【技术实现步骤摘要】
：本专利技术涉及电动车，特别是一种适用于电动车的整体车架。
技术介绍
：现在三轮电动车的现有的车架结构多为平板式，导致整车的通过性不佳，并且减震效果不明显，同时整体造型的时尚动感气息不足；并且现有的电动车车架是将车轮一般都直接裸露在车架的外侧，如若发生碰撞，车轮很容易受损，并且还会给行人和电动车的使用者造成一定的安全隐患，导致整车的安全性较差。
技术实现思路
：本专利技术的目的是设计一种结构合理、使用效果好的电动车用车架。本专利技术的技术方案是，一种电动车用车架，它包括车架体，其特征在于：车架体的前部设有前斜梁，前斜梁的顶部设有立管，车架体的尾部整体上翘，车架体尾部设有电池挡板，在车架体尾部的两侧设有轮框，轮框上设有挡泥瓦连接件。所述的前斜梁与车架体的连接部位设有前斜梁加强连接板。所述的立管与前斜梁的连接部位设有立管加强连接板。在车架体尾部设有固定锁连接架。在车架体尾部设有防装梁连接孔。本专利技术结构合理，能够有效提升电动车的使用效果，并且提升电动车的承重效果，延长了电动车的使用寿命，并保证了电动车的使用安全。附图说明：图1是本专利技术的结构示意图。具体实施方式：结合附图详细描述实施例，本专利技术的实施例是，一种电动车用车架，它包括车架体6，车架体的前部设有前斜梁1，前斜梁的顶部设有立管9，车架体的尾部整体上翘，车架体尾部设有电池挡板2，在车架体尾部的两侧设有轮框4，轮框上设有挡泥瓦连接件5；本实施例在前斜梁与车架体的连接部位设有前斜梁加强连接板7；本实施例在立管...
【技术保护点】
一种电动车用车架，它包括车架体，其特征在于：车架体的前部设有前斜梁，前斜梁的顶部设有立管，车架体的尾部整体上翘，车架体尾部设有电池挡板，在车架体尾部的两侧设有轮框，轮框上设有挡泥瓦连接件。
【技术特征摘要】
1.一种电动车用车架，它包括车架体，其特征在于：车架体的前部设有前斜梁，前斜梁的顶部设有立管，车架体的尾部整体上翘，车架体尾部设有电池挡板，在车架体尾部的两侧设有轮框，轮框上设有挡泥瓦连接件。
2.如权利要求1所述的一种电动车用车架，其特征在于：所述的前斜梁与车架体的连接部位设有前斜梁加强连接板。...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱广辉，赵喻涛，赵祥龙，高月杰，
申请(专利权)人：河南力之星三轮摩托车制造有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41
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