【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车管件
,尤其涉及一种汽车制动用铝波纹管。
技术介绍
在汽车排气系统中,发动机排气岐管和消声器之间多采用挠性节连接,使整个排气系统呈挠性连接,起到减震降噪、方便安装和延长排气系统寿命的作用,目前,此类挠性连接件多为金属伸缩管和波高、波距相同的金属波纹管结构,要求挠性连接件在公路用商用车应确保12个月内挠性节不发生断裂,非公路用车应确保6个月内挠性节不发生损坏,实践表明,现有技术难以满足上述要求。
技术实现思路
为解决
技术介绍
中存在的技术问题,本技术提出一种汽车制动用铝波纹管。本技术提出的一种汽车制动用铝波纹管,包括:管体、多个加强环、多个连接组件;管体包括依次连接的多个波纹管段,相邻两个波纹管段之间设有连接段,每个加强环位于管体的一个连接段内且与管体同轴布置;连接组件位于加强环与所述连接段之间,每个连接组件包括多个弹性连接件,多个弹性连接件设置在加强环外周,每个弹性连接件两端分别与加强环和所述连接段连接。优选地,多个加强环在管体内均匀间隔设置。优选地,每个连接组件的多个弹性连接件在加强环外周沿圆周均匀分布。优选地,弹性连接件采用塑料筋条。优选地,加强环采用塑料环。优选地,每个加强环沿轴向的长度为L,相邻两个加强环之间的距离为D,D>3L。本技术中,所提出的汽车制动用铝波纹管,管体包括依次连接的多个波纹管段,相邻两个波纹管段之间设有连接段,每个加强环位于管体的一个连接段内且与管体同轴布置,连接组件位于加强环与所述连接段之间,每个连接组件包括多个弹性连接件,多个弹性连接件设置在加强环外周,每个弹性连接件两端分别与加强环和所述连接段连接。通过上述优化 ...
【技术保护点】
一种汽车制动用铝波纹管,其特征在于,包括:管体(1)、多个加强环(2)、多个连接组件;管体(1)包括依次连接的多个波纹管段,相邻两个波纹管段之间设有连接段,每个加强环(2)位于管体(1)的一个连接段内且与管体(1)同轴布置;连接组件位于加强环(2)与所述连接段之间,每个连接组件包括多个弹性连接件(3),多个弹性连接件(3)设置在加强环(2)外周,每个弹性连接件(3)两端分别与加强环(2)和所述连接段连接。
【技术特征摘要】
1.一种汽车制动用铝波纹管,其特征在于,包括:管体(1)、多个加强环(2)、多个连接组件;管体(1)包括依次连接的多个波纹管段,相邻两个波纹管段之间设有连接段,每个加强环(2)位于管体(1)的一个连接段内且与管体(1)同轴布置;连接组件位于加强环(2)与所述连接段之间,每个连接组件包括多个弹性连接件(3),多个弹性连接件(3)设置在加强环(2)外周,每个弹性连接件(3)两端分别与加强环(2)和所述连接段连接。2.根据权利要求1所述的汽车制动用铝波纹管,其特征在于,...
【专利技术属性】
技术研发人员:聂锐,
申请(专利权)人:安徽都邦电器有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽;34
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