蓄电池冷压端子制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及蓄电池制造
，尤其是一种用于汽车蓄电池的电池端子。
技术介绍
汽车起动用的蓄电池在使用一段时间后,在其正负极柱的连接线上逐渐出现白色酸性物质,严重时极柱根部会出现烧损或熔蚀从而导致漏液的现象，行业上通称为爬酸或渗漏。生产时，是将成品的端子放置在蓄电池盖模具上，通过注塑机一次性注射与蓄电池盖合为一体，在电池组装过程中，蓄电池盖上的端子与正负极柱铅极柱焊接后，形成蓄电池的正负极；这种端子通过冷压成型，该端子具有设有内孔的端子本体，所述端子本体于下部设有用于与所述蓄电池盖密封连接的螺纹部和通过定位部与所述螺纹部连接的极柱部。这种端子在使用过程中存在如下问题：端子螺纹部的底面与蓄电池槽盖的结合面被腐蚀,电解液沿着腐蚀通道在内部气压或液面波动等作用下,从蓄电池内部沿螺纹部与蓄电池槽盖之间的缝隙向外渗漏出来,从而腐蚀极柱部及用电设备，污染环境，甚至影响车辆的行驶安全。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种蓄电池冷压端子，以解决现有的冷压端子容易出现极柱部爬酸的问题。本技术解决技术问题所采用的技术方案为：这种蓄电池冷压端子包括设有内孔的端子本体，所述端子本体具有螺纹部和通过定位部与所述螺纹部连接的极柱部，所述螺纹部于底面至少设有一道环槽。上述蓄电池冷压端子技术方案中，更具体的技术方案还可以是：所述螺纹部于底面设有一道环槽，该环槽的横截面为等腰三角形，所述等腰三角形的顶角a为87度至92度，高度h为1毫米至2毫米。进一步的：所述螺纹部的螺牙具有牙根部和端头部，所述端头部的横截面的宽度b1大于所述牙根部的横截面的宽度b2。由于采用了上述技术方案，本技术...
【技术保护点】
一种蓄电池冷压端子，包括设有内孔的端子本体，所述端子本体具有螺纹部（1‑2）和通过定位部（1‑1）与所述螺纹部（1‑2）连接的极柱部（1），其特征在于：所述螺纹部（1‑2）于底面至少设有一道环槽。
【技术特征摘要】
1.一种蓄电池冷压端子，包括设有内孔的端子本体，所述端子本体具有螺纹部（1-2）和通过定位部（1-1）与所述螺纹部（1-2）连接的极柱部（1），其特征在于：所述螺纹部（1-2）于底面至少设有一道环槽。2.根据权利要求1所述的蓄电池冷压端子，其特征在于：所述螺纹部（1-2）于底面设有一道环槽，该...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹勇，王亮，韦家荣，陈英林，夏诗忠，石润波，
申请(专利权)人：骆驼集团华南蓄电池有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45
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