【技术实现步骤摘要】
本技术涉及城市轨道交通
，具体涉及一种用于城市轨道列车门板的加载实验装置。
技术介绍
轨道交通车辆门系统，在运营时会面临各种乘客拥挤的情况，在这种情况下乘客作用在门板的力会对车门的开关造成影响，严重时甚至会导致车门无法正常开关，因此在列车门板的试验中，必须模拟上述乘客拥挤的情况，对列车门板的开关门性能进行研究，避免车门强度不够，使用时无法正常开关。
技术实现思路
本技术所解决的技术问题是现有的轨道车辆的门系统，无法模拟乘客对门板产生的不同压力，便于研究车门的开关门性能的问题。本技术的用于城市轨道列车门板的加载实验装置，能够方便地调节对门板的压力，满足不同的门板加载实验要求，结构形式简单，安装调节方便，具有良好的应用前景。为了达到上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种用于城市轨道列车门板的加载实验装置，其特征在于：包括固定在实验台架上的安装架，所述安装架的上表面设有杠杆，所述杠杆的一端部通过螺栓垂直向上固定有支撑轴，所述支撑轴上套接有加载滚轮，所述加载滚轮通过下固定块和上固定块安装在支撑轴上，所述杠杆的另一端部通过拉伸弹簧与固定支架的前端部相连接，所述固定支架的前端部固定在安装架的端部，所述固定支架的后端部固定有压力调节装置，所述压力调节装置包括调节螺杆、调节螺母，调节套，矩形弹簧和压套，所述调节螺母，调节套，矩形弹簧和压套从内到外依次套接在调节螺杆上，所述调节螺杆通过连接杆固定在固定支架的后端部，通过旋转调节螺母压缩或释放矩形弹簧，调整拉伸弹簧的长度，所述拉伸弹簧长度改变控制杠杆转动，使支撑轴旋转，...
【技术保护点】
一种用于城市轨道列车门板的加载实验装置，其特征在于：包括固定在实验台架上的安装架（1），所述安装架（1）的上表面设有杠杆（6），所述杠杆（6）的一端部通过螺栓垂直向上固定有支撑轴（2），所述支撑轴（2）上套接有加载滚轮（4），所述加载滚轮（4）通过下固定块（3）和上固定块（5）安装在支撑轴（2）上，所述杠杆（6）的另一端部通过拉伸弹簧（7）与固定支架（8）的前端部相连接，所述固定支架（8）的前端部固定在安装架（1）的端部，所述固定支架（8）的后端部固定有压力调节装置，所述压力调节装置包括调节螺杆（9）、调节螺母（10），调节套（11），矩形弹簧（12）和压套（13），所述调节螺母（10），调节套（11），矩形弹簧（12）和压套（13）从内到外依次套接在调节螺杆（9）上，所述调节螺杆（9）通过连接杆（14）固定在固定支架（8）的后端部，通过旋转调节螺母（10）压缩或释放矩形弹簧（12），调整拉伸弹簧（7）的长度，所述拉伸弹簧（7）长度改变控制杠杆（6）转动，使支撑轴（2）旋转，实现加载滚轮（4）预压在门板上压力的调节。
【技术特征摘要】
1.一种用于城市轨道列车门板的加载实验装置，其特征在于：包括固定在实验台架上的安装架（1），所述安装架（1）的上表面设有杠杆（6），所述杠杆（6）的一端部通过螺栓垂直向上固定有支撑轴（2），所述支撑轴（2）上套接有加载滚轮（4），所述加载滚轮（4）通过下固定块（3）和上固定块（5）安装在支撑轴（2）上，所述杠杆（6）的另一端部通过拉伸弹簧（7）与固定支架（8）的前端部相连接，所述固定支架（8）的前端部固定在安装架（1）的端部，所述固定支架（8）的后端部固定有压力调节装置，所述压力调节装置包括调节螺杆（9）、调节螺母（10），调节套（11），矩形弹簧（12）和压套（13），所述调节螺母（10），调节套（11）...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈钢勇，王静静，王磊，
申请(专利权)人：南京康尼机电股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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