一种发动机瓦盖气动冲孔装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种发动机瓦盖气动冲孔装置，属于发动机冷却系统技术领域。本实用新型专利技术在瓦盖工装的上表面设置有与瓦盖两螺纹安装孔的顶端面相对应的凸台，其中一凸台的上表面设有与一螺纹安装孔相对应的定位销，同时，在两凸台之间的区域设有与瓦盖顶端中部结构相对应的凹槽结构，如此，在固定瓦盖时，不仅顶端中部下凹或水平的瓦盖可直接安装于该工装上，而且顶端中部带有凸起结构的瓦盖也可直接安装于该工装上。该结构的瓦盖工装不仅可对瓦盖进行有效定位，同时还可实现多种形状的瓦盖的固定安装，通用性强、适用范围广、具有极大的实用性；同时，该结构的瓦盖工装还具备结构简单，造作方便，制造维护成本低的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种发动机瓦盖气动冲孔装置，属于发动机瓦盖制造

技术介绍
瓦盖是发动机的一个组装零件，原有瓦盖气动冲孔装置(用于在瓦盖上打孔)的瓦盖工装的上表面为平整平面，不能适应多种顶部形状的瓦盖的加工安装，使得加工不同瓦盖时需要更换不同的工装，成本较高且费时费力。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种结构简单、操作方便、制造维护成本低，能够适应多种瓦盖的冲孔加工的气动冲孔装置。为实现上述目的，本技术的技术解决方案是：一种发动机瓦盖气动冲孔装置，包括导杆、底座、气动箱以及冲头，所述导杆竖直安置于底座上，所述气动箱通过升降支架悬臂式安置于导杆上，所述气动箱可与升降支架一起沿着导杆上下移动，所述冲头安置于气动箱的底部，所述底座上安置有与冲头相对应的瓦盖工装，所述瓦盖工装为固定在底座上表面的块状或板状结构，所述瓦盖工装上表面的中部开有与瓦盖顶端的中部结构相对应的凹槽，所述凹槽的两侧设有与瓦盖的两螺纹安装孔的顶端面一一对应的凸台，其中的一个凸台上设有与瓦盖的一螺纹安装孔对应的定位销。进一步的，所述的另一凸台上设有与瓦盖的另一螺纹安装孔对应的另一定位销。进一步的，所述的两定位销为可拆卸的定位销。进一步的，所述的两凸台上分别设有多个定位销安装孔，两凸台上的安装孔均呈直线布置，所形成的直线相互重合。进一步的，所述瓦盖工装底部的两侧设有连接板，所述瓦盖工装通过连接板固定于底座的上表面。与现有技术相比较，本技术的有益效果是：1、本技术在瓦盖工装的上表面设置有与瓦盖两螺纹安装孔的顶端面相对应的凸台，其中一凸台的上表面设有与一螺纹安装孔相对应的定位销，同时，在两凸台之间的区域设有与瓦盖顶端中部结构相对应的凹槽结构，如此，在固定瓦盖时，不仅顶端中部下凹或平整的瓦盖可直接安装于该工装上，而且顶端中部带有凸起结构的瓦盖也可直接安装于该工装上。该结构的瓦盖工装不仅可对瓦盖进行有效定位，同时还可实现多种形状的瓦盖的固定安装，通用性强、适用范围广、具有极大的实用性；同时，该结构的瓦盖工装还具备结构简单，操作方便，制造维护成本低的优点。2、本技术在瓦盖工装的另一凸台上也设置有定位销，进一步提升了瓦盖工装的定位效果。3、本技术中的定位销均采用可拆卸的形式安装于瓦盖工装的凸台上，两凸台上设置有多个定位销安装孔，两凸台上的定位销安装孔呈一条直线布置，通过将定位销安置于不同位置的的安装孔内，可适应多种尺寸规格的瓦盖的加工安装，进一步提升了该工装的通用性和实用性。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为瓦盖工装的结构示意图；图3为瓦盖工装与一种瓦盖的组合示意图；图4为第二种瓦盖的结构示意图；图5为第三种瓦盖的结构示意图。图中，导杆1，底座2，气动箱3，冲头4，升降支架5，瓦盖工装6，凸台61，凹槽62，定位销63，连接板64，安装孔65，瓦盖7，螺纹安装孔71。具体实施方式以下结合附图说明对本技术做进一步的详细描述。如图1至图5，一种发动机瓦盖气动冲孔装置，包括导杆1、底座2、气动箱3以及冲头4，导杆1竖直安置于底座2上，气动箱3通过升降支架5悬臂式安置于导杆1上，气动箱3可与升降支架5一起沿着导杆1上下移动，冲头4安置于气动箱3的底部，底座2上安置有与冲头4相对应的瓦盖工装6，瓦盖工装6为固定在底座2上表面的块状或板状结构，瓦盖工装6上表面的中部开有与瓦盖7顶端的中部相对应的凹槽62，凹槽62的两侧设有与瓦盖7的两螺纹安装孔71的顶端面一一对应的凸台61，其中的一个凸台61上设有与瓦盖7的一螺纹安装孔71对应的定位销63。本技术中瓦盖工装6中凹槽62的设计，使其不仅可实现对顶端中部有凸起结构的瓦盖(图3中所示瓦盖)的固定安装，同时也可实现对顶端中部下凹(图4)和顶端中部平整(图5)的瓦盖的固定安装，具有结构简单、操作方便、制造维护成本低、通用性强、适用范围广、实用性大的特点。作为优选的技术方案，另一凸台61上还可设置与瓦盖7的另一螺纹安装孔对应的另一定位销，即本技术的两个凸台61都设有定位销，以此加强瓦盖7的定位效果。作为优选的技术方案，两定位销63为可拆卸的定位销。即两凸台61上分别设有多个定位销63的安装孔，定位销63可插入安装孔或从其拔出，两凸台61上的安装孔均呈直线布置，两凸台上的销孔所形成的直线相互重合。如此，可通过将定位销63安置于不同的销孔内达到对多种尺寸规格的瓦盖进行定位，更进一步的提升本技术的通用性和实用性。作为优选的技术方案，瓦盖工装6底部的两侧设有连接板64，瓦盖工装6通过连接板64固定于底座2的上表面。本实施例中(结合图1和图2)，瓦盖工装6的连接板64通过螺栓或螺钉穿过安装孔65固定在底座2的上表面的。以上内容是结合具体实施方式对本技术所做的进一步详细说明，不能认为本实用新型的具体实施只局限于这些说明，对于本技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，所做出的简单替换，都应当视为属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机瓦盖气动冲孔装置，包括导杆(1)、底座(2)、气动箱(3)以及冲头(4)，所述导杆(1)竖直安置于底座(2)上，所述气动箱(3)通过升降支架(5)悬臂式安置于导杆(1)上，所述气动箱(3)可与升降支架(5)一起沿着导杆(1)上下移动，所述冲头(4)安置于气动箱(3)的底部，所述底座(2)上安置有与冲头(4)相对应的瓦盖工装(6)，其特征在于：所述瓦盖工装(6)为固定在底座(2)上表面的块状或板状结构，所述瓦盖工装(6)上表面的中部开有与瓦盖(7)顶端的中部结构相对应的凹槽(62)，所述凹槽(62)的两侧设有与瓦盖(7)的两螺纹安装孔(71)的顶端面一一对应的凸台(61)，其中的一个凸台(61)上设有与瓦盖(7)的一螺纹安装孔(71)对应的定位销(63)。

【技术特征摘要】
1.一种发动机瓦盖气动冲孔装置，包括导杆(1)、底座(2)、气动箱(3)以及冲头(4)，所述导杆(1)竖直安置于底座(2)上，所述气动箱(3)通过升降支架(5)悬臂式安置于导杆(1)上，所述气动箱(3)可与升降支架(5)一起沿着导杆(1)上下移动，所述冲头(4)安置于气动箱(3)的底部，所述底座(2)上安置有与冲头(4)相对应的瓦盖工装(6)，其特征在于：所述瓦盖工装(6)为固定在底座(2)上表面的块状或板状结构，所述瓦盖工装(6)上表面的中部开有与瓦盖(7)顶端的中部结构相对应的凹槽(62)，所述凹槽(62)的两侧设有与瓦盖(7)的两螺纹安装孔(71)的顶端面一一对应的凸台(61)，其中的一个凸台(61)上设有与瓦盖(7)的一螺纹安装孔(71)对应的定位销(6...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏松科，徐成平，
申请(专利权)人：襄阳长源东谷实业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42