一种燃油箱总成及汽车制造技术

本实用新型专利技术属于汽车部件技术领域，提供了一种燃油箱总成及汽车，燃油箱总成包括燃油箱本体和出油口法兰，所述出油口法兰包括法兰本体和连接于所述法兰本体的安装凸起；所述燃油箱本体的出油口沿其周向设有具有锁紧位的锁紧凸起，和供所述安装凸起插装并转入所述锁紧位的安装槽。本实用新型专利技术通过安装凸起插装于安装槽，然后旋转至锁紧凸起，使法兰本体密封出油口，从而省去密封垫，避免密封垫老化造成的漏油现象，且通过旋转实现安装凸起与锁紧凸起的锁紧，操作方便，提高拆装效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车部件
，具体涉及一种燃油箱总成及汽车。
技术介绍
燃油箱是汽车供油系统中的重要部件，现有的燃油箱结构如图1所示，通常包括燃油箱本体101、出油口法兰102和回油口法兰105，出油口法兰102通过螺钉连接于燃油箱本体101，为了防止漏油，出油口法兰102与燃油箱本体101之间还设有密封垫，出油管103与排气管104分别安装于出油口法兰102，且与燃油箱本体101的内部连通；回油口法兰105通过焊接连接于燃油箱本体101，回油管106安装于回油口法兰105，且与燃油箱本体101的内部连通。这种燃油箱的结构，由于出油口法兰与燃油箱本体之间通过密封垫密封，而密封垫通常为橡胶材质，长期使用易变形，甚至老化，造成燃油泄漏，且出油口法兰与燃油箱本体通过螺钉连接，拆装需要专门的拆装工具，操作繁琐不便；同时回油管接头与回油口法兰为一体结构，通过焊接方式连接于燃油箱本体，若需要修改回油管接头，则需要将整体拆卸，而焊接方式拆卸比较困难，造成通用性差，更换繁琐。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种燃油箱总成及汽车，通过出油口法兰与燃油箱本体旋转锁紧的连接方式，省去密封垫，避免密封垫老化造成的漏油现象，提高燃油箱的密封性，进而避免燃油箱的燃油泄漏。为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种燃油箱总成，包括燃油箱本体和出油口法兰，所述出油口法兰包括法兰本体和连接于所述法兰本体的安装凸起；所述燃油箱本体的出油口沿其周向设有具有锁紧位的锁紧凸起，和供所述安装凸起插装并转入所述锁紧位的安装槽优选地，所述安装槽与所述锁紧凸起各均设有至少两个，且二者间隔布置；所述安装凸起与所述安装槽的个数相等。优选地，所述安装凸起与所述锁紧凸起的个数为六个，且沿所述出油口的周向均匀分布。优选地，所述法兰本体还设有与所述燃油箱本体的内部连通的出油孔和排气孔，出油管插装于所述出油孔，排气管插装于所述排气孔。优选地，所述法兰本体靠近所述燃油箱本体的内部的一侧还连接有传感器导杆。优选地，还包括连接于所述燃油箱本体的回油口的回油口法兰，所述回油口法兰可拆装连接有回油管接头，回油管插装于所述回油管接头，且与所述燃油箱本体的内部连通。优选地，所述回油管接头与所述回油口法兰螺纹连接。优选地，所述燃油箱本体为铝合金材质。本技术还提供一种汽车，包括如上任一项所述的燃油箱总成。本技术的有益效果在于：本技术通过安装凸起插装于安装槽，然后旋转至锁紧凸起，使法兰本体密封出油口，从而省去密封垫，避免密封垫老化造成的漏油现象，且通过旋转实现安装凸起与锁紧凸起的锁紧，操作方便，提高拆装效率。附图说明图1是现有技术燃油箱的结构示意图；图2是本技术所提供的燃油箱总成一种具体实施方式的结构示意图；图3是本技术所提供的燃油箱总成一种具体实施方式出油口的结构示意图；图4是本技术所提供的燃油箱总成一种具体实施方式出油口法兰的结构示意图；图5是本技术所提供的燃油箱总成一种具体实施方式回油口法兰和回油管接头的结构示意图。附图标记：在图1中：101、燃油箱本体，102、出油口法兰，103、出油管，104、排气管，105、回油口法兰，106、回油管；在图2-5中：201、燃油箱本体，202、加油口，203、出油口法兰，204、出油管，205、排气管，206、回油口法兰，207、回油管接头，208、回油管，209、安装槽，210、锁紧凸起，211、安装凸起，212、传感器导杆，213、法兰本体。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。请参考图2-5，在一种具体实施方式中，本技术所提供的燃油箱总成，包括燃油箱本体201和出油口法兰203，出油口法兰203包括法兰本体213和连接于法兰本体213的安装凸起211；燃油箱本体201的出油口沿其周向设有具有锁紧位的锁紧凸起210，和供安装凸起211插装并转入锁紧位的安装槽209，即燃油箱本体201的出油口沿其周向设有安装槽209和锁紧凸起210；出油口法兰203包括法兰本体213和由安装槽209向锁紧凸起210转动的安装凸起211，安装凸起211连接于法兰本体213。上述实施例通过安装凸起211插装于安装槽209，然后旋转至锁紧凸起210，以实现出油口法兰203与燃油箱本体201的锁紧，操作方便，提高拆装效率。具体地，燃油箱本体还设有加油口202。法兰本体213位于燃油箱本体201的外侧，安装凸起211插入安装槽209，然后转动至锁紧凸起210的锁紧位。锁紧凸起210可以为实心结构，其锁紧位为锁紧凸起210置于燃油箱本体201的内部的一侧，即安装凸起211转动至锁紧凸起210位于燃油箱本体201的内部的一侧，实现锁紧；锁紧凸起也可以设有开口槽，锁紧位即为所述开口槽，安装凸起211转动至开口槽，即实现锁紧。法兰本体213靠近燃油箱本体201的一侧设有第一密封面，燃油箱本体201靠近法兰本体213的一侧设有第二密封面，第一密封面与第二密封面密封贴合。该结构省去密封垫，使结构更为简单，且节省装配工序。法兰本体213与燃油箱本体201之间也可以通过密封垫密封。安装槽209与锁紧凸起210各设有至少两个，且二者间隔布置；安装凸起211与安装槽209的个数相等。多个安装凸起211与锁紧凸起210锁紧，多处锁紧，能够增加出油口法兰203与燃油箱本体201连接的可靠性。安装槽209、锁紧凸起210和安装凸起211可以均设有一个或者两个、三个，甚至更多个。安装凸起211与锁紧凸起210的个数为六个，且沿出油口的周向均匀分布。通过该结构，使出油口法兰203与燃油箱本体201沿出油口的周向受力均匀，增加出油口法兰203与燃油箱本体201的密封性。法兰本体213还设有与燃油箱本体201的内部连通的出油孔和排气孔，出油管204插装于出油孔，排气管205插装于排气孔。通过插装连接使安装更方便。出油管204与排气管205也可以分别与出油口法兰203一体成型，或者通过螺纹等方式连接于法兰本体213。本领域技术人员可以理解的是，图2示出的出油管204为从燃油箱本体201上伸出的一端，图4本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃油箱总成，包括燃油箱本体和出油口法兰，其特征在于，所述出油口法兰包括法兰本体和连接于所述法兰本体的安装凸起；所述燃油箱本体的出油口沿其周向设有具有锁紧位的锁紧凸起，和供所述安装凸起插装并转入所述锁紧位的安装槽。

【技术特征摘要】
1.一种燃油箱总成，包括燃油箱本体和出油口法兰，其特征在于，所
述出油口法兰包括法兰本体和连接于所述法兰本体的安装凸起；所述燃油
箱本体的出油口沿其周向设有具有锁紧位的锁紧凸起，和供所述安装凸起
插装并转入所述锁紧位的安装槽。
2.根据权利要求1所述的燃油箱总成，其特征在于，所述安装槽与所
述锁紧凸起各设有至少两个，且二者间隔布置；所述安装凸起与所述安装
槽的个数相等。
3.根据权利要求2所述的燃油箱总成，其特征在于，所述安装凸起与
所述锁紧凸起的个数均为六个，且沿所述出油口的周向均匀分布。
4.根据权利要求3所述的燃油箱总成，其特征在于，所述法兰本体还
设有与所述燃油箱本体的内部连通的出油孔和排气孔；出油管插装于所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：党菲，王刚，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34