万向节的车削刀具制造技术

技术编号:15025307 阅读:261 留言:0更新日期:2017-04-05 01:53
本实用新型专利技术属于加工刀具技术领域,尤其是涉及一种万向节的车削刀具。包括呈柱状的刀柄,所述的刀柄一端设有两根对置的刀杆,每根刀杆外端设有朝内设置的刀头,在刀杆和刀柄之间设有能够调节两根刀杆间距的间距调节组件,所述的刀杆通过间距调节组件与刀柄相连。与现有的技术相比,本万向节的车削刀具的优点在于:1、设计合理,结构简单,提高了加工效率以及成品率,能够加工不同规格的万向节的。2、调节便利,节省了企业的购置成本。3、更换方便,还降低了维护成本。4、安装简单,使用方便,便于产品的加工,加工后的内、外螺纹处于同一个同心圆上。5、有效的降低了员工的劳动强度。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于加工刀具
,尤其是涉及一种万向节的车削刀具
技术介绍
目前,在制作聚四氟乙烯万向节的时候,首先把四氟素材固定于机床,使用外缘刀具切割出该万向节所需的深度的螺纹,外缘螺纹刻好后,再使用内缘刀具,在管内刻出螺纹。此类操作存在着以下缺陷:一是:工作效率低下,由于工序复杂,一般而言至少需要内、外缘两道工序才能完成。二是:精确度不高,由于内、外缘刀具先后完成,极易造成内、外螺纹不在同一个同心圆上,成为次品、不合格品,即使可以同时加工也无法使用同一刀具加工不同壁厚的万向节。例如,中国专利文献公开了一种螺纹车削刀具[申请号:201220424041.X],包括刀体和固定在所述刀体后部的刀头,其特征在于,所述刀头上设有切削刃和修光刃,所述修光刃位于所述切削刃的后部。所述修光刃和切削刃之间呈凹弧状,所述切削刃的刃口高于所述修光刃的刃口。上述方案虽然具有较好的车削效果,但是工作效率低,并且内、外缘刀具先后完成,极易造成内、外螺纹不在同一个同心圆上,成为次品、不合格品,无法满足厂商更大规模生产的需要,并且加工效率较低。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述问题,提供一种设计合理,结构简单,提高了加工效率以及成品率,能够加工不同规格的万向节的万向节的车削刀具。为达到上述目的,本技术采用了下列技术方案:本万向节的车削刀具,其特征在于,包括呈柱状的刀柄,所述的刀柄一端设有两根对置的刀杆,每根刀杆外端设有朝内设置的刀头,在刀杆和刀柄之间设有能够调节两根刀杆间距的间距调节组件,所述的刀杆通过间距调节组件与刀柄相连。在上述的万向节的车削刀具中,所述的间距调节组件包括设置在刀柄一端的定位管,所述的定位管和刀柄垂直,所述的定位管两端均穿设有伸缩杆,每根伸缩杆通过定位螺丝固定,所述的所述的定位管两端管壁上对称设置有若干沿定位管轴向分布的定位孔,所述定位管内的伸缩杆通过调整位置后由定位螺丝穿设对应的定位孔固定伸缩杆。在上述的万向节的车削刀具中,其中一侧的伸缩杆内端能够进入另一侧的伸缩杆的内。在上述的万向节的车削刀具中,所述的定位管截面呈多边形状。在上述的万向节的车削刀具中,所述的刀头呈三角柱状。在上述的万向节的车削刀具中,所述的两个刀头位于同一水面上,且两个互相纵向错位。在上述的万向节的车削刀具中,所述的刀头包括白钢、钨钢、钻石、金属陶瓷中的任意一种制成。在上述的万向节的车削刀具中,所述的刀头上均镀有耐磨损涂层。在上述的万向节的车削刀具中,所述的刀杆互相平行。与现有的技术相比,本万向节的车削刀具的优点在于:1、设计合理,结构简单,提高了加工效率以及成品率,能够加工不同规格的万向节的。2、调节便利,节省了企业的购置成本。3、更换方便,还降低了维护成本。4、安装简单,使用方便,便于产品的加工,加工后的内、外螺纹处于同一个同心圆上。5、有效的降低了员工的劳动强度。附图说明图1是本技术提供的结构示意图。图2是本技术提供的剖视结构示意图。图3是本技术提供的使用状态结构示意图。图中,刀柄1、刀杆2、刀头21、间距调节组件3、定位管31、伸缩杆32、定位螺丝33、定位孔34、万向节4、接管41。具体实施方式如图1-3所示,本万向节的车削刀具,包括呈柱状的刀柄1,刀柄1一端设有两根对置的刀杆2,每根刀杆2外端设有朝内设置的刀头21,在刀杆2和刀柄1之间设有能够调节两根刀杆2间距的间距调节组件3,刀杆2通过间距调节组件3与刀柄1相连。更具体的说,间距调节组件3包括设置在刀柄1一端的定位管31,定位管31和刀柄1垂直,定位管31两端均穿设有伸缩杆32,每根伸缩杆32通过定位螺丝33固定,定位管31两端管壁上对称设置有若干沿定位管31轴向分布的定位孔34,定位管31内的伸缩杆32通过调整位置后由定位螺丝33穿设对应的定位孔34固定伸缩杆32,刀杆2互相平行;伸缩杆32内端能够进入另一侧的伸缩杆32的内,定位管31截面呈多边形状,刀头21呈三角柱状,两个刀头21位于同一水面上,且两个21互相纵向错位,刀头21包括白钢、钨钢、钻石、金属陶瓷中的任意一种制成,刀头21上均镀有耐磨损涂层。使用时,每根刀杆2上的刀头21分别对万向节4的其中一个接管41进行内、外螺纹的车削。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。尽管本文较多地使用了刀柄1、刀杆2、刀头21、间距调节组件3、定位管31、伸缩杆32、定位螺丝33、定位孔34、万向节4、接管41等术语,但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本技术的本质;把它们解释成任何一种附加的限制都是与本技术精神相违背的。本文档来自技高网
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万向节的车削刀具

【技术保护点】
一种万向节的车削刀具,其特征在于,包括呈柱状的刀柄(1),所述的刀柄(1)一端设有两根对置的刀杆(2),每根刀杆(2)外端设有朝内设置的刀头(21),在刀杆(2)和刀柄(1)之间设有能够调节两根刀杆(2)间距的间距调节组件(3),所述的刀杆(2)通过间距调节组件(3)与刀柄(1)相连。

【技术特征摘要】
1.一种万向节的车削刀具,其特征在于,包括呈柱状的刀柄(1),所述的刀柄(1)一端设有两根对置的刀杆(2),每根刀杆(2)外端设有朝内设置的刀头(21),在刀杆(2)和刀柄(1)之间设有能够调节两根刀杆(2)间距的间距调节组件(3),所述的刀杆(2)通过间距调节组件(3)与刀柄(1)相连。
2.根据权利要求1所述的万向节的车削刀具,其特征在于,所述的间距调节组件(3)包括设置在刀柄(1)一端的定位管(31),所述的定位管(31)和刀柄(1)垂直,所述的定位管(31)两端均穿设有伸缩杆(32),每根伸缩杆(32)通过定位螺丝(33)固定,所述的所述的定位管(31)两端管壁上对称设置有若干沿定位管(31)轴向分布的定位孔(34),所述定位管(31)内的伸缩杆(32)通过调整位置后由定位螺丝(33)穿设对应的定位孔(34)固定伸缩杆(32)。
3.根据权利要求2所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:邱剑锷
申请(专利权)人:浙江德清科赛塑料制品有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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