一种大型垃圾焚烧炉的自动进料系统技术方案

技术编号:15014991 阅读:75 留言:0更新日期:2017-04-04 18:28
本实用新型专利技术公布了一种大型垃圾焚烧炉的自动进料系统,它设置在焚烧炉的上方,焚烧炉上方的焚烧炉顶板上直线排布有多个焚烧炉炉门口,其上配合设置有焚烧炉炉门系统,焚烧炉炉门系统上方设置有行车轨道,行车轨道上方配合有用于垃圾倾倒的车体。本实用新型专利技术的目的是提供一种大型垃圾焚烧炉的自动进料系统,方便垃圾焚烧炉进料,避免垃圾外漏,便于灵活控制,而且减少了操作工人的危险。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于垃圾处理领域,具体为一种大型垃圾焚烧炉的自动进料系统
技术介绍
随着经济的不断发展和城市化的加快,每年城市生活垃圾产生的数量成倍增加。垃圾处理的传统方式是建设垃圾填埋场,将垃圾进行填埋。这种方式存在诸多弊端,第一个就是占用大量土地来建设填埋场,土地是不可再生的资源,土地资源已经相当紧张;第二,大量有机物和电池等物质进入填埋场以后,其产生的有毒渗滤液将给土壤和地下水带来严重污染,从环保的角度来考虑,必须要建立垃圾填埋场渗滤液防渗透、收集处理系统,这将提高技术难度,同时也增加投资,填埋操作复杂,管理也很困难,此外,填埋场的甲烷、硫化氢等废气也必须处理好,以确保防爆和环保要求;其三,大量垃圾堆放在填埋场里,其中所蕴涵的物质和能量无法得到利用,按照循环经济的观点,这也是一种资源浪费。因为填埋有如此弊端,目前在发达国家这种简单处理方式已很少采用。与填埋处理相比,垃圾焚烧是一种较好的处理方法。通过燃烧,不仅垃圾的体积大大减小,一般垃圾焚烧之后体积可以缩小80%,而且可以利用燃烧产生的热量发电、供热,达到能量回收的目的,焚烧之后的灰渣可以制砖。对于大型垃圾燃烧炉,燃烧炉体积比较大,由于其内垃圾燃烧并不完全一致,采用分段式燃烧的方式,因而需要分段控制进料;同时垃圾在投放进料的过程中,传统的操作为人工投放,这样容易造成垃圾外漏,而且垃圾臭味对操作工人的健康不利;而且人在垃圾燃烧炉上方投料口操作具有一定的危险性。因而在现有垃圾焚烧炉中提供一种自动进料系统很有必要。
技术实现思路
本技术的目的是针对以上问题,提供一种大型垃圾焚烧炉的自动进料系统,方便垃圾焚烧炉进料,避免垃圾外漏,便于灵活控制,而且减少了操作工人的危险。为实现以上目的,本技术采用的技术方案是:一种大型垃圾焚烧炉的自动进料系统,它设置在焚烧炉的上方,焚烧炉上方的焚烧炉顶板(11)上直线排布有多个焚烧炉炉门口(1101),其上配合设置有焚烧炉炉门系统(12),焚烧炉炉门系统(12)上方设置有行车轨道,行车轨道上方配合有用于垃圾倾倒的车体(1);所述焚烧炉炉门系统(12)包括炉门盖(1205),炉门盖(1205)的两侧设置有滚轮,滚轮活动嵌入在焚烧炉炉门口(1101)两侧的导轨中;且炉门盖(1205)上方连接有炉门推杆(1202),炉门推杆(1202)铰接在焚烧炉顶板(11)上固定的炉门系统绞座(1201)上;所述车体(1)为密封空腔结构,下方设置有V型底仓(101),且所述V型底仓(101)的下方设置有投料口(102);车体(1)的侧面为侧开的活动车门(103);车体(1)的外部下方设置有行走机构(5)以及与其相配合的轨道。进一步的,所述焚烧炉炉门系统(12)的导轨分为下层导轨(1203)和上层导轨(1204),且下层导轨(1203)和上层导轨(1204)的末端向下弯曲。进一步的,所述车体(1)下方的行走机构(5)共设置有四组,且靠近车门(103)一侧的行走机构(5)低于远离车门(103)一侧的行走机构(5)。进一步的,所述行走机构(5)固定在车体(1)下方固定的固定架(4)上,且行走机构(5)包括,行走驱动(501)、行走架(502)以及行走轮(503)。进一步的,与所述行走机构(5)相配合,靠近车门(103)一侧的车体(1)下方设置有低轨(802),远离车门(103)一侧的车体(1)下方设置有高轨(801),且高轨(801)竖直高度高于低轨(802)。进一步的,所述车门(103)底部铰接在车体(1)上,车门(103)的侧面与车体(1)的外部侧面通过伸缩杆(2)固定连接,且车门(103)通过伸缩杆(2)完全打开后与轨道支撑面平齐。进一步的,所述车体(1)的上部设置有用于推送垃圾的下料杆(3),其固定在车体(1)顶部并伸入到车体(1)内部。进一步的,所述焚烧炉顶板(11)的三面围绕设置有炉门围栏(13)。本技术的有益效果:本技术一种大型垃圾焚烧炉的自动进料系统,方便垃圾焚烧炉进料,避免垃圾外漏,便于灵活控制,而且减少了操作工人的危险。本技术采用单体小车,并且采用了焚烧炉炉门系统,自动配合小车的移动,方便对焚烧炉进行自动送料。本技术采用了可侧向打开的车门结构,车门完全打开后形成承载跳板,方便垃圾运输车倾倒垃圾,不会存在外漏情况,无需人工卸料、投料,方便操作。而且本技术采用了高低轨的承载结构,便于小车稳定,同时方便下方的垃圾焚烧炉开启和关闭。本专利技术采用了自动控制的伸缩杆固定在小车的顶部,方便将垃圾投放到焚烧炉内。附图说明图1为本技术进料系统结构示意图。图2为本技术进料系统小车安装示意图。图3为本技术进料系统焚烧炉炉门系统机构示意图。图4为本技术小车立体结构示意图。图5为本技术小车左视示意图。图6为本技术小车行走机构分解示意图。图中所述文字标注表示为:11、焚烧炉顶板;12、焚烧炉炉门系统;1101、焚烧炉炉门口;1201、炉门系统绞座;1202、炉门推杆;1203、下层导轨;1204、上层导轨;1205、炉门盖;13、炉门围栏。1、车体;2、伸缩杆;3、下料杆;4、固定架;5、行走机构;101、V型底仓;102、投料口;103、车门;501、行走驱动;502、行走架;503、行走轮;801、高轨;802、低轨。具体实施方式为了使本领域技术人员更好地理解本技术的技术方案,下面结合附图对本技术进行详细描述,本部分的描述仅是示范性和解释性,不应对本技术的保护范围有任何的限制作用。如图1-图6所示,本技术的具体结构为:一种大型垃圾焚烧炉的自动进料系统,它设置在焚烧炉的上方,焚烧炉上方的焚烧炉顶板11上直线排布有多个焚烧炉炉门口1101,其上配合设置有焚烧炉炉门系统12,焚烧炉炉门系统12上方设置有行车轨道,行车轨道上方配合有用于垃圾倾倒的车体1;所述焚烧炉炉门系统12包括炉门盖1205,炉门盖1205的两侧设置有滚轮,滚轮活动嵌入在焚烧炉炉门口1101两侧的导轨中;且炉门盖1205上方连接有炉门推杆1202,炉门推杆1202铰接在焚烧炉顶板11上固定的炉门系统绞座1201上;所述车体1为密封空腔结构,下方设置有V型底仓101,且所述V型底仓101的下方设置有投料口10本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种大型垃圾焚烧炉的自动进料系统,它设置在焚烧炉的上方,其特征在于,焚烧炉上方的焚烧炉顶板(11)上直线排布有多个焚烧炉炉门口(1101),其上配合设置有焚烧炉炉门系统(12),焚烧炉炉门系统(12)上方设置有行车轨道,行车轨道上方配合有用于垃圾倾倒的车体(1);所述焚烧炉炉门系统(12)包括炉门盖(1205),炉门盖(1205)的两侧设置有滚轮,滚轮活动嵌入在焚烧炉炉门口(1101)两侧的导轨中;且炉门盖(1205)上方连接有炉门推杆(1202),炉门推杆(1202)铰接在焚烧炉顶板(11)上固定的炉门系统绞座(1201)上;所述车体(1)为密封空腔结构,下方设置有V型底仓(101),且所述V型底仓(101)的下方设置有投料口(102);车体(1)的侧面为侧开的活动车门(103);车体(1)的外部下方设置有行走机构(5)以及与其相配合的轨道。

【技术特征摘要】
1.一种大型垃圾焚烧炉的自动进料系统,它设置在焚烧炉的上方,其特征
在于,焚烧炉上方的焚烧炉顶板(11)上直线排布有多个焚烧炉炉门口
(1101),其上配合设置有焚烧炉炉门系统(12),焚烧炉炉门系统(12)
上方设置有行车轨道,行车轨道上方配合有用于垃圾倾倒的车体(1);
所述焚烧炉炉门系统(12)包括炉门盖(1205),炉门盖(1205)的两
侧设置有滚轮,滚轮活动嵌入在焚烧炉炉门口(1101)两侧的导轨中;且炉
门盖(1205)上方连接有炉门推杆(1202),炉门推杆(1202)铰接在焚烧
炉顶板(11)上固定的炉门系统绞座(1201)上;
所述车体(1)为密封空腔结构,下方设置有V型底仓(101),且所述
V型底仓(101)的下方设置有投料口(102);车体(1)的侧面为侧开的活
动车门(103);车体(1)的外部下方设置有行走机构(5)以及与其相配
合的轨道。
2.根据权利要求1所述的一种大型垃圾焚烧炉的自动进料系统,其特征在
于,所述焚烧炉炉门系统(12)的导轨分为下层导轨(1203)和上层导轨
(1204),且下层导轨(1203)和上层导轨(1204)的末端向下弯曲。
3.根据权利要求1所述的一种大型垃圾焚烧炉的自动进料系统,其特征在
于,所述车体(1)下方的行走机构(5)共设置有四组,且靠近车门(103)

【专利技术属性】
技术研发人员:刘良奇
申请(专利权)人:麻阳海博环保科技有限公司
类型:新型
国别省市:湖南;43

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