一种小型船舶高防撞护舷制造技术

本实用新型专利技术属于船舶护舷技术领域，具体涉及一种小型船舶高防撞护舷。本实用新型专利技术主要解决现有的普通橡胶护舷存在重量重，安装时要在船体穿孔导致易漏水和充气橡胶护舷易漏气，易刮破，抗撞能力差的问题。本实用新型专利技术一种小型船舶高防撞护舷，包括护舷本体，其中：所述护舷本体是由海帕龙橡胶制成且护舷本体为“D”字形，在护舷本体的外表面设置一层防水型粘接胶层，在防水型粘接胶层的外表面粘接一层由EVA材料制成的防水层。本实用新型专利技术具有制作简单、安装维修方便、重量轻和抗防撞能力强的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于船舶护舷
，具体涉及一种小型船舶高防撞护舷。
技术介绍
现在市场上很多小型船舶护舷材都是以普通橡胶护舷材，充气橡胶护舷为主，普通橡胶护舷材重量重，安装复杂，安装时需要在船体穿孔，如果处理不好会漏水。充气橡胶护舷，容易漏气及被刮破，抗撞能力差。
技术实现思路
本技术主要针对现有的普通橡胶护舷存在重量重，安装时要在船体穿孔导致易漏水和充气橡胶护舷易漏气，易刮破，抗撞能力差的问题，提供一种小型船舶高防撞护舷。本技术为解决上述问题而采取的技术方案为：一种小型船舶高防撞护舷，包括护舷本体，其中：所述护舷本体是由海帕龙橡胶制成且护舷本体为“D”字形，在护舷本体的外表面设置一层表面防水型粘接胶层，在表面防水型粘接胶层的外表面粘接一层由EVA材料制成的防水层。进一步地，本技术在护舷本体“D”字形的竖直侧上的防水层外再设置一层竖直防水型粘接胶层，竖直防水型粘接胶层的两侧各设置一个防水型粘接胶折角，并在每个防水型粘接胶折角的表面设置一层由EVA材料制成的折角防水层。所述表面防水型粘接胶层和竖直防水型粘接胶层都是由EVA胶水制成。本技术采用上述技术方案，护舷制作简单、安装时不用破坏船体结构，被硬物刮破后也不失效、维修方便，如被硬物刮破后，在刮破部位重新填满EVA泡沫，用防水型粘接胶直接粘上即可，重量轻、抗防撞能力强。附图说明图1是本技术实施例1的结构示意图；图2是本技术实施例2的结构示意图。具体实施方式实施例1如图1所示，一种小型船舶高防撞护舷，包括护舷本体1，其中：所述护舷本体1是由海帕龙橡胶制成且护舷本体1为“D”字形，在护舷本体1的外表面设置一层由EVA胶水制成的表面防水型粘接胶层2，在表面防水型粘接胶层2的外表面粘接一层由EVA材料制成的防水层3。使用时在船壳板上涂防水型粘接胶之后，护舷材直接粘在船壳板上，待位置定型后用木方压超过2小时即可，上下两端再用宽度为100mm的EVA材料制成的折角把护舷与船壳粘接加固。实施例2如图2所示，一种小型船舶高防撞护舷，包括护舷本体1，其中：所述护舷本体1是由海帕龙橡胶制成且护舷本体1为“D”字形，在护舷本体1的外表面设置一层由EVA胶水制成的表面防水型粘接胶层2，在表面防水型粘接胶层2的外表面粘接一层由EVA材料制成的防水层3，在护舷本体1“D”字形的竖直侧4上的防水层3外再设置一层由EVA胶水制成的竖直防水型粘接胶层5，竖直防水型粘接胶层5的两侧各设置一个防水型粘接胶折角6，并在每个防水型粘接胶折角6的表面设置一层由EVA材料制成的折角防水层7。使用时将竖直防水型粘接胶层5直接粘在船壳板上，并使防水型粘接胶折角6和折角防水层7把护舷与船壳粘接加固，待位置定型后用木方压超过2小时即可。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种小型船舶高防撞护舷，包括护舷本体(1)，其特征是：所述护舷本体(1)是由海帕龙橡胶制成且护舷本体(1)为“D”字形，在护舷本体(1)的外表面设置一层表面防水型粘接胶层(2)，在表面防水型粘接胶层(2)的外表面粘接一层由EVA材料制成的防水层(3)。

【技术特征摘要】
1.一种小型船舶高防撞护舷，包括护舷本体(1)，其特征是：所述护舷本体(1)是由海帕龙橡胶制成且护舷本体(1)为“D”字形，在护舷本体(1)的外表面设置一层表面防水型粘接胶层(2)，在表面防水型粘接胶层(2)的外表面粘接一层由EVA材料制成的防水层(3)。
2.根据权利要求1所述的一种小型船舶高防撞护舷，其特征是：在护舷本体(1)“D”字形的竖直侧(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶国洪，
申请(专利权)人：佛山市途达游艇制造有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44