一种组合式制动卡钳制造技术

技术编号:15004025 阅读:135 留言:0更新日期:2017-04-04 12:17
本实用新型专利技术涉及汽车制造技术领域,具体是指一种组合式制动卡钳。解决了盘式制动器长期使用后过热导致刹车制动力降低的问题,一种组合式制动卡钳,包括制动卡钳、制动卡钳卡销、制动活塞、制动液软管和制动摩擦片,制动活塞上连接有制动液软管,制动活塞的推杆上设有制动摩擦片,所述的制动卡钳内侧开有弧形槽,弧形槽内设有若干喷水孔,喷水孔与设置在制动卡钳的水道连通,水道的另一端为进水口,进水口上设有进水阀门。本实用新型专利技术采集制动刹车片的温度,控制喷水孔是否喷射冷却水,降低刹车盘的温度,从而解决了刹车制动力降低的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车制造
,具体是指一种组合式制动卡钳
技术介绍
汽车安全与每个人的生命息息相关,汽车上最基本的主动安全装备就要数制动系统了。而制动时使汽车从高速行驶到静止是谁出的力气最大?正是每个车轮上的制动卡钳,正是它对制动盘最热烈的紧紧拥抱才使车辆嘎然而止。汽车盘式制动器以中端面作摩擦面,由摩擦片与其金属盘组成制动单元,而这制动力的大小就反映在横跨在制动盘两侧的夹紧钳上,称为制动卡钳。虽然盘式制动器相比较鼓式制动器散热更好,但是长期使用时也存在温度过热导致刹车制动力降低的问题。
技术实现思路
本技术为了解决盘式制动器长期使用后过热导致刹车制动力降低的问题,提供一种种组合式制动卡钳。为解决上述技术问题,本技术采取以下技术方案:一种组合式制动卡钳,包括制动卡钳、制动卡钳卡销、制动活塞、制动液软管和制动摩擦片,制动活塞上连接有制动液软管,制动活塞的推杆上设有制动摩擦片,所述的制动卡钳内侧开有弧形槽,弧形槽内设有若干喷水孔,喷水孔与设置在制动卡钳的水道连通,水道的另一端为进水口,进水口上设有进水阀门。所述的制动摩擦片内设有温度传感器,温度传感器与控制系统连接,控制系统控制进水阀门。利用温度传感器收集制动刹车片的温度,当温度超过限定值时,控制系统开启进水阀门,冷却水通过水道从喷水孔喷出,从而冷却刹车盘。与现有技术相比,本技术采集制动刹车片的温度,控制喷水孔是否喷射冷却水,降低刹车盘的温度,从而解决了刹车制动力降低的问题。本技术还具有结构简单,制作方便的特点。附图说明图1为本技术的结构示意图;图中1-制动卡钳,2-制动卡钳卡销,3-制动活塞,4-制动液软管,5-制动摩擦片,6-弧形槽,7-喷水孔,8-水道。具体实施方式为使本技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。如图1所示,一种组合式制动卡钳,包括制动卡钳1、制动卡钳卡销2、制动活塞3、制动液软管4和制动摩擦片5,制动活塞3上连接有制动液软管4,制动活塞3的推杆上设有制动摩擦片5,所述的制动卡钳1内侧开有弧形槽6,弧形槽6内设有若干喷水孔7,喷水孔7与设置在制动卡钳1的水道8连通,水道8的另一端为进水口,进水口上设有进水阀门。所述的制动摩擦片5内设有温度传感器,温度传感器与控制系统连接,控制系统控制进水阀门。利用温度传感器收集制动刹车片的温度,当温度超过限定值时,控制系统开启进水阀门,冷却水通过水道从喷水孔喷出,从而冷却刹车盘。以上所述是本技术的优选实施方式,应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本技术所述原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网
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一种组合式制动卡钳

【技术保护点】
一种组合式制动卡钳,其特征在于:包括制动卡钳(1)、制动卡钳卡销(2)、制动活塞(3)、制动液软管(4)和制动摩擦片(5),制动活塞(3)上连接有制动液软管(4),制动活塞(3)的推杆上设有制动摩擦片(5),所述的制动卡钳(1)内侧开有弧形槽(6),弧形槽(6)内设有若干喷水孔(7),喷水孔(7)与设置在制动卡钳(1)的水道(8)连通,水道(8)的另一端为进水口,进水口上设有进水阀门。

【技术特征摘要】
1.一种组合式制动卡钳,其特征在于:包括制动卡钳(1)、制动卡钳卡销(2)、制动活塞(3)、制动液软管(4)和制动摩擦片(5),制动活塞(3)上连接有制动液软管(4),制动活塞(3)的推杆上设有制动摩擦片(5),所述的制动卡钳(1)内侧开有弧形槽(6),弧形槽(6)...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑辉华郑余雪金万夫金秋兰郑辉辉
申请(专利权)人:圣固江苏机械有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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