一种汽车备胎架支撑装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件领域，具体涉及一种汽车备胎架支撑装置。
技术介绍
现有的汽车备胎架支撑装置大多通过螺钉固定，安装备胎的时候需要一人抬起备胎，另外一人锁紧螺钉，拆卸的时候一样需要两人，一人支撑住备胎，一人松下螺钉。所述操作费时费力，并且车辆行驶的过程中，备胎碰撞支撑装置会发出异响，影响驾驶。
技术实现思路
综上所述，为解决现有的技术问题，本技术提供一种汽车备胎架支撑装置。本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种汽车备胎架支撑装置，包括第一导轨板、第二导轨板、滑动板和固定板，所述第一导轨板和所述第二导轨板水平设置，所述滑动板和所述固定板竖直设置，所述固定板的两端分别固定在所述第一导轨板和所述第二导轨板相互靠近的一端，所述滑动板可以沿着所述第一导轨板和所述第二导轨板滑动，在所述滑动板上设有将其在所述第一导轨板和所述第二导轨板上的位置固定住的螺钉；所述第一导轨板、所述第二导轨板、所述滑动板和所述固定板上均设有定位住备胎的凹槽。进一步，在所述第一导轨板和所述第二导轨板上设有供所述滑动板滑动的滑槽。进一步，所述第一导轨板、所述第二导轨板、所述滑动板和所述固定板为铝材制成。本技术的有益效果是：本技术提供的一种汽车备胎架支撑装置，一个人就可以安装或者拆卸备胎快速，省时省力，并且固定可靠，备胎安装在支撑装置后车辆行驶不会发出异响。附图说明图1为本技术的结构示意图。附图中，各标号所代表的部件列表如下：1、第一导轨板，2、第二导轨板，3、滑动板，4、固定板，5、螺钉，6...
【技术保护点】
一种汽车备胎架支撑装置，其特征在于，包括第一导轨板（1）、第二导轨板（2）、滑动板（3）和固定板（4），所述第一导轨板（1）和所述第二导轨板（2）水平设置，所述滑动板（3）和所述固定板（4）竖直设置，所述固定板（4）的两端分别固定在所述第一导轨板（1）和所述第二导轨板（2）相互靠近的一端，所述滑动板（3）可以沿着所述第一导轨板（1）和所述第二导轨板（2）滑动，在所述滑动板（3）上设有将其在所述第一导轨板（1）和所述第二导轨板（2）上的位置固定住的螺钉（5）；所述第一导轨板（1）、所述第二导轨板（2）、所述滑动板（3）和所述固定板（4）上均设有定位住备胎（7）的凹槽（6）。
【技术特征摘要】
1.一种汽车备胎架支撑装置，其特征在于，包括第一导轨板（1）、第二导轨板（2）、滑动板（3）和固定板（4），所述第一导轨板（1）和所述第二导轨板（2）水平设置，所述滑动板（3）和所述固定板（4）竖直设置，所述固定板（4）的两端分别固定在所述第一导轨板（1）和所述第二导轨板（2）相互靠近的一端，所述滑动板（3）可以沿着所述第一导轨板（1）和所述第二导轨板（2）滑动，在所述滑动板（3）上设有将其在所述第一导轨板（1）和所述第二导轨板（2）上的位置固定住的...
【专利技术属性】
技术研发人员：李健，
申请(专利权)人：重庆市大足区其林机械制造厂，
类型：新型
国别省市：重庆;50
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