一种交叉杆环焊缝自动辅助装置制造方法及图纸

一种交叉杆环焊缝自动辅助装置，涉及一种杆体环焊缝自动焊辅助装置，尤其涉及一种交叉杆的环焊缝自动焊辅助设备。它包括旋转端和支撑端，旋转端和支撑端分别固定在支架上，其关键技术在于旋转端包括底座，在底座上固定减速电机和卡盘安装座，卡盘安装座上安装三爪卡盘，三爪卡盘与减速电机的电机轴连接；支撑端包括由套筒和套装在套筒内的顶头组成的顶锥。本实用新型专利技术具有的有益效果是：它由电机驱动卡盘实现杆体水平匀速转动，使焊接一直处于理想的平位置焊接，克服了现有技术中焊枪转动至仰焊位置时，焊缝成形不佳的缺陷。保证焊枪运行不偏离焊缝中心，确保焊缝成型质量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种杆体环焊缝自动焊辅助装置，尤其涉及一种交叉杆的环焊缝自动焊辅助设备。
技术介绍
目前，铁路行业的焊接装置很昂贵，尤其是杆类环焊缝焊接专机，动辄数十万，不符合铁路行业降本增效的宗旨。专利号为2012102505285的中国专利公开了“一种铁路货车制动管系接头体全位置焊接装置”，它包括支撑台，在支撑台上固定安装气动三爪卡盘和由直流电机带动的旋转台，旋转台和气动三爪卡盘同轴且旋转台相对气动三爪卡盘旋转，在支撑台上对应气动三爪卡盘的位置安装气动V型夹紧部件，在与气动V型夹紧部件对应的位置安装辅助托架。辅助托架是在支架上端安装V型块,在V型块内安装滚珠。这种装置能通过焊枪360°的旋转，对制动管系接头体进行全方位焊接，制动管本身不转动，适用于带折弯的异形管件焊接。这种焊接装置存在以下缺点：一是因焊机在焊接过程中焊接参数不能实时调整，当焊枪转动至管件底部仰焊位置时，焊缝成型不佳；二是辅助托架端不固定，在焊接不同规格管件时，可能发生管件不垂直于气动三爪卡盘的V型夹紧部件，造成焊枪旋转轨迹偏离焊缝中心，形成焊接缺陷；三是由于辅助托架是在支架上端安装V型块,在V型块内安装滚珠，这样容易导致杆件从托架上滑落，影响生产安全。
技术实现思路
本技术要解决的问题就是针对以上不足而提供一种保证焊枪运行不偏离焊缝中心，确保焊缝成型质量，对杆体支撑稳妥，生产安全的环焊缝自动辅助装置。其技术方案如下：它包括旋转端和支撑端，旋转端和支撑端分别固定在支架上，其关键技术在于旋转端包括底座，在底座上固定减速电机和卡盘安装座，卡盘安装座上安装三爪卡盘，三爪卡盘与减速电机的电机轴连接；支撑端包括由套筒和套装在套筒内的顶头组成的顶锥。所述套筒上位于顶头的另一端安装旋转手轮。所述套筒上设置调节螺母。所述支架之间设置辅佐支架。与现有技术相比，本技术具有的有益效果是：1、本技术由电机驱动卡盘实现杆体(管件)水平匀速转动，焊枪固定，使焊接一直处于理想的平位置焊接，避免了横焊、仰焊，克服了现有技术中焊枪转动至仰焊位置时，焊缝成形不佳的缺陷。保证焊枪运行不偏离焊缝中心，确保焊缝成型质量。适用于直线杆体(管件)以及能够无阻碍旋转的杆体(管件)环焊缝焊接。2、本技术支撑端包括由套筒和套装在套筒内的顶头组成的顶锥，顶锥将交叉杆的另一端装卡定位，定位方式为顶头穿入交叉杆端头底面中心丝锥孔，再依靠装置上固定的三爪卡盘，这样定位稳妥，保证了杆体(管件)在转动时处于水平位置，避免偏心，实现安全生产。3、本技术运用现有的焊接设备配合可调速的辅助装置实现杆体类尤其是交叉杆的环焊缝自动焊接，结构简单，不用购置新的杆类环焊缝焊接专机，节约生产成本，是降本增效的一个重要途径。4、该装置除了辅助进行自动焊接外，还可用于任何需要自动旋转的加工工艺。附图说明图1，是本技术结构示意图；图2，是本技术顶锥结构示意图；图3，是本技术旋转端结构示意图。具体实施方式参见图1～图3，本技术包括旋转端6和支撑端，旋转端6和支撑端分别固定在支架2上，其关键技术在于旋转端6包括底座11，在底座11上固定减速电机12和卡盘安装座13，卡盘安装座13上安装三爪卡盘14，三爪卡盘14与减速电机12的电机轴连接；支撑端包括由套筒7和套装在套筒内的顶头8组成的顶锥1。底座11和套筒7分别固定在支架2上。所述套筒7上位于顶头8的另一端安装旋转手轮10，用于旋转推进顶锥进入交叉杆端头之顶部锥孔，实现杆体(管件)装卡。所述套筒7上设置调节螺母9，调节螺母的作用在于装卡完杆体(管件)后，旋紧调节螺母，使顶锥固定，不随杆体(管件)转动。所述支架2之间设置辅佐支架4，用以对交叉杆3的辅助支撑。工作时，三爪卡盘14将交叉杆3卡紧固定，动力由风缸提供，顶锥1将交叉杆3的另一端装卡定位，定位方式为顶头8穿入交叉杆端头底面中心丝锥孔；三爪卡盘14卡紧后，由减速电机12带动三爪卡盘14进行顺时针或逆时针匀速转动，进而带动交叉杆水平匀速转动，该旋转速度可调节。这样就实现了交叉杆装卡后自动旋转，只需在活动小车5上放置一固定焊枪，调整好位置即可实现杆体(管件)环焊缝自动焊。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种交叉杆环焊缝自动辅助装置，包括旋转端(6)和支撑端，旋转端(6)和支撑端分别固定在支架(2)上，其特征在于旋转端(6)包括底座(11)，在底座(11)上固定减速电机(12)和卡盘安装座(13)，卡盘安装座(13)上安装三爪卡盘(14)，三爪卡盘(14)与减速电机(12)的电机轴连接；支撑端包括由套筒(7)和套装在套筒内的顶头(8)组成的顶椎(1)。

【技术特征摘要】
1.一种交叉杆环焊缝自动辅助装置，包括旋转端(6)和支撑端，旋转端
(6)和支撑端分别固定在支架(2)上，其特征在于旋转端(6)包括底座(11)，
在底座(11)上固定减速电机(12)和卡盘安装座(13)，卡盘安装座(13)
上安装三爪卡盘(14)，三爪卡盘(14)与减速电机(12)的电机轴连接；支
撑端包括由套筒(7)和套装在套筒内的顶头(8...

【专利技术属性】
技术研发人员：程洪建，雷红先，许晗，王强，张志昌，张建锋，李正强，陈代义，张朴胜，程晓梅，贾罗云，
申请(专利权)人：中车眉山车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51