开架柴油发电机组减振装置制造方法及图纸

开架柴油发电机组减振装置，包括发电机组框架、减振器、顶盖；其特征是发电机组框架包括发动机侧框架和发电机侧框架，由框架方形骨架，油箱支撑柱，框架槽型中梁，框架槽型横梁组成，框架槽型中梁两端分别设置一个油箱支撑柱，油箱支撑柱上部通过铰支座设置顶盖；减振器由橡胶减振脚、凹形底盘组成，凹形底盘由两个平行设置的底盘槽型横梁和两个平行设置的折弯纵梁通过焊接成矩形形状，两个折弯纵梁通过4个橡胶减振脚用螺栓连接分别固定在两个所述框架槽型横梁上面；本实用新型专利技术的有益效果是降低了开架机组的振动和噪音，工艺简便、易于操作、节约成本，可直接放置于室外。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于涉及发电设备减振
，更具体地说是一种开架柴油发电机组减振装置。
技术介绍
根据使用场地和环境的不同，发电机组有不同功率的从小到几个千瓦到大至几千个千瓦的不同型号。现有技术的小型柴油发电机组一般都是单缸机，其特点是重量轻、体积小。由于单缸原因，现有技术的小型柴油发电机组在开启和停机的瞬间存在较大的振动现象，继而无法保持自身平衡，甚至在机组运转过程中，还因重量太轻和机组振动而发生严重跑偏现象，导致发电机组无法固定和正常使用。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种开架柴油发电机组减振装置，实现降低振动的目的，有效解决了机组振动而发生严重跑偏现象。本技术解决其技术问题的技术方案为：一种开架柴油发电机组减振装置，包括发电机组框架、减振器、顶盖，其特征是所述发电机组框架包括发动机侧框架和发电机侧框架；所述发电机组框架由框架方形骨架，油箱支撑柱，框架槽型中梁，框架槽型横梁组成，所述柴油发电机组两侧设置框架方形骨架，所述两个框架方形骨架的底部两端分别设置一个框架槽型横梁，所述两个框架槽型横梁的中间位置设置框架槽型中梁，所述框架槽型中梁两端分别设置一个油箱支撑柱，在所述两个油箱支撑柱上部通过铰支座设置顶盖；所述减振器设置在两个框架槽型横梁上部；所述减振器由橡胶减振脚、凹形底盘组成，所述凹形底盘包括底盘槽型横梁、折弯纵梁，所述凹形底盘由两个平行设置的底盘槽型横梁和两个平行设置的折弯纵梁通过焊接成矩形形状，所述两个折弯纵梁通过4个橡胶减振脚用螺栓连接固定在两个所述框架槽型横梁上面；所述橡胶减振脚包括上层橡胶减振件、下层橡胶减振件，所述橡胶减振脚每层的橡胶减振件两直边夹角为135°角度；所述橡胶减振脚的下层橡胶减振件通过螺栓固定在框架槽型横梁上，装有发电机组的凹形底盘通过螺栓固定在4个橡胶减振脚的上层；所述凹形底盘包括发动机端和发电机端。本技术所述的开架柴油发电机组减振装置，其特征在于所述油箱支撑柱的一侧发电机组框架为发动机侧框架，发动机侧框架上设置有发动机，所述发动机底部用螺栓连接固定设置在凹形底盘的发动机端，所述发动机前部、后部分别用螺栓连接在发电机组框架的框架方形骨架、油箱支撑柱上；所述油箱支撑柱的另一侧发电机组框架为发电机侧框架，所述发电机侧框架上设置有发电机，所述发电机用螺栓连接固定设置在凹形底盘的发电机端。本技术所述的开架柴油发电机组减振装置，其特征在于所述发电机组框架的发电机侧框架上方设置油箱，所述油箱后端两侧连接在发电机组框架的框架方形骨架上，所述油箱前端通过支撑架连接在发电机组框架中部的油箱支撑柱上端。本技术所述的开架柴油发电机组减振装置，其特征在于所述框架方形骨架发动机侧框架的上部设置顶盖挡板。本技术的有益效果是一种开架柴油发电机组减振装置，由发电机组框架、减振器、顶盖组成；发电机组框架包括发动机侧框架和发电机侧框架，由框架方形骨架，油箱支撑柱，框架槽型中梁，框架槽型横梁组成，框架槽型中梁两端分别设置一个油箱支撑柱，油箱支撑柱上部通过铰支座设置顶盖；减振器由橡胶减振脚、凹形底盘组成，凹形底盘由两个平行设置的底盘槽型横梁和两个平行设置的折弯纵梁通过焊接成矩形形状，两个折弯纵梁通过4个橡胶减振脚用螺栓连接固定在两个所述框架槽型横梁上面；降低了开架机组的振动和噪音，工艺简便、易于操作、节约成本，可直接放置于室外。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的减震器结构示意图。图3为本技术的凹形底盘结构示意图。附图中：1.发电机组框架，2.发动机,3.减振器，4.发电机，5.油箱，6.橡胶减振脚，7.底盘槽型横梁，8.折弯纵梁，9.凹形底盘，10.框架方形骨架，11.顶盖，12.油箱支撑柱，13.框架槽型中梁，14.框架槽型横梁，15.顶盖挡板。具体实施方式结合附图1、图2、图3对本技术进一步详细描述，以便公众更好地掌握本技术的实施方法，本技术具体的实施方案为：如图1、图2、图3所示，本技术所述的一种开架柴油发电机组减振装置，包括发电机组框架1、减振器3、顶盖11，其特征是所述发电机组框架1包括发动机侧框架和发电机侧框架；所述发电机组框架1由框架方形骨架10，油箱支撑柱12，框架槽型中梁13，框架槽型横梁14组成，所述柴油发电机组两侧设置框架方形骨架10，所述两个框架方形骨架10的底部两端分别设置一个框架槽型横梁14，所述两个框架槽型横梁14的中间位置设置框架槽型中梁13，所述框架槽型中梁13两端分别设置一个油箱支撑柱12，在所述两个油箱支撑柱12上部通过铰支座设置顶盖11；所述减振器3设置在两个框架槽型横梁14上部；所述减振器3由橡胶减振脚6、凹形底盘9组成，所述凹形底盘9包括底盘槽型横梁7、折弯纵梁8，所述凹形底盘9由两个平面朝上平行设置的底盘槽型横梁7和两个平行设置的折弯纵梁8通过焊接成矩形形状，所述两个折弯纵梁8通过4个橡胶减振脚6用螺栓连接固定在两个所述框架槽型横梁14上面；所述橡胶减振脚6包括上层橡胶减振件、下层橡胶减振件，所述橡胶减振脚6每层的橡胶减振件两直边夹角为135°角度；所述橡胶减振脚6的下层橡胶减振件通过螺栓固定在开架机组的框架槽型横梁14上，装有发电机组的凹形底盘9通过螺栓固定在4个橡胶减振脚6的上层；所述凹形底盘9包括发动机端和发电机端。如图1所示，本技术所述的开架柴油发电机组减振装置，其特征在于所述油箱支撑柱12的一侧发电机组框架1为发动机侧框架，发动机侧框架上设置有发动机2，所述发动机2底部用螺栓连接固定设置在凹形底盘9的发动机端，所述发动机2前部、后部分别用螺栓连接在发电机组框架1的框架方形骨架10、油箱支撑柱12上；所述油箱支撑柱12的另一侧发电机组框架1为发电机侧框架，所述发电机侧框架上设置有发电机4，所述发电机4用螺栓连接固定设置在凹形底盘9的发电机端。如图1所示，本技术所述的开架柴油发电机组减振装置，其特征在于所述发电机组框架1的发电机侧框架上方设置油箱5，所述油箱5后端两侧连接在发电机组框架1的框架方形骨架10上，所述油箱5前端通过支撑架连接在发电机组框架1中部的油箱支撑柱12上端。如图1所示，本技术所述的开架柴油发电机组减振装置，其特征在于所述框架方形骨架10发动机侧框架的上部设置顶盖挡板15。具体实施时，所述折弯纵梁8是经过90°折弯而成；所述的底盘槽型横梁7是用Q235热板折弯成，横截面为槽型，平面朝上，槽型的下开口边缘两端分别与两个折弯纵梁8垂直折边下边缘对齐焊接成一个整体下凹式的凹形底盘9；整个发电机组的发电机4和发动机2就安装在两根底盘槽型横梁7和两根折弯纵梁8组成的凹形底面上，这样使整个机组的重心下移，增加了机组的稳定型；所述的橡胶减振脚6是选用了具有135°角度的橡胶减振件，整个减振脚分上下两层，下层通过螺栓固定在开架机组的框架槽型横梁14上，装有发电机组的凹形底盘9通过螺栓固定在4个减振脚的上层，这样有4个135°的橡胶减振脚6四个方向卡住了凹形底盘的前后两端，起到了很好的减振和固定作用，克服了机组因单缸机、重量轻、体积小带来的振动跑偏现象。本技术的有益效果是一种开架柴油发电机组减振装置，由发电机组框架、减振器、顶盖组成；发电机组框架包括发动机侧和发电本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种开架柴油发电机组减振装置，包括发电机组框架（1）、减振器（3）、顶盖（11），其特征是所述发电机组框架（1）包括发动机侧框架和发电机侧框架；所述发电机组框架（1）由框架方形骨架（10），油箱支撑柱（12），框架槽型中梁（13），框架槽型横梁（14）组成，所述柴油发电机组两侧设置框架方形骨架（10），所述两个框架方形骨架（10）的底部两端分别设置一个框架槽型横梁（14），所述两个框架槽型横梁（14）的中间位置设置框架槽型中梁（13），所述框架槽型中梁（13）两端分别设置一个油箱支撑柱（12），在所述两个油箱支撑柱（12）上部通过铰支座设置顶盖（11）；所述减振器（3）设置在两个框架槽型横梁（14）上部；所述减振器（3） 由橡胶减振脚（6）、凹形底盘（9）组成，所述凹形底盘（9）包括底盘槽型横梁（7）、底盘90度折弯纵梁（8），所述凹形底盘（9）由两个平行设置的底盘槽型横梁（7）和两个平行设置的底盘90度折弯纵梁（8）通过焊接成矩形形状，所述两个底盘90度折弯纵梁（8）通过4个135度橡胶减振脚（6）用螺栓连接固定在两个所述框架槽型横梁（14）上面；所述橡胶减振脚（6）包括上层橡胶减振件、下层橡胶减振件，所述橡胶减振脚（6）每层的橡胶减振件两直边夹角为135°角度；所述橡胶减振脚（6）的下层橡胶减振件通过螺栓固定在框架槽型横梁（14）上，装有发电机组的凹形底盘（9）通过螺栓固定在4个橡胶减振脚（6）的上层；所述凹形底盘（9）包括发动机端和发电机端。...

【技术特征摘要】
1.一种开架柴油发电机组减振装置，包括发电机组框架（1）、减振器（3）、顶盖（11），其特征是所述发电机组框架（1）包括发动机侧框架和发电机侧框架；所述发电机组框架（1）由框架方形骨架（10），油箱支撑柱（12），框架槽型中梁（13），框架槽型横梁（14）组成，所述柴油发电机组两侧设置框架方形骨架（10），所述两个框架方形骨架（10）的底部两端分别设置一个框架槽型横梁（14），所述两个框架槽型横梁（14）的中间位置设置框架槽型中梁（13），所述框架槽型中梁（13）两端分别设置一个油箱支撑柱（12），在所述两个油箱支撑柱（12）上部通过铰支座设置顶盖（11）；所述减振器（3）设置在两个框架槽型横梁（14）上部；所述减振器（3）由橡胶减振脚（6）、凹形底盘（9）组成，所述凹形底盘（9）包括底盘槽型横梁（7）、底盘90度折弯纵梁（8），所述凹形底盘（9）由两个平行设置的底盘槽型横梁（7）和两个平行设置的底盘90度折弯纵梁（8）通过焊接成矩形形状，所述两个底盘90度折弯纵梁（8）通过4个135度橡胶减振脚（6）用螺栓连接固定在两个所述框架槽型横梁（14）上面；所述橡胶减振脚（6）包括上层橡胶减振件、下层橡胶减振件，所述橡胶减振脚（6）每层的橡胶减振件两直边夹角为13...

【专利技术属性】
技术研发人员：付广琴，扈震，谢芯芯，
申请(专利权)人：山东赛瓦特动力设备有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37