纯电动汽车复合制动盘制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车制动盘
，具体涉及一种纯电动汽车复合制动盘。
技术介绍
随着轿车性能的不断优化，传统一体成型式的制动盘的劣势日渐明显；在欧美国家，很多轿车已开始采用复合制动盘方案；所谓复合制动盘，即其摩擦环和制动盘毂由不同材料制成的制动盘；例如CN102341612A中阐述了一种复合制动盘，其摩擦环通过内高压成型工艺与制动盘毂连接，且通过至少一个“接片”完成轴向定位，制造成本较高，工艺工程复杂；在CN102782355A和CN101855467A中阐述的复合制动盘工艺，摩擦环和制动盘毂的连接通过螺栓完成，在制动盘工作过程中，螺栓承受的剪切应力比较大，螺栓的失效风险高。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述存在的问题和不足，提供一种结构设计合理、定位效果好，扭矩传递性能稳定的纯电动汽车复合制动盘。为达到上述目的，所采取的技术方案是：一种纯电动汽车复合制动盘，包括制动盘毂和匹配固定设置在制动盘毂上的摩擦环，所述的制动盘毂上呈圆周均匀分布设置有多个装配卡块，所述的摩擦环上呈圆周设置有与各个装配卡块匹配对应的装配卡槽，在装配卡槽底部和装配卡块上设置有对应的固定孔，并通过螺栓固定连接。所述的装配卡块和制动盘毂为AlSi10MgMn材料一体压铸成型，并作T7热处理。所述的摩擦环采用HT200材料铸造成型。所述的装配卡块的个数为6~12个，所述的装配卡块的两侧的装配面与摩擦环两侧的装配面过盈配合。采用上述技术方案，所取得的有益效果是：①本技术结构设计合理，其区别于传统的复合制动...
【技术保护点】
一种纯电动汽车复合制动盘，其特征在于：包括制动盘毂和匹配固定设置在制动盘毂上的摩擦环，所述的制动盘毂上呈圆周均匀分布设置有多个装配卡块，所述的摩擦环上呈圆周设置有与各个装配卡块匹配对应的装配卡槽，在装配卡槽底部和装配卡块上设置有对应的固定孔，并通过螺栓固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种纯电动汽车复合制动盘，其特征在于：包括制动盘毂和匹配固定设置在制动盘毂上的摩擦环，所述的制动盘毂上呈圆周均匀分布设置有多个装配卡块，所述的摩擦环上呈圆周设置有与各个装配卡块匹配对应的装配卡槽，在装配卡槽底部和装配卡块上设置有对应的固定孔，并通过螺栓固定连接。
2.根据权利要求1所述的纯电动汽车复合制动盘，其特征在于：所述的装配卡块...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜景义，李红海，郭志明，
申请(专利权)人：郑州比克新能源汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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