汽车储物箱中的卡盒制造技术

汽车储物箱中的卡盒涉及有序储物方面，为提高找寻卡片的效率，技术方案是：汽车储物箱中的卡盒，卡盒中有1‑5排、1‑3列的储卡盒。卡盒的左右两侧固定有弹簧卡柱，依靠弹簧卡柱内部的弹簧，使左右两侧弹簧卡柱的末端分别紧密接触储物箱左右两端内侧。左右方向，任意相邻的两列储卡盒之间的间隔为1‑2cm。每个储卡盒的底部有一个通孔。卡盒改进为多个平板之间夹持U形薄片，每个U形薄片形成储卡盒。部分储卡盒能够存放驾照或行驶证，部分储卡盒能够存停车卡或者银行卡。相邻储卡盒的上端端口横向中轴线之间在竖直方向的高度差为1‑2cm。有益效果是：有利于卡片归类存放，提高存取的效率，减少后续车辆的等待时间。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及有序储物方面，特别是汽车储物箱中小卡片的归集。
技术介绍
在汽车的储物箱中，可能存在驾驶证、车辆行驶证、加油卡、停车卡、银行卡等等，停车卡可能有小区的停车卡、办公室停车卡等等，驾驶证可能有父母双方的，也就是说，储物箱中可能存在多张卡片；储物箱也可能存在停车收费的票据、零钱、加油的发票等等各种杂物，导致在找寻停车卡以及加油卡等等，经常出现驻车找寻，导致后续的车辆等待较长的时间，影响自己和后续车辆的效率。
技术实现思路
为提高找寻卡片的效率，本技术提供一种存放在汽车储物箱中的卡盒。本技术实现专利技术目的采用的技术方案是：汽车储物箱中的卡盒，包括汽车驾驶室的储物箱，其特征是：卡盒中有1-5排、1-3列的储卡盒。即卡盒放置在储物箱中。储卡盒靠近车头方向为前面，储卡盒靠近车尾方向为后面，前面的1-2排储卡盒放置驾照或者行驶证，后面的储卡盒放置银行卡或者停车卡或者加油卡。卡盒外侧的左右两侧分别固定有弹簧卡柱，依靠弹簧卡柱内部的弹簧，使左右两侧弹簧卡柱的末端分别紧密接触接触储物箱左右两端内侧，依靠弹簧卡柱末端和储物箱内侧壁之间的摩擦力固定。卡盒上表面前端低、后端高形成一个倾斜面，即卡盒是一个梯形体，其前表面和后表面相互平行，左侧表面和右侧表面相互平行；前表面和后表面与底部表面垂直，左侧表面和右侧表面与底部表面垂直；上部表面和底部表面之间的夹角在30-60度之间。左右方向，任意相邻的两列储卡盒之间的间隔为1-2cm，即左侧储卡盒的右侧和右侧储卡盒的左侧之间的距离为1-2cm。每个储卡盒的底部有一个通孔，通孔为横向或者通孔轴线与竖方向的夹角为5-30度，目的在于清洗卡盒时，有利于沥水和风干储卡盒。卡盒改进为多个平板之间夹持U形薄片，每个U形薄片形成一个储卡盒；所有平板之间通过通孔中穿螺钉，螺钉末端旋紧螺帽固定；所有的平板和所有的U形薄片的上端位于同一个斜面（倾斜平面）内。部分储卡盒能够存放驾照或行驶证，驾照或行驶证本身与银行卡大小相当，一般外侧有一个本子，因此要厚一些，即储卡盒左右方向宽度70-80mm，深度50-60mm，前后方向厚度3-5mm。部分储卡盒能够存放停车卡或者银行卡，银行卡按照国际标准ISO/IEC7810中规定，银行卡大小为85.60mm*53.98mm，厚度一般在0.76mm，因此储卡盒左右方向宽度55-60mm，深度50-60mm，前后方向厚度1-2mm。相邻储卡盒的上端端口横向中轴线之间在竖直方向的高度差为1-2cm，使储卡盒中存放的卡的上端呈现一定的阶梯差，有利于取卡。本技术的有益效果是：卡盒能够存放驾驶证、行驶证、银行卡、停车卡、加油卡等常用卡片，有利于归类存放，提高存取的效率，减少后续车辆的等待时间，有利于提高社会的效率；弹簧卡柱有利于卡盒适用于大多数的储物箱，减少卡盒的规格，提高卡盒的实用性；卡盒是一个梯形体，使所有的储卡盒呈现阶梯状，有利于卡片的存取。附图说明图1是卡盒轮廓示意图；图2是卡盒与储卡盒之间的关系示意图；其中，1、卡盒；2、储卡盒；3、弹簧卡柱。具体实施方式汽车驾驶室有储物箱，位于驾驶员右侧下方，储物箱主要放置加油发票、驾驶证、行驶证、车辆出入证（小区停车卡或者单位停车卡）、加油卡、停车收费单据以及零钱等物件，略微显得比较拥挤和凌乱，特别是停车卡或加油卡如果处于比较凌乱的环境，停车后再去找寻，则影响后续车辆的进入或者加油，造成一定的拥堵，影响到自己和其他人的通行效率，为提高找寻的效率，就需要对常用的卡片进行有序排列放置，因此设计汽车储物箱中的卡盒1，卡盒1放置在汽车驾驶室的储物箱中，考虑到有多种卡片，卡盒1中有1-5排（图2左右方向为排，即横向）、1-3列（图2的前后方向为列，即纵向）的储卡盒2。储卡盒2靠近车头方向为前面，储卡盒靠近车尾方向为后面，前面的1-2排储卡盒2放置驾照或者行驶证，后面的储卡盒2放置银行卡或者停车卡或者加油卡。该设计主要考虑驾照和行驶证的使用频率比较低。卡盒1外侧的左右两侧分别固定有弹簧卡柱3，依靠弹簧卡柱3内部的弹簧，使左右两侧弹簧卡柱3的末端分别紧密接触接触储物箱左右两端内侧，依靠弹簧卡柱3末端和储物箱内侧壁之间的摩擦力固定。在两个相互嵌套的圆柱筒内部有一根弹簧，弹簧能够压缩，从而是相互嵌套的两个圆柱筒的总长度能够在一定范围内变化，这是一种现有技术，即该功能是能够实现的，不需要在此详细表述。卡盒1上表面前端低、后端高形成一个倾斜面，即卡盒是一个梯形体，其前表面和后表面相互平行，左侧表面和右侧表面相互平行，前表面和后表面与底部表面垂直，左侧表面和右侧表面与底部表面垂直，上部表面和底部表面之间的夹角在30-60度之间。即一个长方体的上部被一个倾斜的斜面切割，该倾斜的斜面与长方体的底部平面成30-60度夹角。在图2的左右方向，任意相邻两列储卡盒2之间的间隔为1-2cm，即左侧储卡盒2的右侧和右侧储卡盒1的左侧之间的距离为1-2cm（即相邻两个储卡盒2之间的壁的厚度）。有利于两个手指，比如大拇指和食指，从储卡盒2取出卡片。每个储卡盒2的底部有一个通孔，通孔为横向或者通孔轴线与竖方向的夹角为5-30度，目的在于清洗卡盒时，有利于沥水，也有利于吹风机风干储卡盒2。为便于制造，卡盒1可以改进为多个平板之间夹持U形薄片，每个U形薄片形成一个储卡盒2，为便于定位，每一个平板有一个或者多个U形薄片的定位凹槽，定位凹槽是一种现有技术；所有平板通过通孔中穿螺钉，螺钉末端旋紧螺帽固定；所有的平板和所有的U形薄片的上端位于同一个斜面内。部分储卡盒2能够存放停车卡或者银行卡，银行卡按照国际标准ISO/IEC7810中规定，银行卡大小为85.60mm*53.98mm，厚度一般在0.76mm，因此储卡盒左右方向宽度55-60mm，深度50-60mm（使卡片凸出于储卡盒，方便存放），前后方向厚度1-2mm。部分储卡盒2能够存放驾照或行驶证，驾照或行驶证本身与银行卡大小相当，一般外侧有一个本子，因此要厚一些，即储卡盒左右方向宽度70-80mm，深度50-60mm，前后方向厚度3-5mm。相邻储卡盒2的上端端口之间（由于顶部端口，即缺口，是倾斜的，因此该参数指是指相邻两个储卡盒中插入同样的卡片，卡片同时紧贴储卡盒的后侧面，此时，卡片顶部在竖直方向的高度差）在竖直方向的高度差为1-2cm，使储卡盒2中存放的卡的上端呈现一定的阶梯差，有利于取卡。本设计给出的尺寸是依据现有的常用的卡片的尺寸给出的，并不表示本技术的保护范围限制；如果技术的改变，导致流行卡片的尺寸发生变化，卡盒生产者依据流行卡片改变储卡盒的尺寸也在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车储物箱中的卡盒，包括汽车驾驶室的储物箱，其特征是：卡盒（1）中有1‑5排、1‑3列的储卡盒（2）；卡盒（1）外侧的左右两侧分别固定有弹簧卡柱（3），依靠弹簧卡柱内部的弹簧，使左右两侧弹簧卡柱（3）的末端分别紧密接触接触储物箱左右两端内侧，依靠弹簧卡柱（3）末端和储物箱内侧壁之间的摩擦力固定；卡盒（1）上表面前端低、后端高形成一个倾斜面，即卡盒是一个梯形体，其前表面和后表面相互平行，左侧表面和右侧表面相互平行；前表面和后表面与底部表面垂直，左侧表面和右侧表面与底部表面垂直；上部表面和底部表面之间的夹角在30‑60度之间。

【技术特征摘要】
1.汽车储物箱中的卡盒，包括汽车驾驶室的储物箱，其特征是：卡盒（1）中有1-5排、1-3列的储卡盒（2）；卡盒（1）外侧的左右两侧分别固定有弹簧卡柱（3），依靠弹簧卡柱内部的弹簧，使左右两侧弹簧卡柱（3）的末端分别紧密接触接触储物箱左右两端内侧，依靠弹簧卡柱（3）末端和储物箱内侧壁之间的摩擦力固定；卡盒（1）上表面前端低、后端高形成一个倾斜面，即卡盒是一个梯形体，其前表面和后表面相互平行，左侧表面和右侧表面相互平行；前表面和后表面与底部表面垂直，左侧表面和右侧表面与底部表面垂直；上部表面和底部表面之间的夹角在30-60度之间。2.根据权利要求1所述的汽车储物箱中的卡盒，其特征是：左右方向，任意相邻的...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡宇鑫，
申请(专利权)人：胡宇鑫，
类型：新型
国别省市：四川;51