一种应用于电动汽车电池系统的转接端子技术方案
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动汽车电池结构领域，特别是一种应用于电动汽车电池系统的转接端子。
技术介绍
电池系统就好比是电动汽车的心脏，为电动汽车提供有效的动力；因此电池系统的可靠性直接影响着电动汽车的可靠性，稳定的可靠性可以带来良好的客户体验和品牌口碑，因此，电池系统中电连接有着十分重要的地位。从MSD（手动维修开关）引出的高压线需要经过多个转接件及螺栓固定是目前广泛采用的结构，而在使用中多每一个连接点，都有可能导致整个转接部分的的失效，复杂的转接部分进一步增加整体失效的风险。且转接部分均暴露在外，没有绝缘保护装置，在组装和维护时因为结构负责要花费较长时间，不但十分麻烦，而且维护人员的安全也存在隐患。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本技术提供一种应用于电动汽车电池系统的转接端子。一种应用于电动汽车电池系统的转接端子，包括：转接端子本体，转接端子呈“L”型，其中，转接端子的一端上设有套环，套环上设有调节缝，并且该端与电线相连，另一端与电池系统的MSD相连。进一步地，调节缝沿套环直径方向设置。进一步地，转接端子本体与电池系统的MSD相连的一端上设有连接孔，使得转接端子本体能够通过螺栓连接的连接结构与MSD相连。进一步地，转接端子本体厚度为2.5mm，两端的宽为18mm。进一步地，转接端子由紫铜制成，并且转接端子表面镀有镍层或锡层。进一步地，镍层或锡层的表面设有绝缘层。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：1.本技术采用转接端子本体作为转接部件，一体化成型，制造方便，结构简单，便于安装。2.本技术没有多余复杂的连接结构，有效的降低了失效的风险。3.本技术最外面的绝缘层...
【技术保护点】
一种应用于电动汽车电池系统的转接端子，其特征在于，包括：转接端子本体（2），转接端子呈“L”型，其中，转接端子的一端上设有套环（4），套环（4）上设有调节缝（3），并且该端与电线相连，另一端与电池系统的MSD相连。
【技术特征摘要】
1.一种应用于电动汽车电池系统的转接端子，其特征在于，包括：转接端子本体（2），转接端子呈“L”型，其中，转接端子的一端上设有套环（4），套环（4）上设有调节缝（3），并且该端与电线相连，另一端与电池系统的MSD相连。2.根据权利要求1所述的一种应用于电动汽车电池系统的转接端子，其特征在于，调节缝（3）沿套环（4）直径方向设置。3.根据权利要求1所述的一种应用于电动汽车电池系统的转接端子，其特征在于，转接端子本体（2）与电池系统的MSD相连的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜小勇，张雄，戴润义，
申请(专利权)人：成都雅骏新能源汽车科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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