医用吊塔及其转轴机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种医用吊塔及其转轴机构。该医用吊塔的转轴机构包括旋转座、转轴套、限位套、气囊刹车组件及机械刹车组件。转轴套部分收容于旋转座内，且转轴套相对旋转座可转动；限位套位于旋转座外，且限位套固定地套设于转轴套上；气囊刹车组件可充气膨胀，且气囊刹车组件充气膨胀后可与限位套相抵接，以阻止旋转座和转轴套中的一个相对另一个转动；机械刹车组件与所述转轴套相抵接，以使机械刹车组件在旋转座与转轴套相对转动时与转轴套之间产生摩擦力，而阻止旋转座和转轴套中的一个相对另一个转动。上述医用吊塔的转轴机构定位较为准确且较为安全。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及医疗器械领域，特别是涉及一种医用吊塔及其转轴机构。
技术介绍
医用吊塔是现代化手术室必不可少的医疗设备，其主要用于手术室供氧、吸引、压缩空气、氮气等医用气体的终端转接。对于医用吊塔的操作使用，离不开对转轴机构的定位。传统的吊塔中通常设置气囊充气刹车装置对转轴机构进行制动，由于该种制动方式采用气动机构，其具有制作工艺简单、成本低廉等优势，在行业内得到普遍的应用。但是吊塔在使用的过程中大部分时间是处于静止状态的，也就是气囊充气刹车长期处于充气状态，对气缸或者气囊的寿命，以及整个气路的稳定性需要很高的要求。一旦气路等部件产生故障，将使得转轴机构不能准确定位，并导致容易发生安全事故。
技术实现思路
基于此，有必要提供一种定位较为准确且较为安全的医用吊塔的转轴机构。此外，还提供一种含有上述转轴机构的医用吊塔。一种医用吊塔的转轴机构，包括：旋转座；转轴套，部分收容于所述旋转座内，且所述转轴套相对所述旋转座可转动；限位套，位于所述旋转座外，所述限位套固定地套设于所述转轴套上；气囊刹车组件，固定于所述旋转座上，所述气囊刹车组件可充气膨胀，且所述气囊刹车组件充气膨胀后可与所述限位套相抵接，以阻止所述旋转座和所述转轴套中的一个相对另一个转动；及机械刹车组件，固定于所述旋转座上，所述机械刹车组件与所述转轴套相抵接，以使所述机械刹车组件在所述旋转座与所述转轴套相对转动时与所述转轴套之间产生摩擦力，而阻止所述旋转座和所述转轴套中的一个相对另一个转动。在其中一个实施例中，所述转轴套包括管状本体及形成于所述管状本体上、并环绕所述管状本体的外周缘一周的凸环，所述管状本体的一端收容于所述旋转座内，所述凸环收容于所述旋转座内，且从远离所述管状本体的一侧到与所述管状本体连接的一侧，所述凸环的宽度逐渐减小，以使所述凸环的相对的两个侧面呈斜面状；所述转轴机构还包括收容于所述旋转座内的两个轴承和固定地收容于所述旋转座内的紧固套，两个所述轴承均为斜平面推力滚针轴承，两个所述轴承均固定地套设于所述凸环上，其中一个所述轴承夹持于所述旋转座和所述凸环的一个侧面之间，以使所述转轴套相对所述旋转座可转动，所述紧固套固定地套设于另一个所述轴承上，以使所述另一个轴承夹持于所述紧固套与所述凸环的另一个侧面之间，而使所述转轴套相对于所述紧固套可转动；其中，所述限位套固定地套设于所述管状本体远离所述旋转座的一端。在其中一个实施例中，所述旋转座的内壁上形成有一倾斜面，所述倾斜面与所述凸环的一个侧面共同配合以夹持所述其中一个轴承；所述紧固套的内壁上设有一倾斜的夹持面，所述夹持面与所述凸环的另一个侧面相配合以夹持所述另一个轴承，并阻止所述转轴套从所述旋转座中脱出。在其中一个实施例中，所述气囊刹车组件包括：固定座，固定于所述旋转座上，并且位于所述旋转座与所述限位套之间，所述固定座上开设有收容槽，所述收容槽的开口朝向所述限位套；气囊，固定地收容于所述收容槽中，所述气囊可充气膨胀，且所述气囊充气膨胀后可与所述限位套相抵接。在其中一个实施例中，所述旋转座的侧壁上开设有贯通孔，所述机械刹车组件包括：紧固件，固定地收容于所述贯通孔中；固定件，收容于所述贯通孔中，并与所述紧固件固定连接；刹车件，套设于所述固定件上，所述刹车件的一部分收容于所述贯通孔中，另一部分伸出所述贯通孔而与所述转轴套相抵接；弹性件，收容于所述贯通孔中，并套设于所述固定件上，所述弹性件的两端分别与所述紧固件和所述刹车件相抵接，以使所述刹车件与所述转轴套紧密抵接。在其中一个实施例中，所述刹车件包括管状部及设置于所述管状部中、且与所述管状部的内径相等的环形部，所述管状部的一部分收容于所述贯通孔中，另一部分伸出所述贯通孔而与所述转轴套相抵接，所述环形部的外周缘与所述管状部的内壁固定连接；所述固定件为螺钉，所述固定件穿设于所述环形部，且所述固定件的头部与所述环形部相抵接，所述固定件的杆部远离所述头部的一端与所述紧固件螺纹连接；所述弹性件远离所述紧固件的一端与所述管状部远离所述转轴套的一端的端面弹性抵接。在其中一个实施例中，所述紧固件上设有连接螺纹，所述贯通孔的侧壁上设有与所述连接螺纹相配合的内螺纹。在其中一个实施例中，所述旋转座上固定安装有第一限位块，所述限位套上固定地安装有第二限位块，所述第二限位块与所述第一限位块可抵接，以阻止所述旋转座和所述转轴套中的一个相对另一个继续转动。在其中一个实施例中，所述第一限位块和所述第二限位块中的至少一个上固定地套设有缓冲套。一种医用吊塔，包括上述医用吊塔的转轴机构。上述医用吊塔的转轴机构需要定位时，通过对固定于旋转座上的气囊刹车组件进行充气，使气囊刹车组件膨胀，充气后的气囊刹车组件能够与固定于转轴套上的限位套相抵接，以阻止旋转座和转轴套中的一个相对另一个转动；同时，旋转座上还设置了机械刹车组件，机械刹车组件与转轴套相抵接，以使机械刹车组件在旋转座与转轴套相对转动时与转轴套之间产生摩擦力，从而更进一步的阻止旋转座和转轴套中的一个相对另一个转动，使得上述转轴机构能够更加稳定且准确的定位，更加的安全可靠，避免了传统的医用吊塔的转轴机构仅使用气囊定位而存在的安全隐患。且上述医用吊塔的转轴机构结构较为简单，更加的紧凑。附图说明图1为一实施方式的医用吊塔的转轴机构的分解图；图2为图1所示的医用吊塔的转轴机构的轴向剖面图；图3为图1所示的医用吊塔的转轴机构的转轴套和限位套的结构示意图；图4为图2所示的医用吊塔的转轴机构的I部的局部放大图；图5为图2所示的医用吊塔的转轴机构的II部的局部放大图。具体实施方式为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的较佳的实施例。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容的理解更加透彻全面。需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
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【技术保护点】
一种医用吊塔的转轴机构，其特征在于，包括：旋转座；转轴套，部分收容于所述旋转座内，且所述转轴套相对所述旋转座可转动；限位套，位于所述旋转座外，所述限位套固定地套设于所述转轴套上；气囊刹车组件，固定于所述旋转座上，所述气囊刹车组件可充气膨胀，且所述气囊刹车组件充气膨胀后可与所述限位套相抵接，以阻止所述旋转座和所述转轴套中的一个相对另一个转动；及机械刹车组件，固定于所述旋转座上，所述机械刹车组件与所述转轴套相抵接，以使所述机械刹车组件在所述旋转座与所述转轴套相对转动时与所述转轴套之间产生摩擦力，而阻止所述旋转座和所述转轴套中的一个相对另一个转动。

【技术特征摘要】
1.一种医用吊塔的转轴机构，其特征在于，包括：
旋转座；
转轴套，部分收容于所述旋转座内，且所述转轴套相对所述旋转座可转动；
限位套，位于所述旋转座外，所述限位套固定地套设于所述转轴套上；
气囊刹车组件，固定于所述旋转座上，所述气囊刹车组件可充气膨胀，且
所述气囊刹车组件充气膨胀后可与所述限位套相抵接，以阻止所述旋转座和所
述转轴套中的一个相对另一个转动；及
机械刹车组件，固定于所述旋转座上，所述机械刹车组件与所述转轴套相
抵接，以使所述机械刹车组件在所述旋转座与所述转轴套相对转动时与所述转
轴套之间产生摩擦力，而阻止所述旋转座和所述转轴套中的一个相对另一个转
动。
2.根据权利要求1所述的医用吊塔的转轴机构，其特征在于，所述转轴套
包括管状本体及形成于所述管状本体上、并环绕所述管状本体的外周缘一周的
凸环，所述管状本体的一端收容于所述旋转座内，所述凸环收容于所述旋转座
内，且从远离所述管状本体的一侧到与所述管状本体连接的一侧，所述凸环的
宽度逐渐减小，以使所述凸环的相对的两个侧面呈斜面状；所述转轴机构还包
括收容于所述旋转座内的两个轴承和固定地收容于所述旋转座内的紧固套，两
个所述轴承均为斜平面推力滚针轴承，两个所述轴承均固定地套设于所述凸环
上，其中一个所述轴承夹持于所述旋转座和所述凸环的一个侧面之间，以使所
述转轴套相对所述旋转座可转动，所述紧固套固定地套设于另一个所述轴承上，
以使所述另一个轴承夹持于所述紧固套与所述凸环的另一个侧面之间，而使所
述转轴套相对于所述紧固套可转动；其中，所述限位套固定地套设于所述管状
本体远离所述旋转座的一端。
3.根据权利要求2所述的医用吊塔的转轴机构，其特征在于，所述旋转座
的内壁上形成有一倾斜面，所述倾斜面与所述凸环的一个侧面共同配合以夹持
所述其中一个轴承；所述紧固套的内壁上设有一倾斜的夹持面，所述夹持面与
所述凸环的另一个侧面相配合以夹持所述另一个轴承，并阻止所述转轴套从所
述旋转座中脱出。
4.根据权利要求1所述的医用吊塔的转轴机构，其特征在于，所述气囊刹
车组件包括：
固定座，固定于所...

【专利技术属性】
技术研发人员：于碧云，
申请(专利权)人：易勇，
类型：新型
国别省市：广东;44