通信系统技术方案

一种发送和接收通信消息的通信系统，该通信消息包括一些量的数据和为每一数据的内容所确定的标识符。所述通信系统包括接收消息的设备，且包括处理所述消息中的数据的处理器、检测车况的检测器、以及存储属性的存储器，其中所述存储器存储识别代码、根据车况确定的情况代码、以及对应于所述识别代码和所述情况代码的组合而被确定为属性的属性，并且所述处理器基于所接收的消息的标识符所对应的识别代码和由检测器检测的车况所对应的情况代码的组合，从存储在所述存储器中的属性中获取对应于所述组合的属性，并基于所获取的属性处理所接收的通信消息的数据。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种通信系统，其中，多个通信设备在车辆等之中网络连接。
技术介绍
现有技术已知的有配置了车辆网络系统的多种情形，其中车载的多个电子控制单元（electroniccontrolunit,ECU）通过网络连接，以收发ECU信息（车辆信息）。对车辆网络系统进行配置的其中一个通信系统是控制器区域网络（controllerareanetwork,CAN）。另一方面，在CAN中，一条通信消息能够传输的数据量被限制为64位。相应地，相关技术中，提议了将数据量的限制考虑在内、能够有效地使用通信数据的通信系统。例如，公开号为2008-120173(JP2008-120173A)的日本专利申请描述了一种系统，其通过CAN借助通信进行遍及多个ECU的调节。JP2008-120173A中描述的系统包括可通信地连接至CAN总线的多个ECU（单元），能够通过CAN通信来调节多个ECU的背光照明亮度。即，每个单元包括一个亮度设定表，该亮度设定表中设定了相同的表数据。每个亮度设定表具有表1到表10，并且作为相同的表数，设定了与另一个单元相关的数值。然后，每个ECU接收指令，以通过CAN通信改变表数据数，从而调节背光亮度。另一方面，近年来，随着旨在提高便利性等功能更强的车辆的出现，每个ECU需要处理更多信息来实现强大的功能。然而，如上所述，在车辆网络中，例如对数据量有限制的CAN，难以增加可在各个ECU之间通信的数据量，且不易将车辆网络改变为能够通信大量数据的配置。
技术实现思路
本专利技术提供了一种通信系统，其能够使用提高舒适性所需的信息，同时抑制通信数据量的增加。本专利技术的第一方面涉及一种发送和接收通信消息的通信系统，所述通信消息包括定义量的数据和为数据的内容中的每一个而确定的标识符。所述通信系统包括通信设备，该通信设备接收通信消息，且包括处理所述通信消息中的数据的信息处理单元、检测车况的车况检测单元、以及存储属性的属性存储单元，其中所述属性存储单元存储与标识符相对应的识别代码、根据车况确定的情况代码，以及对应于识别代码和情况代码的组合确定为属性的属性，所述信息处理单元基于所接收的通信消息的标识符所对应的识别代码与由车况检测单元检测的车况所对应的情况代码的组合，从存储在属性存储单元中的属性中获取对应于所述组合的属性，并基于所获取的属性处理所接收的通信消息的数据。本专利技术的第二方面涉及一种发送和接收通信消息的通信系统，所述通信消息包括具有多段信息的定义量数据和为数据的内容中的每一个而确定的标识符。所述通信系统包括通信设备，该通信设备接收通信消息，且包括处理所述通信消息中的数据的信息处理单元、检测车况的车况检测单元、以及存储属性的属性存储单元，其中所述属性存储单元存储与所述通信消息的标识符相对应的识别代码、表示所述通信消息中所包含的每段信息在该通信消息中的数据位置的位置代码、根据车况确定的情况代码、以及对应于识别代码、位置代码和情况代码的组合确定为属性的属性，所述信息处理单元基于接收的通信消息的标识符所对应的识别代码、包括在接收的通信消息中的信息中的每段信息的位置代码、以及由车况检测单元检测的车况所对应的情况代码的组合，从存储在属性存储单元中的属性中获取对应于所述组合的属性，并基于所获取的属性处理接收的通信消息的数据。根据上述方面，根据车况的属性，例如车辆状态或车辆外部环境，对应于接收的通信消息。即，使得属性对应于通信消息而不改变通信消息。相应地，使得属性对应于通信消息而不增加通信消息等的通信量。通信消息是基于属性进行处理的，借此有可能恰当地处理具有受限量数据的任何通信消息。作为用在车辆中的通信，有使用CAN总线等的通信。对于使用了所存储的多段数据的通信消息而言，在组合中使用了位置代码，从而有可能指明数据，以为每段数据获取适当的属性，并使属性与数据相关联。在上述方面中，车况检测单元可以将车辆状态作为车况中的一种加以检测，该车辆状态是车辆的状态。根据这一方面，有可能使得根据车辆状态的属性对应于通信消息。在上述方面中，车况检测单元可以将车辆外部环境作为车况中的一种加以检测，该车辆外部环境是车辆外部的环境。根据这一方面，有可能使得根据车辆外部环境的属性对应于通信消息。存储在属性存储单元中的识别代码可以与通信消息的标识符相匹配。根据这一方面，将识别代码用作通信消息的标识符，使得易于设定识别代码。例如，将用在具有CAN总线的通信中的“CANID”确定为对包括在通信消息中的每一类数据具有独特值，以易于使识别代码针对每一通信消息而不同。在上述方面中，接收通信消息的通信设备可以包括数据存储单元，其中针对从所接收的通信消息中获取的每段信息将数据保持在一确定地址中，且可基于保持着相应的通信消息的数据的数据存储单元的地址来确定存储在所述属性存储单元中的识别代码。根据上述方面，将识别代码确定为对应于其中保持有通信消息的“数据”的数据存储单元地址，使得易于设定识别代码。例如，可以将存储器地址用作识别代码。当将地址确定为根据数据而不同时，使得识别代码根据数据而不同变得容易了。在上述方面中，属性存储单元可以存储对应于每一属性的属性代码，以及对应于该属性代码的、识别代码与情况代码的组合，信息处理单元可以将与识别代码和情况代码的组合所对应的属性代码相同的属性代码所对应的属性作为与该组合相对应的属性加以获取。在上述方面中，属性存储单元可以存储对应于每一属性的属性代码，以及对应于该属性代码的识别代码、位置代码和情况代码的组合，信息处理单元可以将与识别代码、位置代码和情况代码的组合所对应的属性代码相同的属性代码所对应的属性获取为与该组合相对应的属性。根据上述方面，由于有被分配了同一属性的许多数据，因此使得同一属性通过属性代码对应于多段数据，从而有可能抑制具有存储在属性存储单元中的属性的数据的量。在这一情形中，需要的是属性代码而非属性，同时使得属性代码的数据量小于属性的数据量，从而抑制了属性存储单元所需的存储容量。在上述方面中，存储在属性存储单元中的属性可以包括对应于该属性的数据截止期限信息，接收通信消息的通信设备可进一步包括判断单元，该判断单元进行关于所接收的通信消息数据是否能够在包括在对应于数据的属性中的截止期限前被处理的判断。根据上述方面，使得截止期限对应于数据，从而有可能在截止期限前处理数据。当在截止期限前数据不能被处理时，不处理数据。以这种方式，有可能根据截止期限的截止而进行处理。例如，在数据被输出至驾驶辅助设备的情况下，有可能减轻用户对信息提供的不适感，例如，有可能在对的时间提供数据，防止不合时宜的数据提供。在上述方面中，当在对一个所接收的通信消息数据的处理结束之后进行对另一个所接收的通信消息的数据的处理时，以及当判断单元判断为在包括在另一个所接收的通信消息的数据的属性中的截止期限之前完成了对另一个所接收的通信消息的数据的处理时，所述信息处理单元可以在对所述一个所接收的通信消息的数据的处理结束之后开始对另一个所接收的通信消息数据的处理。根据上述方面，当接收了多段本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发送和接收通信消息的通信系统，所述通信消息包括定义量的数据和为数据的内容中的每一个而确定的标识符，所述通信系统包括：通信设备，该通信设备接收通信消息，且包括处理所述通信消息中的数据的信息处理单元、检测车况的车况检测单元、以及存储属性的属性存储单元，其中所述属性存储单元存储与所述标识符相对应的识别代码、根据车况确定的情况代码、以及对应于所述识别代码和所述情况代码的组合而被确定为属性的属性，并且所述信息处理单元基于所接收的通信消息的标识符所对应的识别代码和由车况检测单元检测的车况所对应的情况代码的组合，从存储在所述属性存储单元中的属性中获取对应于所述组合的属性，并基于所获取的属性处理所接收的通信消息的数据。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2013.09.13 JP 2013-1900421.一种发送和接收通信消息的通信系统，所述通信消息包括定义量的数据和为数据的内容中的每一个而确定的标识符，所述通信系统包括：
通信设备，该通信设备接收通信消息，且包括处理所述通信消息中的数据的信息处理单元、检测车况的车况检测单元、以及存储属性的属性存储单元，其中
所述属性存储单元存储与所述标识符相对应的识别代码、根据车况确定的情况代码、以及对应于所述识别代码和所述情况代码的组合而被确定为属性的属性，并且
所述信息处理单元基于所接收的通信消息的标识符所对应的识别代码和由车况检测单元检测的车况所对应的情况代码的组合，从存储在所述属性存储单元中的属性中获取对应于所述组合的属性，并基于所获取的属性处理所接收的通信消息的数据。
2.根据权利要求1所述的通信系统，其中
所述车况检测单元将车辆状态作为车况中的一种加以检测，该车辆状态是车辆的状态。
3.根据权利要求1或2所述的通信系统，其中
车况检测单元将车辆外部环境作为车况中的一种加以检测，该车辆外部环境是车辆外部的环境。
4.根据权利要求1到3中任一项所述的通信系统，其中
存储在所述属性存储单元中的识别代码与所述通信消息的所述标识符相匹配。
5.根据权利要求1到4中任一项所述的通信系统，其中接收通信消息的通信设备包括数据存储单元，在该数据存储单元中，针对从所接收的通信消息中获取的每段数据，将数据保持在一确定地址中，且基于保持着相应的通信消息的数据的数据存储单元的地址来确定存储在所述属性存储单元中的识别代码。
6.根据权利要求1到5中任一项所述的通信系统，其中属性存储单元存储对应于每一属性的属性代码，以及与该属性代码的相对应的识别代码和情况代码的组合，所述信息处理单元将与所述识别代码和情况代码的组合相对应的属性代码相同的属性代码所对应的属性作为与该组合相对应的属性加以获取。
7.根据权利要求1到6中任一项所述的通信系统，其中存储在所述属性存储单元中的属性包括对应于该属性的数据截止期限信息，并且
接收所述通信消息的通信设备进一步包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：马渕充啓，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP