一种汽车配件用新型运输升降车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车配件用新型运输升降车，包括运输箱、液压伸缩杆、配件安装箱、万向轮、扶梯和底板；所述运输箱设置在升降板上；所述运输箱设置有铰链和安全门；所述铰链设置在安全门与运输箱的侧板上；所述安全门设置在运输箱的前面和上面，且安全门是构成运输箱的外壁；所述液压伸缩杆设置在升降板的下侧；所述液压伸缩杆设置有升降板、固定筒、液压缸、电线和液压伸缩器保护箱；所述升降板设置在液压伸缩杆的上方，且下壁通过无缝焊接的方式和液压伸缩杆相连接；扶手用于工作人员在搬运的过程中依靠，从而提高工作人员的操作安全性；本实用新型专利技术汽车配件用新型运输升降车具有构造简单，制造成本低，适用性强，运输效率高等优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车配件用设备，具体是一种汽车配件用新型运输升降车。
技术介绍
在汽车配件的生产车间中，各种大批量的汽车配件生产出来后，需要在销售之前统一放置分类；但是汽车配件的种类多样，尺寸形状复杂，在搬运或存放的过程中很不方便，尤其是为了节省空间，需要将汽车配件放置在货架上的时候，由于存在一定的高度，对于工作人员的搬运加大了难度，容易产生安全事故；同时，人工搬运的效率也低；因此，我们需要一种汽车配件用新型运输升降车。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车配件用新型运输升降车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车配件用新型运输升降车，包括运输箱、液压伸缩杆、配件安装箱、万向轮、扶梯和底板；所述运输箱设置在升降板上；所述运输箱设置有铰链和安全门；所述铰链设置在安全门与运输箱的侧板上；所述安全门设置在运输箱的前面和上面，且安全门是构成运输箱的外壁；所述液压伸缩杆设置在升降板的下侧；所述液压伸缩杆设置有升降板、固定筒、液压缸、电线和液压伸缩器保护箱；所述升降板设置在液压伸缩杆的上方，且下壁通过无缝焊接的方式和液压伸缩杆相连接；所述固定筒设置在液压伸缩杆的下方，且包裹着液压伸缩杆；所述液压缸设置在液压伸缩器保护箱的底部，且和固定筒固定的液压伸缩杆连接；所述电线设置在液压缸上，且和外电路连接；所述液压伸缩器保护箱设置在整个液压伸缩装置的外侧；所述配件安装箱设置在底板上，且安放在两台液压装置中间；所述万向轮设置在底板的下方；所述扶梯设置在底板的右侧，且扶梯的下端直接和底板的边缘焊接在一起；所述扶梯设置有踏板和扶手；所述踏板设置在扶梯的两根固定杆中间，且多级踏板安放在扶梯的上；所述扶手设置在扶梯的顶端；所述底板设置在万向轮上；所述底板设置有控制杆、侧板、推动把手、连接杆、固定刹；所述控制杆设置在侧板的顶端，且内部线路和液压伸缩装置连接；所述侧板设置在升降板的前后端，且和升降板没有接触；所述推动把手设置在侧板上，且是焊接在侧板上；所述连接杆设置在侧板的外侧中下方位置，且和侧板焊接固定在一起；所述连接杆上设置有挂槽；所述挂槽设置在连接杆左端；所述固定刹设置在侧板外壁下方，且固定刹和侧板通过焊接的方式连接在一起。作为本技术进一步的方案：所述运输箱设置在升降板上，且运输箱的长度和宽度均小于升降板的长度和宽度。作为本技术进一步的方案：所述铰链设置在安全门与运输箱的侧板上，且每个安全门与运输箱的侧板上连接有两个铰链固定。作为本技术进一步的方案：所述液压伸缩杆设置在升降板的下侧，且两根液压伸缩杆分布在升降板的两端。作为本技术进一步的方案：所述万向轮设置在底板的下方，且四个万向轮分布在底板的四个边角处。作为本技术进一步的方案：所述扶手设置在扶梯的顶端，且扶手直接和扶梯的上端、侧板的上端焊接固定在一起。作为本技术再进一步的方案：所述挂槽设置在连接杆左端，且挂槽贯穿整个连接杆，可以和带挂钩的拖车连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术的运输箱运输大型汽车配件或包装箱体较大的配件；控制杆控制液压伸缩装置的升降，从而方便工作人员的装货卸货操作；侧壁在升降板的两端，从而防止升降板上的运输箱在运输的过程中发生偏移的现象；推动把手用于方便工作人员推动运输设备；连接杆上的挂槽和带挂钩的拖车连接，从而方便工作人员对运输设备的移动；固定刹在运输升降车停放操作时放下，从而提高操作过程的安全稳定性；升降板通过和升降板连接的液压伸缩杆的作用下升降，从而针对不同的操作高度改变运输箱的高度；液压伸缩杆通过液压缸的工作进行伸缩过程，从而方便工作人员的搬运；万向轮可以360度方向移动，从而便于工作人员对运输升降车移动方向的改变；扶梯用于工作人员的攀爬，从而针对不同的操作高度进行操作；扶手用于工作人员在搬运的过程中依靠，从而提高工作人员的操作安全性；本技术汽车配件用新型运输升降车具有构造简单，制造成本低，适用性强，运输效率高等优点。附图说明图1为汽车配件用新型运输升降车的结构示意图。图2为汽车配件用新型运输升降车中运输箱的结构示意图。图中：1-运输箱，2-控制杆，3-侧板，4-推动把手，5-连接杆，6-固定刹，7-升降板，8-液压伸缩杆，9-配件安装箱，10-固定筒，11-液压缸，12-电线，13-万向轮，14-扶梯，15-踏板，16-扶手，17-铰链，18-安全门，19-挂槽，20-底板，21-液压伸缩器保护箱。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。请参阅图1-2，一种汽车配件用新型运输升降车，包括运输箱1、液压伸缩杆8、配件安装箱9、万向轮13、扶梯14和底板20；所述运输箱1设置在升降板7上，且运输箱1的长度和宽度均小于升降板7的长度和宽度；所述运输箱1设置有铰链17和安全门18；所述铰链17设置在安全门18与运输箱1的侧板上，且每个安全门18与运输箱1的侧板上连接有两个铰链固定；所述安全门18设置在运输箱1的前面和上面，且安全门18是构成运输箱1的外壁；所述液压伸缩杆8设置在升降板7的下侧，且两根液压伸缩杆8分布在升降板的两端；所述液压伸缩杆8设置有升降板7、固定筒10、液压缸11、电线12和液压伸缩器保护箱21；所述升降板7设置在液压伸缩杆8的上方，且下壁通过无缝焊接的方式和液压伸缩杆8相连接；所述固定筒10设置在液压伸缩杆8的下方，且包裹着液压伸缩杆8；所述液压缸11设置在液压伸缩器保护箱21的底部，且和固定筒10固定的液压伸缩杆8连接；所述电线12设置在液压缸12上，且和外电路连接；所述液压伸缩器保护箱21设置在整个液压伸缩装置的外侧；所述配件安装箱9设置在底板20上，且安放在两台液压装置中间；所述万向轮13设置在底板20的下方，且四个万向轮13分布在底板20的四个边角处；所述扶梯14设置在底板20的右侧，且扶梯14的下端直接和底板20的边缘焊接在一起；所述扶梯14设置有踏板15和扶手16；所述踏板15设置在扶梯14的两根固定杆中间，且多级踏板15安放在扶梯14的上；所述扶手16设置在扶梯14的顶端，且扶手16直接和扶梯14的上端、侧板3的上端焊接固定在一起；所述底板20设置在万向轮13上；所述底板20设置有控制杆2、侧板3、推动把手4、连接杆5、固定刹6；所述控制杆2设置在侧板3的顶端，且内部线路和液压伸缩装置连接；所述侧板3设置在升降板7的前后端，且和升降板7没有接触；所述推动把手4设置在侧板3上，且是焊接在侧板3上；所述连接杆5设置在侧板3的外侧中下方位置，且和侧板3焊接固定在一起；所述连接杆5上设置有挂槽19；所述挂槽19设置在连接杆左端，且挂槽19贯穿整个连接杆5，可以和带挂钩的拖车连接；所述固定刹6设置在侧板3外壁下方，且固定刹6和侧板3通过焊接的方式连接在一起；运输箱1运输大型汽车配件或包装箱体较大的配件；控制杆2控制液压伸缩装置的升降，从而方便工作人员的装货卸货操作；侧壁3在升降板7的两端，从而防止升降板7上的运输箱1在运输的过程中发生偏移的现象；推动把手4用于方便工作人员推动运输设备；连接杆5上的挂槽9和带挂钩的拖车连接，从而方便工作人员对运输设备的移动；固定刹6在运输升降车停放操作本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车配件用新型运输升降车，包括运输箱、液压伸缩杆、配件安装箱、万向轮、扶梯和底板；其特征在于，所述运输箱设置在升降板上；所述运输箱设置有铰链和安全门；所述铰链设置在安全门与运输箱的侧板上；所述安全门设置在运输箱的前面和上面，且安全门是构成运输箱的外壁；所述液压伸缩杆设置在升降板的下侧；所述液压伸缩杆设置有升降板、固定筒、液压缸、电线和液压伸缩器保护箱；所述升降板设置在液压伸缩杆的上方，且下壁通过无缝焊接的方式和液压伸缩杆相连接；所述固定筒设置在液压伸缩杆的下方，且包裹着液压伸缩杆；所述液压缸设置在液压伸缩器保护箱的底部，且和固定筒固定的液压伸缩杆连接；所述电线设置在液压缸上，且和外电路连接；所述液压伸缩器保护箱设置在整个液压伸缩装置的外侧；所述配件安装箱设置在底板上，且安放在两台液压装置中间；所述万向轮设置在底板的下方；所述扶梯设置在底板的右侧，且扶梯的下端直接和底板的边缘焊接在一起；所述扶梯设置有踏板和扶手；所述踏板设置在扶梯的两根固定杆中间，且多级踏板安放在扶梯的上；所述扶手设置在扶梯的顶端；所述底板设置在万向轮上；所述底板设置有控制杆、侧板、推动把手、连接杆、固定刹；所述控制杆设置在侧板的顶端，且内部线路和液压伸缩装置连接；所述侧板设置在升降板的前后端，且和升降板没有接触；所述推动把手设置在侧板上，且是焊接在侧板上；所述连接杆设置在侧板的外侧中下方位置，且和侧板焊接固定在一起；所述连接杆上设置有挂槽；所述挂槽设置在连接杆左端；所述固定刹设置在侧板外壁下方，且固定刹和侧板通过焊接的方式连接在一起。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件用新型运输升降车，包括运输箱、液压伸缩杆、配件安装箱、万向轮、扶梯和底板；其特征在于，所述运输箱设置在升降板上；所述运输箱设置有铰链和安全门；所述铰链设置在安全门与运输箱的侧板上；所述安全门设置在运输箱的前面和上面，且安全门是构成运输箱的外壁；所述液压伸缩杆设置在升降板的下侧；所述液压伸缩杆设置有升降板、固定筒、液压缸、电线和液压伸缩器保护箱；所述升降板设置在液压伸缩杆的上方，且下壁通过无缝焊接的方式和液压伸缩杆相连接；所述固定筒设置在液压伸缩杆的下方，且包裹着液压伸缩杆；所述液压缸设置在液压伸缩器保护箱的底部，且和固定筒固定的液压伸缩杆连接；所述电线设置在液压缸上，且和外电路连接；所述液压伸缩器保护箱设置在整个液压伸缩装置的外侧；所述配件安装箱设置在底板上，且安放在两台液压装置中间；所述万向轮设置在底板的下方；所述扶梯设置在底板的右侧，且扶梯的下端直接和底板的边缘焊接在一起；所述扶梯设置有踏板和扶手；所述踏板设置在扶梯的两根固定杆中间，且多级踏板安放在扶梯的上；所述扶手设置在扶梯的顶端；所述底板设置在万向轮上；所述底板设置有控制杆、侧板、推动把手、连接杆、固定刹；所述控制杆设置在侧板的顶端，且内部线路和液压伸缩装置连接；所述侧板设置在升...

【专利技术属性】
技术研发人员：莫小生，郑月俊，
申请(专利权)人：广西城市职业学院，
类型：新型
国别省市：广西;45