着励频的变化而变化，达到理想的吸振效果；所述吸振器的应用范围广，针对舰船上不同系统的不同规格的管路都能满足要求。(2)本技术所述的吸振器的高效隔振，可有效减小管路的振动传递；所述吸振器结构紧凑，占用空间小，拆装灵活、维护方便，特别适合舰艇上狭小的安装空间。附图说明图1为实施例中所述的吸振器的主视图。图2为图1中Ⅰ处的局部放大示意图。其中，1-内环，2-螺杆，3-弹簧，4-定位筒，5-滑块，6-外环，7-防松螺母。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术做进一步说明。结合1和图2可知，一种管路动力吸振器，所述吸振器包括内环1、螺杆2、弹簧3、定位筒4、防松螺母7、滑块5以及外环6；所述内环1是由两个“Ω”形卡箍组成的，卡箍两端的平面上设有螺栓孔；内环1的外圆周面上对称设有四个凸起结构，凸起结构上设有螺纹孔；所述螺杆2的外表面上都加工成螺纹；所述滑块5的中间有通孔，通孔内表面上设有螺纹；所述外环6的内圆周面上对称设有四个螺纹孔；内环1套装在外部的管路上，并通过连接两个卡箍的螺栓将外部管路锁紧；弹簧3缠绕在螺杆2上，弹簧3的两端分别通过套装在螺杆2上的两个定位筒4进行定位固定，并用防松螺母7固定弹簧3和定位筒4；滑块5套装在缠绕弹簧3的螺杆2上，滑块5与螺杆2螺纹连接；螺杆2的一端与内环1上的凸起结构螺纹连接，另一端与外环6的内圆周面螺纹连接。对于不同的工况，可以改变本实例所述吸振器中螺杆2的数量、弹簧3的刚度以及滑块6的质量，从而达到理想的吸振效果。综上所述，以上仅为本技术的较佳实施例而已，并非用于限定本技术的保护范围。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种管路动力吸振器，其特征在于：所述吸振器包括内环(1)、螺杆(2)、弹簧(3)、定位筒(4)、防松螺母(7)、滑块(5)以及外环(6)；所述螺杆(2)上设有螺纹；所述滑块(5)的中间有通孔，通孔内表面上设有螺纹；内环(1)套装在外部的管路上；弹簧(3)缠绕在螺杆(2)上，弹簧(3)的两端分别通过套装在螺杆(2)上的两个定位筒(4)进行定位固定，并用防松螺母(7)固定弹簧(3)和定位筒(4)；滑块(5)套装在缠绕弹簧(3)的螺杆(2)上，滑块(5)与螺杆(2)螺纹连接；螺杆(2)的一端与内环(1)的外圆周面固定连接，另一端与外环(6)的内圆周面固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种管路动力吸振器，其特征在于：所述吸振器包括内环(1)、螺杆(2)、弹簧(3)、定位筒(4)、防松螺母(7)、滑块(5)以及外环(6)；所述螺杆(2)上设有螺纹；所述滑块(5)的中间有通孔，通孔内表面上设有螺纹；内环(1)套装在外部的管路上；弹簧(3)缠绕在螺杆(2)上，弹簧(3)的两端分别通过套装在螺杆(2)上的两个定位筒(4)进行定位固定，并用防松螺母(7)固定弹簧(3)和定位筒(4)；滑块(5)套装在缠绕弹簧(3)的螺杆(2)上，滑块(5)与螺杆(2)螺纹连接；螺杆(2)的一端与内环(1)的外圆周面固定连接，另一端与外环(6)的内圆周面固定连接。2.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈兆基，周福昌，刘宏，张针粒，王育平，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所，
类型：新型
国别省市：湖北;42