一种汽车转向器壳体数控加工四轴工装制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车转向器壳体铣面、镗孔的专用工装，尤其涉及一种汽车转向器壳体铣面、镗孔的数控加工四轴工装。
技术介绍
现有的汽车转向器壳体加工工序复杂，需要多台数控设备配合才能完成全部工序的加工，工序较长，而且需要重复的对工件进行装夹、因重复定位从而导致产品加工的精度不高，关键工序的过程能力指数偏低，产品的品质不稳定。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述问题，提供一种加工精度高，工序少，汽车转向器壳体数控加工四轴工装。为实现上述目的，本技术的技术方案是：一种汽车转向器壳体数控加工四轴工装，所述工装包括底座，底座两端分别设有数控转台和油压尾座，所述数控转台和油压尾座分别通过螺栓固定在底板上，所述数控转台和油压尾座均在内侧设有转盘，所述工装还包括中间桥板，所述桥板两端分别设有与数控转台/油压尾座匹配的圆盘，所述圆盘固定在转盘上，所述桥板上设有若干工件夹具台。其原理是：桥板两侧圆盘通过T形螺丝固定在底座两侧的数控转台/油压尾座的转盘上，以使桥板与数控转台/油压尾座同步进行旋转，当数控转台内的驱动机构带动桥板旋转时，油压尾座在桥板的带动下也进行旋转。具体的，所述数控转台内还设有驱动机构。具体的，所述数控转台和油压尾座内均设有油压锁紧装置。优选的，所述工装还包括控制机构，所述控制机构固定在数控转台上。具体的，所述驱动机构和油压锁紧装置均由控制机构控制。优选的，所述工件夹具台上设有若干锁紧螺栓来固定工件，所述工件夹具台上设有一个圆形缺口。与现有技术相比，本技术的有益效果在于：通过本工装能实现在同一设备上实现一次装夹并完成多重工序，较大程度的减少人工成本，能够实现一人...
【技术保护点】
一种汽车转向器壳体数控加工四轴工装，其特征在于，所述工装包括底座，底座两端分别设有数控转台和油压尾座，所述数控转台和油压尾座分别通过螺栓固定在底板上，所述数控转台和油压尾座均在内侧设有转盘，所述工装还包括中间桥板，所述桥板两端分别设有与数控转台/油压尾座匹配的圆盘，所述圆盘固定在转盘上，所述桥板上设有若干工件夹具台。
【技术特征摘要】
1.一种汽车转向器壳体数控加工四轴工装，其特征在于，所述工装包括底座，底座两端分别设有数控转台和油压尾座，所述数控转台和油压尾座分别通过螺栓固定在底板上，所述数控转台和油压尾座均在内侧设有转盘，所述工装还包括中间桥板，所述桥板两端分别设有与数控转台/油压尾座匹配的圆盘，所述圆盘固定在转盘上，所述桥板上设有若干工件夹具台。2.根据权利要求1所述的汽车转向器壳体数控加工四轴工装，其特征在于，所述数控转台（2）内还设有驱动机构。3.根据权利要求2所述的汽车转向...
【专利技术属性】
技术研发人员：岳琦，夏成林，
申请(专利权)人：十堰高明精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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