一种铁路调车作业系统技术方案

本实用新型专利技术创造属于铁路调车作业技术领域，尤其是涉及一种铁路调车作业系统，包括接收平台和发射设备，所述接收平台放置与火车头驾驶室内，所述发射设备通过连接件固定在火车尾部车钩处，所述接收平台与发射设备采用无线传输方式，所述接收平台包括管理主机、数据接收模块、天线和显示设备，所述发射设备包括视频采集模块、数据发射模块、测距模块、辅助照明模块、供电模块、天线，本实用新型专利技术创造具有的优点和积极效果是，采用系统设备代替人力控制，降低人为错误的发生率，减少事故发生，利用设备实现调车作业安全的人机结合的防控管理。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术创造属于铁路调车作业
，尤其是涉及一种铁路调车作业系统。
技术介绍
铁路运输是国民经济的大动脉，是一个庞大联动的系统，系统中任何一个环节出现问题或者发生一点小的事故其后果都是难以想象的。调车工作一直处于人控状态，但人力的控制始终是有限的，在一些重要环节上会顾此失彼。在调车作业过程中，受领车人员精力、视线限制，机动车抢越，安全环境不良，以及长大走行线，停留车位置等客观条件的影响，导致冒进信号、道口刮碰、冲撞上档以及威胁领车人员人身安全的诸多问题时有发生。调车作业隐患大、危险性高的问题，一直以来都是困扰车务安全的最大风险源。调车作业事故在铁路安全事故中占有较大比例，这不仅会中断铁路运输、严重影响交通系统的运行，还导致人民生命和财产的损失，铁路企业迫切需要一种全新实用的调车作业安全防护手段。
技术实现思路
本专利技术创造要解决的问题是提供一种铁路调车作业系统，针对人力控制的局限性研制此系统设备，旨在降低人为错误的发生率，减少事故发生，利用设备实现调车作业安全的人机结合的防控管理。为解决上述技术问题，本专利技术创造的技术方案是这样实现的：一种铁路调车作业系统，其特征在于：包括接收平台和发射设备，所述接收平台放置与火车头驾驶室内，所述发射设备通过连接件固定在火车尾部车钩处，所述接收平台与发射设备采用无线传输方式，所述接收平台包括管理主机、数据接收模块、天线和显示设备，所述发射设备包括视频采集模块、数据发射模块、测距模块、辅助照明模块、天线。进一步，所述视频采集模块设置设备启动按钮，所述视频采集模块连接数据发射模块，所述视频采集模块用于在调车作业过程中采集并处理拍摄到的实时画面。所述视频采集模块为图像传感器，所述视频采集模块采用CCD、CMOS传感器，所述视频采集模块摄像镜头加涂增透膜，用于增强光学镜头的透光能力。进一步，所述测距模块连接数据发射模块，所述测距模块用于在调车作业过程中测量目标距离，所述测距模块采用激光测距仪。进一步，所述数据发射模块用于将视频采集模块和测距模块采集到的数据信息无线传输到接收平台。进一步，所述发射设备和接收平台分别安装数据传输天线。所述数据传输天线采用无线多载波通信方式进行信息传输，所述发射设备传输模块与接收平台传输模块之间加入信号滤波器，用于解决电磁干扰问题。进一步，所述发射设备设置低温供电模块。进一步，所述辅助照明模块设置照明启动按钮。进一步，所述数据接收模块用于接收发射设备无线传输的数据信息，所述显示设备用于显示数据接收模块接收到数据信息。本专利技术创造具有的优点和积极效果是：1)采用系统设备代替人力控制，降低人为错误的发生率，减少事故发生，利用设备实现调车作业安全的人机结合的防控管理。2)采用无线多载波通信方式进行信息传输并加入了信号滤波器能够以高概率实现图像的稳定传输，不受环境影响或受环境影响小。适合于高速移动中无线传输实时的图像，传输带宽高，适合高码流、高画质的音视频传输，接收后的图像质量高，完全可以满足接收端后期音视频分析、存储、编辑等具体的要求，彻底解决了物体遮挡、地域、电磁信号干扰等问题。3)采用视频图像采集模块并在摄像头镜头上加涂增透膜可以在终端显示设备上呈现出真实距离感、准确辨别信号灯的颜色，大雾、雾霾天气图像清晰呈现，4)采用激光测距模块并设置信号转换传输板与语音模块连接，实时提示车列尾部与前方障碍物的距离，同时也解决了在后期研发中增加的减速路段、无人值守道口的语音提示问题。5)采用低温电池，低温聚合物锂电池在形状上可做到薄形化相于一张卡片的厚度，任意面积化和任意形状化，大大提高了电池造型设计的灵活性，从而可以配合产品需求，最大化地优化其产品性能。同时，低温聚合物锂离子电池的单位能量比目前的一般锂离子电池提高了20％，其容量、与环保性能等方面都较锂离子电池有一些改善，能够适应各种极端天气。附图说明图1是本专利技术创造的结构示意图；具体实施方式需要说明的是，在不相冲突的情况下，本专利技术创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面结合附图对本专利技术创造的具体实施例做详细说明。一种铁路调车作业系统及方法，包括接收平台和发射设备，接收平台放置与火车头驾驶室内，发射设备通过连接件固定在火车尾部车钩处，接收平台与发射设备采用无线传输方式，接收平台包括管理主机、数据接收模块、语音模块、储存模块、天线和显示设备，发射设备包括测距模块、辅助照明模块、视频采集模块、数据发射模块、天线。视频采集模块设置设备启动按钮，视频采集模块连接数据发射模块，视频采集模块用于在调车作业过程中采集并处理拍摄到的实时画面。视频采集模块为图像传感器，所述视频采集模块采用CCD、CMOS传感器，所述视频采集模块摄像镜头加涂增透膜，用于增强光学镜头的透光能力，在视频算法中采用锐化算法，将雾霾天气的视频画面进行增强处理，提升亮度、对比度、景深、色度等，从而使物体轮廓边缘锐化清晰，提升画面的立体感和清晰度；激光辅助照明，利用激光的相干性、透射能力强，光损失小，在雾霾天气下穿透力强的特点；测距模块连接数据发射模块，测距模块用于在调车作业过程中测量目标距离，测距模块采用激光测距仪，开发了专用集成电路和算法，实现了实时叠加在显示设备上的距离数据，用于重点提示十五三车距离及车列前方障碍物的参照；所述数据发射模块用于将视频采集模块和测距模块采集到的数据信息无线传输到接收平台，发射设备设置供电模块，辅助照明模块设置照明启动按钮，采用六只灯珠，亮度达到预期效果，画面清楚。色温接近日光，使得夜间的彩色还原性能大为提升，电池为低温聚合物锂电池。发射设备和接收平台分别安装数据传输天线。数据传输天线采用无线多载波通信方式进行信息传输，无线多载波通信方式其基本原理就是将高速数据流通过串并转换，分配到传输速率较低的若干子信道中进行传输，发射设备传输模块与接收平台传输模块之间加入信号滤波器，用于解决电磁干扰问题。接收平台视频采集模块用于在调车作业过程中采集并处理拍摄到的实时画面，发射设备传输模块用于将视频采集模块采集到的信息通过接收平台传输模块传输到接收平台，发射设备传输模块与接收平台传输模块采用无线方式进行信息传输，储存模块用于信息的储存，显示设备用于信息的输出，视频采集模块为图像传感器，视频采集模块采用CCD、CMOS传感器，视频采集模块摄像镜头加涂增透膜，用于增强光学镜头的透光能力，在视频算法中采用锐化算法，将雾霾天气的视频画面进行增强处理，提升亮度、对比度、景深、色度等，从而使物体轮廓边缘锐化清晰，提升画面的立体感和清晰度；激光辅助照明，利用激光的相干性、透射能力强，光损失小，在雾霾天气下穿透力强的特点。发射设备传输模块与接收平台传输模块采用无线多载波通信方式进行信息传输，无线多载波通信方式其基本原理就是将高速数据流通过串并转换，分配到传输速率较低的若干子信道中进行传输，发射设备传输模块与接收平台传输模块均为无线传输，发射设备传输模块与接收平台传输模块之间加入信号滤波器，用于解决电磁干扰问题。数据接收模块用于接收发射设备无线传输的数据信息，显示设备用于显示数据接收模块接收到数据信息。一种铁路调车作业方法：包括如下步骤：步骤1：调车作业开始，打开火车头驾驶室内接收平台；步骤2：由调车作业人员将发射设备带至车尾，用连接件将发本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铁路调车作业系统，其特征在于：包括接收平台和发射设备，所述接收平台放置与火车头驾驶室内，所述发射设备通过连接件固定在火车尾部车钩处，所述接收平台与发射设备采用无线传输方式，所述接收平台包括管理主机、数据接收模块、天线和显示设备，所述发射设备包括视频采集模块、数据发射模块、测距模块、辅助照明模块、天线。

【技术特征摘要】
1.一种铁路调车作业系统，其特征在于：包括接收平台和发射设备，所述接收平台放置与火车头驾驶室内，所述发射设备通过连接件固定在火车尾部车钩处，所述接收平台与发射设备采用无线传输方式，所述接收平台包括管理主机、数据接收模块、天线和显示设备，所述发射设备包括视频采集模块、数据发射模块、测距模块、辅助照明模块、天线。2.根据权利要求1所述的一种铁路调车作业系统，所述视频采集模块设置设备启动按钮，所述视频采集模块连接数据发射模块，所述视频采集模块用于在调车作业过程中采集并处理拍摄到的实时画面。3.根据权利要求1所述的一种铁路调车作业系统，所述测距模块连接数据发射模块，所述测距模块...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝大玮，
申请(专利权)人：天津联合智选科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12