便携式机车供电检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及机车检修领域，公开了一种便携式机车供电检测装置，该供电检测装置包括：蓄电池(1)；逆变器(2)，与所述蓄电池(1)连接，用于将所述蓄电池(1)提供的直流电压转换为交流电压；第一开关电源选择模块(31)，与所述逆变器(2)连接，用于将所述交流电压转换为可调直流电压；以及脉冲模块(4)，与所述第一开关电源选择模块(31)连接，用于利用所述可调直流电压向待检测整流设备发出脉冲。该便携式机车供电检测装置可以提高工作效率，降低检修成本，减少作业人员劳动强度，避免人身伤害。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机车检修，具体地，涉及一种便携式机车供电检测装置。
技术介绍
电力机车入库后将切断电源，以往作业时需要将市电220V交流电通过引线引入机车，可能产生人身伤害。同时，检修测试设备笨重，大部分配件必须拆解下车，送到其它工作间检测，费时费力，效率低，作业安全隐患大。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种便携式机车供电检测装置，该便携式机车供电检测装置可以提高工作效率，降低检修成本，减少作业人员劳动强度，避免人身伤害。为了实现上述目的，本技术提供一种便携式机车供电检测装置，该供电检测装置包括：蓄电池；逆变器，与所述蓄电池连接，用于将所述蓄电池提供的直流电压转换为交流电压；第一开关电源选择模块，与所述逆变器连接，用于将所述交流电压转换为可调直流电压；以及脉冲模块，与所述第一开关电源选择模块连接，用于利用所述可调直流电压向待检测整流设备发出脉冲。优选地，所述交流电压为220V。优选地，所述可调直流电压的范围为0～48V。优选地，所述整流设备包括：脉冲触发盒和晶闸管。优选地，该供电检测装置还包括：微处理器，用于接收从所述待检测整流设备回馈的脉冲，将回馈的脉冲形成脉冲波形。优选地，该供电检测装置还包括：显示模块；处理模块，与所述蓄电池、所述逆变器、所述第一开关电源选择模块、所述微处理器以及所述显示模块连接，用于将蓄电池电压的电压值、所述交流电压的电压值、用于脉冲模块的直流电压的电压值、所述微处理器回馈的脉冲波形和标准脉冲幅值在所述显示模块上显示。优选地，该供电检测装置还包括：第二开关电源选择模块，与所述逆变器连接，用于将所述交流电压转换为第一特定电压提供给显示模块以及将所述交流电压转换为第二特定电压用于照明；以及第三开关电源选择模块，与所述逆变器连接，用于将所述交流电压转换为第三特定电压用于轴报系统。优选地，第一特定电压为5V，第二特定电压为12V，第三特定电压为110V。通过上述技术方案，采用本技术提供的一种便携式机车供电检测装置，逆变器将蓄电池的直流电压转化为交流电压，并相当于成为一个交流电压电源，电力机车上的吸尘器可以利用该交流电压运行。另外，第一开关电源选择模块在打开时给脉冲模块提供电压，使脉冲模块工作，向整流设备发出脉冲，并利用微处理器接收回馈的脉冲以形成波形从而利用波形判断整流设备的工作性能。本技术提供的便携式机车供电检测装置可以提高工作效率，降低检修成本，减少作业人员劳动强度，避免人身伤害。本技术的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明附图是用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本技术，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：图1是是本技术提供的便携式机车供电检测装置的结构示意图。附图标记说明1蓄电池2整流器31第一开关电源选择模块32第二开关电源选择模块33第三开关电源选择模块4脉冲模块具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术，并不用于限制本技术。图1是本技术提供的便携式机车供电检测装置的结构示意图。如图1所示，本技术提供一种便携式机车供电检测装置，该供电检测装置包括：蓄电池1；逆变器2，与所述蓄电池1连接，用于将所述蓄电池1提供的直流电压转换为交流电压；第一开关电源选择模块31，与所述逆变器2连接，用于将所述交流电压转换为可调直流电压；以及脉冲模块4，与所述第一开关电源选择模块31连接，用于利用所述可调直流电压向待检测整流设备发出脉冲。本技术提供的是一种便携式的装置，因此该便携式的装置上带有蓄电池1，可以通过充电来补充电力。由于蓄电池1提供的是直流电压，同时电压大小有限(例如为12V直流电压)，因此本技术利用逆变器2来将蓄电池1提供的直流电压转化为交流电压，该交流电压可以为标准220V，直接供设备使用，例如在电力机车上具有的用于吸扫工作的吸尘器，可以直接利用逆变器2转化的220V交流电压进行工作。第一开关电源选择模块31是一种可以在220V交流电压下工作，提供可调的直流电压的设备，具有开关功能。正常情况下，开关电源选择模块具有0～200V直流电压的可调范围，在本技术中，为了更好地应用于脉冲模块4，因此第一开关电源选择模块31提供的所述可调直流电压的范围设定为0～48V。在第一开关电源选择模块31打开时提供电压的情况下，脉冲模块4可以依据第一开关电源选择模块31提供电压值的不同发出不同的脉冲。该供电检测装置还包括：微处理器，用于接收从整流设备回馈的脉冲，将回馈的脉冲形成脉冲波形，并保存波形以便于分析。整流设备包括脉冲触发盒和晶闸管。波形具有幅值，随着第一开关电源选择模块31提供的电压变化，该波形的幅值也随之变化。同时，本技术设定一个标准幅值范围，该标准幅值范围是在第一开关电源选择设备提供0～48V电压时分别对应的标准幅值。利用反馈回的波形的幅值与标准幅值做对比，可以清楚地检测被测整流设备的好坏，如果还需知道脉冲触发盒和晶闸管中哪个部件出现问题，还可以利用其它手段，例如利用万用表检测等。该供电检测装置还包括：显示模块和处理模块。该处理模块与所述蓄电池1、所述逆变器2、所述第一开关电源选择模块31、所述微处理器以及所述显示模块连接，将蓄电池电压的电压值、交流电压的电压值、用于脉冲模块的直流电压的电压值、脉冲幅值和脉冲波形显示在显示模块上。由于第一开关电源选择模块31提供的电压需要在一定范围内不断变化以提供给脉冲模块使其发出不同脉冲，因此当电力机车还有其它用电设备时，本技术需设置额外的开关电源选择模块。因此该供电检测装置还包括：第二开关电源选择模块32，与逆变器2连接，用于将交流电压转换为第一特定电压提供给显示模块以及将交流电压转换为第二特定电压用于照明；以及第三开关电源选择模块33，用于将交流电压转换为第三特定电压用于轴报系统。上文所述的处理模块也可以与第三开关电源选择模块连接，可以用于显示用于轴报系统的电压值。为了给显示模块供电，第二开关电源选择模块32需要提供第一特定电压(优选为5V)，同时为了给电力机车的照明装置供电，第二开关电源选择模块32还需要提供第二特定电压(优选为12V)。另外，上文所述的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便携式机车供电检测装置，其特征在于，该供电检测装置包括：蓄电池(1)；逆变器(2)，与所述蓄电池(1)连接，用于将所述蓄电池(1)提供的直流电压转换为交流电压；第一开关电源选择模块(31)，与所述逆变器(2)连接，用于将所述交流电压转换为可调直流电压；以及脉冲模块(4)，与所述第一开关电源选择模块(31)连接，用于利用所述可调直流电压向待检测整流设备发出脉冲。

【技术特征摘要】
1.一种便携式机车供电检测装置，其特征在于，该供电检测装置包括：
蓄电池(1)；
逆变器(2)，与所述蓄电池(1)连接，用于将所述蓄电池(1)提供的
直流电压转换为交流电压；
第一开关电源选择模块(31)，与所述逆变器(2)连接，用于将所述交
流电压转换为可调直流电压；以及
脉冲模块(4)，与所述第一开关电源选择模块(31)连接，用于利用所
述可调直流电压向待检测整流设备发出脉冲。
2.根据权利要求1所述的便携式机车供电检测装置，其特征在于，所
述交流电压为220V。
3.根据权利要求1所述的便携式机车供电检测装置，其特征在于，所
述可调直流电压的范围为0～48V。
4.根据权利要求1所述的便携式机车供电检测装置，其特征在于，所
述整流设备包括：脉冲触发盒和晶闸管。
5.根据权利要求1所述的便携式机车供电检测装置，其特征在于，该
供电检测装置还包括：
微处理器，用于接收从所述待检测整流设备回馈的脉冲，将回馈的脉冲
形成脉冲波形。
6.根据权利要求5所述的便携式机车供电检测装置，其特征在于，该
供电检测装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：王绍成，俞柱山，孙海鸥，邹斌，周国峰，安雪，
申请(专利权)人：中国神华能源股份有限公司，神华包神铁路集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：北京;11