挖掘机动臂前叉液压管路安装座制造技术

本实用新型专利技术公开一种挖掘机动臂前叉液压管路安装座，安装座(1)为整体式结构。本实用新型专利技术中安装座属于整体式，无需拼接，可以满足自身的使用要求。同时，一体成型的设计无需再进行焊接，减少了焊接量，降低了安装座的制造成本，缩短制造周期，提高安装座的可靠性。同时，解决了由于焊接式安装座结构复杂造成喷漆不均匀，影响整机外观的现象。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种安装座，具体是一种挖掘机动臂前叉液压管路安装座，属于液压管路安装座

技术介绍
目前，挖掘机液压管路安装座通常布置在挖掘机工作装置上，作为维系挖掘机正常工作的一个重要部件，液压管路安装座的好坏不但影响挖掘机液压管路工作的可靠性，同时影响挖掘机整体外观的美观性。如图3所示，现有挖掘机液压管路安装座一般采用焊接式的焊接件，这种形式不但对焊接量要求大，安装座结构的强度差，而且易造成喷涂面漆不便，影响了整机外观。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本技术提供一种挖掘机动臂前叉液压管路安装座，可减少焊接量，同时便于喷涂面漆，能消除其本身可为整机外观带来的负面影响。为了实现上述目的，本技术采用的一种挖掘机动臂前叉液压管路安装座，该安装座为整体式结构，一体成型。所述安装座为不对称的“T”形结构，安装座上部开有用于穿插液压管路的卡口，安装座上卡口的上方开有固定孔。所述安装座的底部设有安装座根部倒角。所述安装座上开有通孔。所述安装座的侧壁上设有便于用手握持的凹口。与现有技术相比，本技术中安装座为整体式结构，一体成型，可以满足自身的使用要求。同时，一体成型的设计无需再进行焊接，减少了焊接量，制造成本低，可靠性强，结构简单，便于进行喷漆，不影响整机外观。换言之，其可以满足安装座的使用要求，同时能解决由于焊接式安装座制造成本高，制造周期长，可靠性差，结构复杂造成喷漆不均匀，影r>响整机外观的现象。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术安装使用状态的结构示意图；图3为现有安装座的结构示意图。图中：1、安装座，2、动臂前叉加强板，3、安装座侧边圆角，4、动臂前叉侧板，5、安装座根部倒角。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明。如图1所示，一种挖掘机动臂前叉液压管路安装座，该安装座1为整体式结构。如图2所示，所述安装座1为不对称的“T”形结构，安装座1上部开有用于穿插液压管路的卡口，安装座1上卡口的上方开有固定孔。使用时，可将该安装座1焊接在动臂前叉加强板2上，同时安装座1的侧边贴紧动臂前叉侧板4进行焊接。具体是：安装座1的底部与动臂前叉加强板2焊接，安装座根部倒角5不与动臂前叉加强板2的焊缝干涉；安装座1的侧边与动臂前叉侧板4焊接，且安装座侧边向内侧凹入不与动臂前叉侧板4干涉，即安装座侧边圆角3不与动臂前叉侧板4干涉。该安装座1属于整体式，无需拼接。其贴近前叉侧板处向内侧凹入，不与前叉大立板干涉，安装座根部倒角，不与焊缝干涉，可以满足安装座的使用要求。本技术改善了前叉安装座的结构形式，降低了安装座的制造成本，缩短制造周期，提高安装座的可靠性。同时，解决了由于焊接式安装座结构复杂造成喷漆不均匀，影响整机外观的现象。其中，所述安装座1的底部设有安装座根部倒角。优选地，所述安装座1上开有通孔，通孔的设置不仅可减少安装座本身的重量，还可降低成本。优选地，所述安装座1的侧壁上设有便于用手握持的凹口，便于握持进行安装座1的安装。由上述结构可见，本技术中安装座为整体式结构，一体成型，可以满足自身的使用要求。同时，一体成型的设计无需再进行焊接，减少了焊接量，制造成本低，可靠性强，结构简单，便于进行喷漆，不影响整机外观。换言之，其可以满足安装座的使用要求，同时能解决由于焊接式安装座制造成本高，制造周期长，可靠性差，结构复杂造成喷漆不均匀，影响整机外观的现象。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种挖掘机动臂前叉液压管路安装座，其特征在于，安装座(1)为整体式结构，所述安装座(1)为不对称的“T”形结构，安装座(1)上部开有用于穿插液压管路的卡口，安装座(1)上卡口的上方开有固定孔，所述安装座(1)的底部设有安装座根部倒角。

【技术特征摘要】
1.一种挖掘机动臂前叉液压管路安装座，其特征在于，安装座(1)为整体式结构，所述安装座(1)为不对称的“T”形结构，安装座(1)上部开有用于穿插液压管路的卡口，安装座(1)上卡口的上方开有固定孔，所述安装座(1)的底部设有安装座根部倒角。

【专利技术属性】
技术研发人员：历娜，杨裕丰，马瑞永，王全永，刘刚强，侯琨，韩彦潇，王存珍，李志鹏，郭中华，张真畅，张志洋，张利，曹宇，杨晓磊，
申请(专利权)人：徐州徐工挖掘机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32