一种变容压缩机系统及空调技术方案

技术编号:14992662 阅读:88 留言:0更新日期:2017-04-03 23:16
本实用新型专利技术公开了一种变容压缩机系统及空调,其中的变容压缩机系统包括压缩机、第一管路、第二管路和切换装置;第一管路的两端分别与压缩机的气缸切换通道入口和压缩机的补气管路相连通;第二管路的两端分别与气缸切换通道入口与压缩机的吸气管路相连通;切换装置控制气缸切换通道入口与第一管路或第二管路连通,引入控制处于运行状态的气缸数量的高压或低压。本实用新型专利技术的变容压缩机系统及空调,从补气管路引入控制气缸工作状态切换的高压,在实现变容压缩机控制的前提下,降低了引入高压的压力,能有效降低管路振动、应力,可以提高压缩机寿命,延长系统寿命,提高安全可靠性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及压缩机
,尤其涉及一种变容压缩机系统及空调
技术介绍
变容压缩机在负荷大时能够提高压缩机容量,在低负荷条件下能够减小压缩机容量。目前,变容压缩机控制中的缸体切换,一般是通过引入高压或低压来切换缸体的数量,从而达到压缩机变容的效果。而引入高低压及其控制方式主要是通过吸气管引入低压、排气管引入高压,配合二通阀、单向阀、三通阀等阀门控制,实现引入压力的控制。然而,由于压缩机振动、管路振动、应力等因素,从吸气管、排气管接管时,硬化了整套管路,该连接管应力、振动较大,有断管隐患。因此,需要一种新型的变容压缩机系统。
技术实现思路
有鉴于此,本技术要解决的一个技术问题是提供一种变容压缩机系统及空调,能够降低引入控制气缸切换的高压的压力。一种变容压缩机系统,包括压缩机,还包括:第一管路、第二管路和切换装置;所述第一管路的两端分别与压缩机的气缸切换通道入口和所述压缩机的补气管路相连通;所述第二管路的两端分别与所述气缸切换通道入口与所述压缩机的吸气管路相连通;所述切换装置控制所述气缸切换通道入口与所述第一管路或所述第二管路连通。根据本技术的一个实施例,进一步的,还包括:所述切换装置包括:第一阀门和第二阀门;所述第一阀门设置在所述第一管路上;所述第二阀门设置在所述第二管路上。根据本技术的一个实施例,进一步的,所述第一阀门和所述第二阀门都为二位二通电磁阀。根据本技术的一个实施例,进一步的,所述第二管路上设置有第二气液分离器。根据本技术的一个实施例,进一步的,所述第一管路上设置有第一气液分离器。一种空调,包括如上所述的变容压缩机系统。根据本技术的一个实施例,进一步的,还包括:四通阀、室外换热器、闪蒸器和室内换热器;所述室内换热器、所述闪蒸器和所述室外换热器依次连接;所述四通阀的第一端口与所述变容压缩机系统中的压缩机的排气口连通,所述四通阀的第二端口与所述室内换热器连接,所述四通阀的第三端口与所述室外换热器连接,所述四通阀的第四端口与所述压缩机的吸气口连接,形成所述压缩机的吸气管路;所述闪蒸器的出气管与所述压缩机的补气口连接,形成所述压缩机的补气管路。根据本技术的一个实施例,进一步的,在所述压缩机的补气管路上设置有二位二通电磁阀。根据本技术的一个实施例,进一步的,在所述闪蒸器和所述室内换热器之间的连接通路上设置有电子膨胀阀;在所述闪蒸器和所述室外换热器之间的连接通路上设置有第二电子膨胀阀。根据本技术的一个实施例,进一步的,在所述压缩机的吸气管路上设置有第三气液分离器。本技术的变容压缩机系统及空调,从补气管路引入控制气缸工作状态切换的高压,在实现变容压缩机控制的前提下,降低了引入高压的压力,能有效降低管路振动、应力,可以提高压缩机寿命,延长系统寿命,提高安全可靠性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。图1为根据本技术的变容压缩机系统的一个实施例的原理示意图;图2为根据本技术的变容压缩机系统的另一个实施例的原理示意图。具体实施方式下面参照附图对本技术进行更全面的描述,其中说明本实用新型的示例性实施例。下面将结合本技术实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。下面结合各个图和实施例对本技术的技术方案进行多方面的描述。下文中的“第一”、“第二”等为描述上相区别,并没有其它特殊的含义。如图1、2所示,本技术提供一种变容压缩机系统,第一管路17的两端分别与压缩机11的气缸切换通道入口和压缩机的补气管路23相连通,引入控制气缸工作状态进行切换的高压。气缸工作状态包括:气缸处于运行状态、气缸处于非运行状态。第二管路14的两端分别与气缸切换通道入口与压缩机的吸气管路22相连通,引入控制气缸工作状态进行切换的低压。切换装置可以控制气缸切换通道入口可选择地与第一管路17或第二管路14连通。切换装置包括:第一阀门18和第二阀门13。第一阀门18设置在第一管路17上,第二阀门13设置在第二管路14上。通过控制第一阀门18、第二阀门13的通断,使气缸切换通道入口与第一管路17或第二管路14连通,引入高压或低压。第一阀门18和第二阀门13可以为多种阀门,也可以为自动或手动阀门,例如,可以为二位二通电磁阀。气缸切换通道是指压缩机引入高压或低压来切换缸体工作的数量的通道,通过气缸切换通道入口引入高压或低压,控制压缩机中的缸体的状态切换,从而可以改变处于工作状态中的气缸的数量,实现变容控制。气缸切换通道可以根据具体的压缩机进行设置。在一个压缩机中可以有一个或多个气缸能够通过高、低压实现工作状态的切换,从而改变处于工作状态中的气缸的数量,实现压缩机的变容控制,气缸工作状态的切换可以有多种方式。在一个实施例中,在气缸中设置有滑片,在滑片上设置一个缺口,销钉设置在滑片的下方的法兰中,销钉下方设置有弹簧。销钉头部一直处于高压或低压,通过气缸切换通道输入的高压或低压作用于销钉的背面,使销钉的头部和背面产生压力差,此压力差可以压缩弹簧(例如,压力差为0.1MPa),使销钉离开滑片上的缺口,使气缸处于工作状态,或者压力差小于弹簧的弹性力,在弹力的作用下使销钉锁死滑片,使气缸不工作。上述实施例中的变容压缩机系统,将引入高压的位置设置在补气管路上,在实现变容控制的基础上,降低了引入高压的压力,能够降低多缸工作时滑片、销钉等两侧的压力差,提高压缩机寿命。气液分离器可以防止液态冷媒进入压缩机,同时进行过滤。第一管路17上设置有第一气液分离器16,第二管路14上设置有第二气液分离器15。第一管路17和第二管路14可以各自独立接入气缸切换通道入口,也可以通过一段共用的通道接入气缸切换通道入口,可以在共用的通道上设置本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种变容压缩机系统,包括压缩机(11),其特征在于,还包括:第一管路(17)、第二管路(14)和切换装置;所述第一管路(17)的两端分别与所述压缩机的气缸切换通道入口和所述压缩机的补气管路(23)相连通,所述第二管路(14)的两端分别与所述气缸切换通道入口与所述压缩机的吸气管路(22)相连通;所述切换装置控制所述气缸切换通道入口与所述第一管路(17)或所述第二管路(14)连通。

【技术特征摘要】
1.一种变容压缩机系统,包括压缩机(11),其特征在于,还
包括:
第一管路(17)、第二管路(14)和切换装置;
所述第一管路(17)的两端分别与所述压缩机的气缸切换通道入
口和所述压缩机的补气管路(23)相连通,所述第二管路(14)的两
端分别与所述气缸切换通道入口与所述压缩机的吸气管路(22)相连
通;所述切换装置控制所述气缸切换通道入口与所述第一管路(17)
或所述第二管路(14)连通。
2.如权利要求1所述的系统,其特征在于,还包括:
所述切换装置包括:第一阀门(18)和第二阀门(13);
所述第一阀门(18)设置在所述第一管路(17)上;所述第二阀
门(13)设置在所述第二管路(14)上。
3.如权利要求2所述的系统,其特征在于:
所述第一阀门(18)和所述第二阀门(13)都为二位二通电磁
阀。
4.如权利要求1所述的系统,其特征在于:
所述第二管路(14)上设置有第二气液分离器(15)。
5.如权利要求1所述的系统,其特征在于:
所述第一管路(17)上设置有第一气液分离器(16)。
6.一种空调,其特征在于:
包括如权利要求1至5任意一项所述的变容压缩机系统。
7.如权利要求6所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员:邹云辉陈锐东林金煌罗波吕千浩黄志辉程春雨何振健余丹
申请(专利权)人:珠海格力电器股份有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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