一种车内防窒息通风装置制造方法及图纸

一种车内防窒息通风装置，包括天窗框架（1），其特征在于：所述天窗框架（1）的两侧分别设置有滑轨（3），滑轨（3）上安装有天窗（2），天窗框架（1）的内部设置有蜗轮滑块（4），蜗轮滑块（4）的蜗轮上安装有蜗杆（6），蜗杆（6）的一端与驱动电机（7）的输出轴相固定，天窗框架（1）的车内一侧设置有气体传感器（8），本实用新型专利技术设置在车内的气体传感器用于监测车内空气中有害气体的浓度，一旦有害气体含量超标时，控制模块就会控制驱动电机转动，实现对天窗的快速打开，有效避免了车内的人员发生窒息危险，天窗与蜗轮滑块之间设置有锁合件，在危险状况下还能手动打开天窗换气，使用很方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种通风装置，尤其涉及一种车内防窒息通风装置，属于汽车部件

技术介绍
小汽车的车内空间较小，而且关闭车窗和汽车天窗后车内的密闭较好，因此车内乘客具有窒息危险，尤其是车内有婴幼儿时，如果车内的有害气体含量偏高时具有很大的危险性。现有汽车不具有车内防窒息通风功能，在车内的有害气体含量偏高时无法自动快速通风换气，在危险状况下也无法手动打开天窗换气，存在一定的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的汽车车内空间较小，在车内的有害气体含量偏高时无法自动快速通风换气，而且在危险状况下也无法手动打开天窗换气的缺陷和不足，现提供一种结构合理，当车内的有害气体含量偏高时能够自动快速通风换气，并且在危险状况下还能手动打开天窗换气，安全性好的一种车内防窒息通风装置。为实现上述目的，本技术的技术解决方案是：一种车内防窒息通风装置，包括天窗框架，其特征在于：所述天窗框架的两侧分别设置有滑轨，滑轨上安装有天窗，天窗框架的内部设置有蜗轮滑块，蜗轮滑块经锁合件与天窗的侧面相连接，锁合件的内部设置有电磁锁，蜗轮滑块的蜗轮上安装有蜗杆，蜗杆的一端与驱动电机的输出轴相固定，天窗框架的车内一侧设置有气体传感器，气体传感器与控制模块的输入端相连接，控制模块的输出端与驱动电机相连接。所述锁合件由固定部分和活动部分构成，固定部分的内部设置有电磁锁，活动部分上设置有与电磁锁相对应的锁合孔。所述天窗框架的内侧面上安装有语音提示器，语音提示器与控制模块的输出端相连接。本技术的有益效果是：设置在车内的气体传感器用于监测车内空气中有害气体的浓度，一旦有害气体含量超标时，控制模块就会控制驱动电机转动，实现对天窗的快速打开，有效避免了车内的人员发生窒息危险，天窗与蜗轮滑块之间设置有锁合件，在危险状况下还能手动打开天窗换气，使用很方便。附图说明图1是本技术的结构示意图。图中：天窗框架1，天窗2，滑轨3，蜗轮滑块4，锁合件5，蜗杆6，驱动电机7，气体传感器8，控制模块9，语音提示器10。具体实施方式以下结合附图说明和具体实施方式对本技术作进一步的详细描述。参见图1，本技术的一种车内防窒息通风装置，包括天窗框架1，其特征在于：所述天窗框架1的两侧分别设置有滑轨3，滑轨3上安装有天窗2，天窗框架1的内部设置有蜗轮滑块4，蜗轮滑块4经锁合件5与天窗2的侧面相连接，锁合件5的内部设置有电磁锁，蜗轮滑块4的蜗轮上安装有蜗杆6，蜗杆6的一端与驱动电机7的输出轴相固定，天窗框架1的车内一侧设置有气体传感器8，气体传感器8与控制模块9的输入端相连接，控制模块9的输出端与驱动电机7相连接。所述锁合件5由固定部分和活动部分构成，固定部分的内部设置有电磁锁，活动部分上设置有与电磁锁相对应的锁合孔。所述天窗框架1的内侧面上安装有语音提示器10，语音提示器10与控制模块9的输出端相连接。如附图1，天窗框架1的两侧分别设置有滑轨3，滑轨3上安装有天窗2，天窗2上与滑轨3的结合部位安装有滚轮。天窗框架1的内部设置有蜗轮滑块4，蜗轮滑块4内的的蜗轮上安装有蜗杆6，蜗杆6的一端与驱动电机7的输出轴相固定，驱动电机7能够带动蜗杆6转动，进而带动天窗2在滑轨3上前后滑动，实现天窗2的打开和关闭。蜗轮滑块4经锁合件5与天窗2的侧面相连接，锁合件5的内部设置有电磁锁，锁合件5由固定部分和活动部分构成，固定部分的内部设置有电磁锁，活动部分上设置有与电磁锁相对应的锁合孔，在汽车天窗无法有效打开的紧急情况下，能够手动打开锁合件5，使得蜗轮滑块4与天窗2之间脱离，实现对天窗2的手动开启。天窗框架1的车内一侧设置有气体传感器8，气体传感器8与控制模块9的输入端相连接，控制模块9的输出端与驱动电机7相连接。气体传感器8用于监测车内空气中二氧化碳、一氧化碳和二氧化硫的浓度，如果有害气体含量超标时，控制模块9就会控制驱动电机7转动，实现对天窗2的快速打开。除此之外，天窗框架1的内侧面上安装有语音提示器10，语音提示器10与控制模块9的输出端相连接，有害气体含量超标时，控制模块9也会控制语音提示器10发出语音提示，避免车内的人员发生窒息危险。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车内防窒息通风装置，包括天窗框架（1），其特征在于：所述天窗框架（1）的两侧分别设置有滑轨（3），滑轨（3）上安装有天窗（2），天窗框架（1）的内部设置有蜗轮滑块（4），蜗轮滑块（4）经锁合件（5）与天窗（2）的侧面相连接，锁合件（5）的内部设置有电磁锁，蜗轮滑块（4）的蜗轮上安装有蜗杆（6），蜗杆（6）的一端与驱动电机（7）的输出轴相固定，天窗框架（1）的车内一侧设置有气体传感器（8），气体传感器（8）与控制模块（9）的输入端相连接，控制模块（9）的输出端与驱动电机（7）相连接。

【技术特征摘要】
1.一种车内防窒息通风装置，包括天窗框架（1），其特征在于：所述天窗框架（1）的两侧分别设置有滑轨（3），滑轨（3）上安装有天窗（2），天窗框架（1）的内部设置有蜗轮滑块（4），蜗轮滑块（4）经锁合件（5）与天窗（2）的侧面相连接，锁合件（5）的内部设置有电磁锁，蜗轮滑块（4）的蜗轮上安装有蜗杆（6），蜗杆（6）的一端与驱动电机（7）的输出轴相固定，天窗框架（1）的车内一侧设置有气体传感器（8），气体传感器（8）与控制模块（9...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗康妮，
申请(专利权)人：罗康妮，
类型：新型
国别省市：湖北;42