一种四自由度赛车模拟器制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种四自由度赛车模拟器结构，特别涉及一种由无缝钢管弯曲焊接而成的底座和车身架以及一种倾斜式安装赛车车架。
技术介绍
就目前赛车模拟器而言，部分模拟器具有多个自由度的运动，在特定模拟器中，自由度的数量与装置的成本和复杂性有关，通常赛车模拟器具有三个或三个以上的自由度，随着自由度的增加，赛车模拟器的真实感也会随之增加。就目前而言，现有的赛车模拟器的自由度多数为三自由度，缺少三自由度以上的赛车模拟器难以满足模拟器爱好者的需求。同时一般的模拟器的底座和车身采用矩形管焊接而成，造成了很多空间的浪费，且不方便运输。在使用赛车模拟器的同时,由于赛车模拟器保证最大还原赛车原型而忽略赛车模拟器爱好者的体验度,使模拟器爱好者在体验过程中舒适感不强。
技术实现思路
为了克服以上技术问题，本技术提供一种具有四自由度的赛车模拟器。将基座和赛车架通过四条伺服电动缸与两种活动铰链连接起来组成一运动平台，来实现对于赛车游戏的真实模拟。其特征再于：所属机构运动平台前端两个伺服电动缸通过虎克铰链与基座连接，后端两个伺服电动缸通过普通铰链与基座连接，所述伺服电动缸上部均使用虎克铰链与车身架连接，通过伺服驱动各个电动缸的不同升降来实现模拟器升降、横移、横摇、俯仰四个方向上的运动。在基座和赛车架结构上，本技术采用整根无缝钢管折弯后与钢板焊接组成。赛车架上无缝钢管采用向上折弯，既预留了赛车模拟中必要的脚踏和方向盘的安装位置，而且还提供了上铰链的安装位，结构紧凑且美观。在车身机构中,本技术采用赛车车架倾斜式安装方法,赛车车架倾的斜角度为赛车模拟器爱好者亲...
【技术保护点】
一种四自由度赛车模拟器，将显示器固定架组件、赛车座椅、脚踏板和方向盘连接在车身上，其特征是：车身、底座、和显示器支架均采用无缝钢管折弯后与钢板焊接而成，所属机构运动平台包括四个伺服驱动装置，前端两个伺服电动缸通过虎克铰链与基座连接，后端两个伺服电动缸通过普通铰链与基座连接，所述伺服电动缸上部均使用虎克铰链与车身架连接。
【技术特征摘要】
1.一种四自由度赛车模拟器，将显示器固定架组件、赛车座椅、脚踏板和方向盘连接在车身上，其特征是：车身、底座、和显示器支架均采用无缝钢管折弯后与钢板焊接而成，所属机构运动平台包括四个伺服驱动装置，前端两个伺服电动缸通过虎克铰链与基座连接，后端两个伺服电动缸通过普通铰链与基座连接，所述伺服电动缸...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗文豹，李绍安，李兴，
申请(专利权)人：武汉穆特科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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