一种蓄电池自动翻转装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种蓄电池自动翻转装置，包括框架、翻转机构、滚轮、挡条、双槽带轮、电机、感应探头，所述框架呈“L”型，所述框架通过轴承连接若干短滚轮，滚轮的同一侧端部轴上均套接双槽带轮，所述框架上部连接立杆，立杆上端设有孔，孔连接定位杆，定位杆末端连接挡条，所述位于长滚轮端一侧立杆上通过支板连接感应探头，所述的翻转机构的十字翻板轮的叶片位于尾端的长滚轮中部之间，所述的翻转机构的动力及传动部件连接在长滚轮下面的框架上，所述电机连接在框架前端的框架上；该装置主要用于电池的丝印工序，能将电池自动翻面，不需要工人操作，由平躺状态变为正立状态，能够减少生产员工，大大节约了劳动成本，提高了生产效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及蓄电池生产
，特别是涉及一种蓄电池自动翻转装置。
技术介绍
铅酸电池是一种电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。铅酸电池放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；充电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。铅酸电池已经有130年的历史，具有性能可靠，生产工艺成熟，较镍氢电池和锂电池成本低等优点。铅酸蓄电池的主要原材料是铅，由于铅的比重重，所以铅酸蓄电池是比较重的产品，铅酸电池的车间内部转序是非常劳累的工作。蓄电池丝印时是平躺状态，需要一个人将电池正立起来才能进行下一道工序的生产。蓄电池的主要原来料是铅，铅的比重重，铅酸蓄电池是比较重的产品，将蓄电池正立起来非常耗劳动力。为了提高铅酸电池的生产效率，降低劳动成本，本技术制作了一种蓄电池自动翻转装置，它能将电池自动翻面，不需要工人操作，由平躺状态变为正立状态，大大节约了劳动成本，提高了生产效率。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足，本技术提供了一种蓄电池自动翻转装置。本技术所采用的技术方案是：一种蓄电池自动翻转装置，包括框架、翻转机构、立杆、定位杆、轴承、短滚轮、挡条、双槽带轮、长滚轮、电机、感应探头，所述框架呈“L”型，所述框架上部长边侧通过轴承连接若干短滚轮，所述框架上部短边侧通过轴承连接若干长滚轮，所述短滚轮、长滚轮的同一侧端部轴上均套接双槽带轮，所述短滚轮、长滚轮平行连接在框架上部，所述框架上部侧边均匀连接若干立杆，立杆上端设有通孔，通孔连接定位杆，定位杆末端连接挡条，所述位于长滚轮端一侧立杆上通过支板连接感应探头，所述的翻转机构的十字翻板轮的叶片位于尾端的长滚轮中部之间，所述的翻转机构的动力及传动部件连接在长滚轮下面的框架上，所述电机连接在前端的框架上。进一步，所述的翻转机构由翻转电机、从链轮、转轴、十字翻转轮、端轴承组成，所述翻转电机安装在框架下部的底板上，所述翻转电机的轴套接链轮，链轮通过链条连接从链轮，从链轮套接在转轴上，所述位于从链轮一端的转轴上还套接十字翻转轮，所述转轴端部通过端轴承连接框架的横杆。进一步，所述的挡条分为外侧挡条和内侧挡条，所述外侧挡条呈“L”型，外侧挡条的长边连接在框架外侧的定位杆末端，所述的外侧挡条的短边一端固定连接在外侧挡条的末端，外侧挡条的短边且位于框架的尾端，所述内侧挡条连接在框架内侧的定位杆末端。进一步，所述的电机的轴上套接带轮，带轮通过皮带连接到前端双槽带轮的一个槽内，前端双槽带轮的另一个槽通过皮带连接到下一个双槽带轮的一个槽内，通过皮带依次连接双槽带轮。进一步，所述的立杆上还设有螺孔，螺孔与所述通孔的轴心线相互垂直，所述螺孔内螺纹连接锁紧螺栓，挡条间距通过锁紧螺栓调节，从而实现电池的导向移动。进一步，蓄电池置于前端的短滚轮上，电机转动，通过皮带将动力传递给前端短滚轮，前端短滚轮再通过双槽带轮及皮带将动力依次传递，直到尾端的长滚轮，短滚轮、长滚轮依次转动的同时，蓄电池在调节好的内外侧挡条间移动，当蓄电池移动到框架尾端的长滚轮上时，同时外侧挡条的短边阻挡了蓄电池继续向前直线移动，且蓄电池位于感应控头的侧边，感应控头感应到蓄电池后，感应探头将信号传递给翻转电机，翻转电机接收到信号后转动，从而通过链条将动力传递给从链轮，从链轮带动转轴及十字翻转轮转动90度，将蓄电池从长滚轮的一端侧翻转到长滚轮的另一端侧，同时蓄电池也发生90度的翻转。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该装置主要用于电池的丝印工序，能将电池自动翻面，不需要工人操作，由平躺状态变为正立状态，能够减少生产员工，大大节约了劳动成本，提高了生产效率。附图说明图1为一种蓄电池自动翻转装置的结构示意图。图2为翻转机构的结构示意图。具体实施方式一种蓄电池自动翻转装置，包括框架1、翻转机构2、立杆3、定位杆4、轴承5、短滚轮6、挡条7、双槽带轮8、长滚轮9、电机10、感应探头11，所述框架1呈“L”型，所述框架1上部长边侧通过轴承5连接若干短滚轮6，所述框架1上部短边侧通过轴承5连接若干长滚轮9，所述短滚轮6、长滚轮9的同一侧端部轴上均套接双槽带轮8，所述短滚轮6、长滚轮9平行连接在框架1上部，所述框架1上部侧边均匀连接若干立杆3，立杆3上端设有通孔，通孔连接定位杆4，定位杆4末端连接挡条7，所述位于长滚轮9端一侧立杆上通过支板1101连接感应探头11，所述的翻转机构2的十字翻板轮204的叶片位于框架1尾端的长滚轮9中部之间，所述的翻转机构2的动力及传动部件连接在长滚轮9下面的框架1上，所述电机10连接在前端的框架1上。进一步，所述的翻转机构2由翻转电机201、从链轮202、转轴203、十字翻转轮204、端轴承205组成，所述翻转电机201安装在框架1下部的底板101上，所述翻转电机201的轴套接链轮，链轮通过链条连接从链轮202，从链轮202套接在转轴203上，所述位于从链轮202一端的转轴203上还套接十字翻转轮204，所述转轴203端部通过端轴承205连接框架1的横杆102。进一步，所述的挡条7分为外侧挡条701和内侧挡条702，所述外侧挡条701呈“L”型，外侧挡条701的长边连接在框架1外侧的定位杆4末端，所述的外侧挡条701的短边一端固定连接在外侧挡条701长边的末端，外侧挡条701的短边且位于框架1的尾端，所述内侧挡条702连接在框架1内侧的定位杆末端。进一步，所述的电机10的轴上套接带轮，带轮通过皮带连接到前端双槽带轮8的一个槽内，前端双槽带轮8的另一个槽通过皮带连接到下一个双槽带轮的一个槽内，通过皮带依次连接双槽带轮。进一步，所述的立杆3上还设有螺孔，螺孔与所述通孔的轴心线相互垂直，所述螺孔内螺纹连接锁紧螺栓401，挡条7间距通过锁紧螺栓401调节，从而实现电池的导向移动。进一步，蓄电池置于前端的短滚轮6上，电机10转动，通过皮带将动力传递给前端短滚轮6，前端短滚轮6再通过双槽带轮8及皮带将动力依次传递，直到尾端的长滚轮9，短滚轮6、长滚轮9依次转动的同时，蓄电池在调节好的内外侧挡条7间移动，当蓄电池移动到框架1尾端的长滚轮9上时，同时外侧挡条701的短边阻挡了蓄电池继续向前直线移动，且蓄电池位于感应控头11的侧边，感应控头11感应到蓄电池后，感应探头11将信号传递给翻转电机201，翻转电机201接收到信号后转动，从而通过链条将动力传递给从链轮202，从链轮202带动转轴203及十字翻转轮204转动90度，将蓄电池从长滚轮9的一端侧翻转到长滚轮9的另一端侧，同时蓄电池也发生90度的翻转。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种蓄电池自动翻转装置，包括框架、翻转机构、立杆、定位杆、轴承、短滚轮、挡条、双槽带轮、长滚轮、电机、感应探头，其特征在于，所述框架呈“L”型，所述框架上部长边侧通过轴承连接若干短滚轮，所述框架上部短边侧通过轴承连接若干长滚轮，所述短滚轮、长滚轮的同一侧端部轴上均套接双槽带轮，所述短滚轮、长滚轮平行连接在框架上部，所述框架上部侧边均匀连接若干立杆，立杆上端设有通孔，通孔连接定位杆，定位杆末端连接挡条，所述位于长滚轮端一侧立杆上通过支板连接感应探头，所述的翻转机构的十字翻板轮的叶片位于尾端的长滚轮中部之间，所述的翻转机构的动力及传动部件连接在长滚轮下面的框架上，所述电机连接在前端的框架上。

【技术特征摘要】
1.一种蓄电池自动翻转装置，包括框架、翻转机构、立杆、定位杆、轴承、短滚轮、挡条、双槽带轮、长滚轮、电机、感应探头，其特征在于，所述框架呈“L”型，所述框架上部长边侧通过轴承连接若干短滚轮，所述框架上部短边侧通过轴承连接若干长滚轮，所述短滚轮、长滚轮的同一侧端部轴上均套接双槽带轮，所述短滚轮、长滚轮平行连接在框架上部，所述框架上部侧边均匀连接若干立杆，立杆上端设有通孔，通孔连接定位杆，定位杆末端连接挡条，所述位于长滚轮端一侧立杆上通过支板连接感应探头，所述的翻转机构的十字翻板轮的叶片位于尾端的长滚轮中部之间，所述的翻转机构的动力及传动部件连接在长滚轮下面的框架上，所述电机连接在前端的框架上。2.根据权利要求1所述的一种蓄电池自动翻转装置，其特征在于，所述的翻转机构由翻转电机、从链轮、转轴、十字翻转轮、端轴承组成，所述翻转电机安装在框架下部的底板上，所述翻转电机的轴套...

【专利技术属性】
技术研发人员：李超雄，江小珍，杨新明，张利棒，陈爱国，王子清，
申请(专利权)人：天能电池集团安徽有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34