一种汽车制动用铝波纹管制造技术

技术编号:15019649 阅读:116 留言:0更新日期:2017-04-04 22:05
本实用新型专利技术公开了一种汽车制动用铝波纹管,管体包括依次连接的多个波纹管段,相邻两个波纹管段之间设有连接段,每个加强环位于管体的一个连接段内且与管体同轴布置,连接组件位于加强环与所述连接段之间,每个连接组件包括多个弹性连接件,多个弹性连接件设置在加强环外周,每个弹性连接件两端分别与加强环和所述连接段连接。通过上述优化设计的汽车制动用铝波纹管,结构设计合理,通过加强环的设置,一方面,能够将内管定位在波纹管中部,保护内管不受外力损坏,另一方面,加强环通过弹性件与波纹管连接,在波纹管发生剧烈晃动时,能够有效缓解内管受力,进一步保护内管。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车管件
,尤其涉及一种汽车制动用铝波纹管
技术介绍
在汽车排气系统中,发动机排气岐管和消声器之间多采用挠性节连接,使整个排气系统呈挠性连接,起到减震降噪、方便安装和延长排气系统寿命的作用,目前,此类挠性连接件多为金属伸缩管和波高、波距相同的金属波纹管结构,要求挠性连接件在公路用商用车应确保12个月内挠性节不发生断裂,非公路用车应确保6个月内挠性节不发生损坏,实践表明,现有技术难以满足上述要求。
技术实现思路
为解决
技术介绍
中存在的技术问题,本技术提出一种汽车制动用铝波纹管。本技术提出的一种汽车制动用铝波纹管,包括:管体、多个加强环、多个连接组件;管体包括依次连接的多个波纹管段,相邻两个波纹管段之间设有连接段,每个加强环位于管体的一个连接段内且与管体同轴布置;连接组件位于加强环与所述连接段之间,每个连接组件包括多个弹性连接件,多个弹性连接件设置在加强环外周,每个弹性连接件两端分别与加强环和所述连接段连接。优选地,多个加强环在管体内均匀间隔设置。优选地,每个连接组件的多个弹性连接件在加强环外周沿圆周均匀分布。优选地,弹性连接件采用塑料筋条。优选地,加强环采用塑料环。优选地,每个加强环沿轴向的长度为L,相邻两个加强环之间的距离为D,D>3L。本技术中,所提出的汽车制动用铝波纹管,管体包括依次连接的多个波纹管段,相邻两个波纹管段之间设有连接段,每个加强环位于管体的一个连接段内且与管体同轴布置,连接组件位于加强环与所述连接段之间,每个连接组件包括多个弹性连接件,多个弹性连接件设置在加强环外周,每个弹性连接件两端分别与加强环和所述连接段连接。通过上述优化设计的汽车制动用铝波纹管,结构设计合理,通过加强环的设置,一方面,能够将内管定位在波纹管中部,保护内管不受外力损坏,另一方面,加强环通过弹性件与波纹管连接,在波纹管发生剧烈晃动时,能够有效缓解内管受力,进一步保护内管。附图说明图1为本技术提出的一种汽车制动用铝波纹管的结构示意图。图2为本技术提出的一种汽车制动用铝波纹管的横截面示意图。具体实施方式如图1和2所示,图1为本技术提出的一种汽车制动用铝波纹管的结构示意图,图2为本技术提出的一种汽车制动用铝波纹管的横截面示意图。参照图1和2,本技术提出的一种汽车制动用铝波纹管,包括:管体1、多个加强环2、多个连接组件;管体1包括依次连接的多个波纹管段,相邻两个波纹管段之间设有连接段,每个加强环2位于管体1的一个连接段内且与管体1同轴布置;连接组件位于加强环2与所述连接段之间,每个连接组件包括多个弹性连接件3,多个弹性连接件3设置在加强环2外周,每个弹性连接件3两端分别与加强环2和所述连接段连接。在本实施例中,所提出的汽车制动用铝波纹管,管体包括依次连接的多个波纹管段,相邻两个波纹管段之间设有连接段,每个加强环位于管体的一个连接段内且与管体同轴布置,连接组件位于加强环与所述连接段之间,每个连接组件包括多个弹性连接件,多个弹性连接件设置在加强环外周,每个弹性连接件两端分别与加强环和所述连接段连接。通过上述优化设计的汽车制动用铝波纹管,结构设计合理,通过加强环的设置,一方面,能够将内管定位在波纹管中部,保护内管不受外力损坏,另一方面,加强环通过弹性件与波纹管连接,在波纹管发生剧烈晃动时,能够有效缓解内管受力,进一步保护内管。在具体实施方式中,多个加强环2在管体1内均匀间隔设置;提高对内管的保护效果。在其他具体实施方式中,每个连接组件的多个弹性连接件3在加强环2外周沿圆周均匀分布;保证加强环各个方向受力均衡,提高对内管的保护效果。在其他具体实施方式中,弹性连接件3采用塑料筋条,加强环2采用塑料环;能够减轻重量,并且当管体发生晃动时,塑料筋条通过发生弯曲实现对加强环的支撑,支撑效果好。在其他具体实施方式中,每个加强环2沿轴向的长度为L,相邻两个加强环2之间的距离为D,D>3L;管体弯曲时,为加强环提供移动空间,提高保护效果。以上所述,仅为本技术较佳的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网
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一种汽车制动用铝波纹管

【技术保护点】
一种汽车制动用铝波纹管,其特征在于,包括:管体(1)、多个加强环(2)、多个连接组件;管体(1)包括依次连接的多个波纹管段,相邻两个波纹管段之间设有连接段,每个加强环(2)位于管体(1)的一个连接段内且与管体(1)同轴布置;连接组件位于加强环(2)与所述连接段之间,每个连接组件包括多个弹性连接件(3),多个弹性连接件(3)设置在加强环(2)外周,每个弹性连接件(3)两端分别与加强环(2)和所述连接段连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车制动用铝波纹管,其特征在于,包括:管体(1)、多个加强环(2)、多个连接组件;管体(1)包括依次连接的多个波纹管段,相邻两个波纹管段之间设有连接段,每个加强环(2)位于管体(1)的一个连接段内且与管体(1)同轴布置;连接组件位于加强环(2)与所述连接段之间,每个连接组件包括多个弹性连接件(3),多个弹性连接件(3)设置在加强环(2)外周,每个弹性连接件(3)两端分别与加强环(2)和所述连接段连接。2.根据权利要求1所述的汽车制动用铝波纹管,其特征在于,...

【专利技术属性】
技术研发人员:聂锐
申请(专利权)人:安徽都邦电器有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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