【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车性能实验设备,特别是一种电动汽车整车控制器的半实物仿真平台。
技术介绍
近年来,随着电动汽车的蓬勃发展,电动汽车整车控制技术受到汽车厂家的极度重视。目前电动汽车整车控制器的开发普遍采用V模式开发流程,对整车控制策略进行功能测试是开发中必不可少的一步,通常要进行软件仿真测试、硬件在环仿真测试和实车道路测试。通常硬件在环仿真在整车道路试验之前、软件仿真测试之后,主要有三个目的,一是模拟实际硬件信号对控制策略的功能进行验证,发现软件仿真中的问题;二是对控制参数进行初步标定,减少实车标定的工作量;三是进行故障仿真测试,避免道路测试中遇到危险。硬件在环仿真平台属于定制设备,开发周期较长,成本比较高,难以在短时间内投入使用。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的上述不足而提供一种电动汽车整车控制器的半实物仿真平台,该平台能够在短时间内,以较低成本实现整车控制器的功能测试。本技术的技术方案是:一种电动汽车整车控制器的半实物仿真平台,包括平台框架,所述平台框架上设有点火开关、油门踏板、制动踏板、挡位开关;所述点火开关、油门踏板、制动踏板和挡位开关经故障注入板连接整车控制器,所述整车控制器的输出端经故障注入板连接模型控制器,所述模型控制器的输出端连接显示器,所述整车控制器和模型控制器与PC机进行通讯。进一步,所述PC机通过USB-CAN转换模块经平台框架上的CAN接口连接整车控制器和模型控制器。进一步,所述平台框架上还设有模式开关及冷热空调开关。进一步,所述油门踏板和制动踏板安装于平台框架 ...
【技术保护点】
一种电动汽车整车控制器的半实物仿真平台,其特征在于,包括平台框架,所述平台框架上设有点火开关、油门踏板、制动踏板、档位开关;所述点火开关、油门踏板、制动踏板和档位开关经故障注入板连接整车控制器,所述整车控制器的输出端经故障注入板连接模型控制器,所述模型控制器的输出端连接显示器,所述整车控制器和模型控制器与PC机进行通讯。
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车整车控制器的半实物仿真平台,其特征在于,包括平台框架,所述平台框架上设有点火开关、油门踏板、制动踏板、档位开关;所述点火开关、油门踏板、制动踏板和档位开关经故障注入板连接整车控制器,所述整车控制器的输出端经故障注入板连接模型控制器,所述模型控制器的输出端连接显示器,所述整车控制器和模型控制器与PC机进行通讯。
2.根据权利要求1所述的电动汽车整车控制器的半实物仿真平台,其特征在于,所述PC机通过USB-CAN转换模块经平台框架上的CAN接口连接整车控制器和模型控制器。
3.根据权利要求1所述的电动汽车整车控制器的半实物仿真平台,其特征在于,所述平台框...
【专利技术属性】
技术研发人员:海争平,杨志红,宁建华,
申请(专利权)人:湖南交通职业技术学院,
类型:新型
国别省市:湖南;43
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